Leopard 44
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The Multihull Company
États-Unis
| Marque | Leopard |
|---|---|
| Modèle | 44 |
| Année | 2013 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$399 999 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 12.95 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Fort Lauderdale, Floride, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 12.93 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.67 m |
| Bau | 7.24 m |
| Tirant d'eau max. | 1.19 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Déplacement | 27811 livres |
| Surface de voilure | 1184 ft² |
| Surface de voile avant | 388 ft² |
| Surface de grand-voile | 796 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 21.01 m |
| Hauteur sous barrot | 2.01 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH5E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2013 |
| Puissance | 39 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 2000 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH5E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2013 |
| Puissance | 39 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 2000 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Morrelli & Melvin |
|---|---|
| Fabricant | Robertson and Caine |
| Cabines d’invités | 4 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 92 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 100 gal |
| Réservoirs eau noire | 2 x 13 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Merry Mac est un Leopard 44 de 2013 de Robertson & Caine, conçu par Morrelli et Melvin. Ce navire est la parfaite fusion d'élégance, de fonctionnalité et de confort. C'est un design élégant avec un agencement spacieux qui crée une atmosphère luxueuse et accueillante pour la détente et le divertissement.
L'extérieur dispose d'un cockpit avant qui offre un espace de vie extérieur supplémentaire accessible depuis le salon, d'un bimini rigide, d'un poste de pilotage surélevé pour faciliter la manœuvre et une excellente visibilité, ainsi qu'une entrée de niveau du cockpit au salon.
À l'intérieur, vous trouverez un agencement spacieux avec beaucoup d'espace de vie et de rangement. Une cuisine en hauteur et un grand salon qui s'ouvrent tous deux sur le cockpit par une grande porte coulissante. Merry Mac dispose de quatre cabines bien aménagées, chacune avec sa propre salle de bain attenante et douche séparée, garantissant intimité et commodité pour tous les occupants.
Le Leopard 44 a une construction solide et légère grâce à l'utilisation de verre E-bondé sous vide et d'une construction en noyau de balsa. Sa stabilité et sa maniabilité en font un plaisir à naviguer et il est économe en carburant lorsqu'il est en marche.
Merry Mac est prêt pour que vous preniez la mer aujourd'hui !
Disponible pour des visites sur rendez-vous à Brunswick, en Géorgie.
Informations sur le modèle
2013 Leopard 44 - 4 cabines/4 salles de bain
Constructeur : Robertson & Caine
Designer : Morrelli et Melvin
Construction de la coque : Fibre de verre
Dimensions
LOA : 42,5’
LWL : 41,58’
Largeur : 23,75’
Tirant d'eau : 3’11”
Déplacement : 27 811 lbs.
Hauteur du mât : 68’11”' (non adapté aux ICW)
Hauteur sous barrot : 6,56’
Moteurs
Tribord & Babord
Année : 2013
Marque/Modèle : Yanmar 3JH5E, 39 ch
Yanmar SD60 Sail Drive (2019)
Heures : environ 2 000
Hélice : Flexifold à 3 pales repliable
Filtres à carburant : Racor
Alternateur : 12 volts, 80 amp
2 chargeurs Victron 12/30 DC à DC
Nouveaux échangeurs de chaleur moteur 2024
Générateur
Année : 2013
Marque : Northern Lights
Modèle : 6KW
Heures : 4 500
Remarque : Nouveau coude d'échappement de groupe électrogène et échangeur de chaleur (2025)
Voiles
Surface de voile totale : 1 184 pi².
Grand-voile : Ullman Sails d'Afrique du Sud
Âge : 13 ans
État : Bon
Taille : 796 pi²
Remarque : Service effectué en janvier 2025 avec nouvelle couture et remplacement de garniture
Génois : Doyle Blue Water (2025)
Âge du génois : Neuf
État : Parfait
Taille : 388 pi²
Type de enrouleur : Profurl C240
Autres voiles :
Code Zéro avec nouveau tangon et équipement de spi - jamais utilisé !
Réservoir
Carburant : (2) réservoirs en aluminium de 92 gallons, (côté bâbord - 2024)
Eau douce : (2) réservoirs en plastique de 100 gallons (2019)
Réservoirs de retenue : (2) réservoirs en plastique de 13 gallons (2023)
Pont et gréement
Sloop fractionnaire
Âge du gréement dormant : 7 à 13 ans
Âge du gréement courant : Toutes les lignes remplacées en janvier 2024 sauf les lignes de ris
Winches : (1) Lewmar 45, 2 vitesses, auto-tailing, électrique à vitesse unique ; (2) Lewmar 45, 2 vitesses, auto-tailing
Âge de la toile de l'enclosure : 7 ans
Âge du verre de l'enclosure : 7 ans
Âge de la trappe : 12 ans
Trampoline : Âge - Original - nouvelles lignes 2025
Âge du Lazy Jack : 6 ans
Lumières de navigation, LED
Lumière d'ancre, LED
Lumière de poupe, LED
Lumière de cockpit
Table de cockpit
Douche de cockpit
Coffre à propane avec 2 bouteilles de propane/régulateur de propane, solénoïde et tuyau
Gril : Grand gril à propane Magma (2025)
Coffres de cockpit situés sous 3 sièges
Barre d'urgence : Oui
Instrumentation à Helm
Traceur de cartes : Raymarine Axiom Pro 12 RVX Écran Multifonction avec Vision Réelle 3D
Pilote automatique : Raymarine
Anémomètre : Raymarine
Radar : Raymarine Quantum 2 Q24D Radar Doppler
AIS : Raymarine (2024)
Sondeur de profondeur : Oui
Compas
2 Radios VHF, 1 portable
Antenne VHF
Électrique
Système 110V/12V
Alimentation à quai : (2) 1- 50’ cordon de 30 ampères et 1- 50’ cordon de 50 ampères
Panneaux solaires : (2) 75w chacun
Batteries : (2) Relion Lithium Ion 600ah
Chargeur/Inverter : Victron Quattro 5,000 120v (2024)
Télécommande pour Chargeur/Inverter : Victron
Shunt intelligent : Victron
Chargeur DC-DC : 2 Victron 12/110v
Galerie
Réfrigérateur/Congélateur : Isotherm (2025)
Cuisinière : Force 10 – Cuisinière à 3 feux et four
Micro-ondes : Oui
Friteuse à air : Oui
Évier double en acier inoxydable avec un espace de séchage séparé avec drainage
Pompe à eau douce : Oui
Conforts supplémentaires pour les créatures
Climatiseurs : (2) Cruisair 16 000 BTU 120v
Chauffe-eau : (2) électriques et chauffés par le moteur
Générateur d'eau : Cruise R/O 33 gph
Coussins de salon : Oui
Coussins de cockpit : Oui
Écran/rideaux de hublot sur les trappes de pont
Système satellite Star Link
Nouvelle stéréo Fusion avec 6 haut-parleurs et 3 zones (2024)
Hébergements
Salon
Coussins de canapé Table se baisse pour faire un grand lit
Rangement sous les coussins de canapé
Cabine avant bâbord
Lit queen size
1 penderie
Étagères dans le couloir
Étagères sous le lit
Salle de bain sèche attenante (douche séparée)
Toilette à chasse électrique (eau de mer)
Cabine arrière bâbord
Lit queen size
Étagères de rangement le long d'un côté
1 penderie
1 placard
Étagères sous le lit
Salle de bain sèche attenante (douche séparée)
Toilette à chasse électrique (eau de mer)
Cabine avant tribord
Lit queen size
1 penderie
Étagères dans le couloir
Étagères sous le lit
Salle de bain sèche attenante (douche séparée)
Toilette à chasse électrique (eau de mer)
Sécurité
Pompes de cale automatiques et interrupteurs à flotteur dans chaque coque et compartiment moteur.
Pompe de cale manuelle installée dans les deux coques
Alarme de cale
Extincteurs : Oui
Canots de sauvetage : 2 canots de sauvetage – hors certification.
Fusées : Oui
Epirb : Oui
Gilets de sauvetage : 10
Lignes de quai : Oui
Fenders : Oui
Dinghy
Année : 2023
Marque : Takacat
Modèle : 13’ 8”
Hors-bord : Suzuki 20 hp 2023
Historique de refit
2025
Nouveau Doyle Genoa
Nouveau gréement courant
Nouveau coude d'échappement de générateur et échangeur de chaleur
Nouveau réfrigérateur/congélateur Isotherm
Nouveaux chargeurs DC à DC Victron
2024
Nouveaux appareils électroniques et instruments de cockpit
Nouveaux échangeurs de chaleur de moteur
Nouveaux réservoirs de retenue
Nouveau réservoir de carburant bâbord
Nouveau canot et hors-bord Suzuki
Nouveau stéréo Fusion
2023
Nouveau chargeur/inverseur Victron
2019
Nouveaux propulseurs SD60
Nouveaux réservoirs d'eau potable
Avertissement
Certains des objets personnels du propriétaire représentés dans les photos peuvent ne pas être inclus avec le navire.
La société propose les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
The Multihull Company
États-Unis
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