Lagoon 421
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Catamaran Central
États-Unis
| Marque | Lagoon |
|---|---|
| Modèle | 421 |
| Année | 2013 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$299 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 12.6 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Bocas del Toro, Panama |
| Longueur Hors Tout | 12.6 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.29 m |
| Bau | 7.49 m |
| Tirant d'eau max. | 1.27 m |
| Type de quille | autre |
| Poids à sec | 26835 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 19.74 m |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Marc Van Peteghem & Vincent Lauriot Prévost |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 79 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 46 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
S/V Road Less Traveled — Votre base de camp d'aventure flottante
Rencontrez Road Less Traveled, un catamaran Lagoon 421 de 2013 qui a été totalement transformé pour une exploration sérieuse hors réseau. Que vous rêviez de sauter d'île en île dans des eaux turquoise, ou de travailler à distance depuis une ancre tropicale, ce catamaran est prêt et attend son prochain équipage d'aventure.
Montez à bord et vous ressentirez instantanément l'espace et le confort qui rendent la vie en mer sans effort. Les cabines sont spacieuses et intelligemment conçues, avec les cabines avant chacune dotées de leur propre douche (pas de coins exigus ici !). Le salon extérieur a été amélioré avec un tout nouveau rembourrage ultra-confortable — parfait pour les couchers de soleil, le café du matin ou les moments de détente après la plongée.
Ce yacht est conçu pour vivre hors réseau aussi longtemps que vous le souhaitez :
⚡️ 2 000 W d'énergie solaire
Une immense batterie lithium de 1 120 Ah
35 GPH dessalinisateur pour des douches infinies et de l'eau douce
⛵️ Grand nouveau grand-voile de haute mer (Precision Sails, 2022)
Rénovation majeure et mises à niveau des systèmes (2021)
♂️ Nouveau gréement dormant (2025)
Sous puissance, ses deux moteurs Yanmar de 39 ch (3 800 heures) avec des transmissions SD60 améliorées sont fluides, efficaces et prêts à partir. Quand il est temps d'explorer au-delà de l'ancre, votre annexe à console centrale avec un hors-bord Honda de 30 ch vous amène rapidement à terre — planche de surf, courses, et tout le reste.
Ce n'est pas juste un voilier. C'est un lanceur de liberté — pour chasser les horizons, créer des histoires et vivre la vie selon vos propres termes.
Si vous êtes prêt à vous débrancher, explorer et aller là où peu vont, Road Less Traveled vous attend.
Améliorations remarquables
- Propulseurs SD60 améliorés
- Hélices repliables à 3 pales Flexifold
- Travail complet de fond
- Système antifouling ultrasonique Clean-A-Hull
- Installation solaire avec panneaux de 1925w
- Nouvelle arche solaire en acier inoxydable
- Batterie lithium de 1120 AH (280ah x 4)
- Desalinisateur Cruise RO DC 35gph avec rinçage automatique
- Nouvelle grand-voile Precision Sails pour eaux bleues en 2022
- Éclairage sous-marin
- Spinnaker asymétrique avec chaussette et tangon
Construction
Construction en FRP en résine anti-osmose de haute qualité en polyester
Coques composites en noyau de balsa infusé - gel coat blanc
FRP solide infusé sous la ligne de flottaison
Pont et pont en sandwich de balsa. Sous vide et infusé avec une résine anti-osmose de haute qualité et de la résine polyester
Coques intérieures en FRP avec noyau solide ou feutre et revêtements de toit
Cloisons en contreplaqué marin renforcé en FRP ; vitrées ou collées à la coque
Nouveaux Électroniques 2021
- Raymarine Axiom Pro 9 Chartplotter
- Raymarine Quantum 2 Doppler Color Raydome
- Raymarine CHIRP Sonar Transducteur
- Standard Horizon Récepteur VHF AIS
- Standard Horizon Ram 3 VHF sans fil
Cockpit
Utilisation du cockpit comme salon extérieur, accessible via un chemin de marche arrière reliant les deux traverses
Bimini rigide avec éclairage intégré
Cockpit auto-videur avec grille en teck
Poste de pilotage sur le mur du toit tribord comprenant : commandes de gaz du moteur, panneaux de contrôle du moteur, compas de direction, espace pour l'installation d'instruments électroniques, volant en cuir avec frein, siège de barre double avec coussins, marches d'accès depuis le cockpit avec main courante en inox, 2 compartiments de rangement pour les lignes
Système de direction : direction par câble, gouvernails à arbre composite, barre d'urgence
Zone de sièges en U avec compartiment technique/générateur (option)
Table de cockpit en bois verni interchangeable avec table basse de salon
1 coffre de siège de cockpit arrière
1 coffre à propane de cockpit bâbord
2 grands espaces de rangement sous le poste de pilotage
2 étagères de rangement dans le cockpit
Réfrigérateur de cockpit
Intérieur
Salon
Grand salon avec vue panoramique, porte coulissante et verrou
Hauteur sous barrot : 2,05 m/6’9”
Éclairage de salon 12V
Places assises pour 8 personnes
Table basse en bois verni pouvant être échangée avec une grande table de cockpit en bois. 1 jeu de pieds en aluminium hauts et 1 jeu de pieds en aluminium courts
Rangement sous le canapé
2 hublots ouvrants dans les fenêtres verticales avant du poste de pilotage
Cabine avant tribord
Accès par la porte du couloir tribord
Hauteur sous barrot : 1,95 m/6’5”
Éclairage 12V
2 lampes de lecture 12V au niveau de la tête
Lits de type « semi-îlot » avec accès avant et latéral 2,0 m X 1,5 m/6’7” x 5’
1 tiroir et 2 coffres de rangement à l'avant du lit
Coffres de rangement de chaque côté du lit
1 placard suspendu
1 hublot de pont ouvrant avec rideau
1 hublot de coque avec rideau
1 grande fenêtre fixe à sens unique avec rideau
Toilettes avant tribord
Accès par la porte de la cabine
Éclairage 12V
Hauteur sous barrot : 1,95 m/6’5”
Grande toilette marine manuelle avec réservoir de retenue avec drainage par gravité/pompe de pont (même réservoir de retenue pour les WC avant et arrière)
Lavabo en fibre de verre avec robinet mélangeur eau chaude/froide, placards, miroirs
1 hublot de pont ouvrant avec store
Cabine arrière tribord
Accès par la porte du couloir tribord
Hauteur sous barrot : 1,85 m/6’1”
Éclairage 12V
2 lampes de lecture au niveau de la tête WC
Lit de type « semi-îlot » avec accès avant et latéral 2,0 m X 1,5 m/6’7” X 5 ft
1 tiroir et 2 coffres à l'avant du lit
Coffres de rangement de chaque côté du lit
1 placard suspendu
Accès à l'échappatoire d'urgence
1 hublot de pont ouvrant avec store
1 hublot de coque avec rideau
1 grande fenêtre fixe à sens unique avec rideau
Toilettes arrière tribord
Accès par la porte de la cabine arrière tribord
Éclairage 12V
Hauteur sous barrot : ± 1,95 m/ 6’5”
Grande toilette marine manuelle avec réservoir de retenue avec drainage par gravité/pompe de pont (même réservoir de retenue pour les WC avant et arrière)
Lavabo en fibre de verre avec robinet mélangeur eau chaude/froide, placards, miroirs
1 hublot de pont ouvrant avec store
Cuisine
Hauteur sous plafond : 2 m/6’7”
Lumières au plafond 12V
Plan de travail en stratifié blanc avec des bordures en bois
Cuisinière à 3 feux
Four séparé avec grill
2 tiroirs
Placard sous l'évier avec une poubelle derrière la porte
Rangement sous la zone de sièges centrale
Placards au-dessus
Espaces de rangement supplémentaires conçus pour un réfrigérateur ou un congélateur supplémentaire (en option), un lave-vaisselle et un four à micro-ondes
1 x réfrigérateur 12V 130 L/34 US gal
Plaque de cuisson à induction
Système de traitement de l'eau UV Acuva
Machine à glaçons de comptoir
Congélateur Isotherm Cruise 90 en acier inoxydable
Réfrigérateur/congélateur Isotherm Cruise 85
Moteur
Accès par trappe d'ouverture dans le tableau arrière
2 x 40 ch moteur diesel à sail drive
Arrêt du moteur au poste de pilotage
Contrôle de l'accélérateur double au poste de pilotage
Isolation phonique des compartiments moteurs
Prises d'air des compartiments moteurs sur la poutre transversale arrière
Ventilateurs d'échappement d'air 12V
1 batterie de démarrage moteur 12V – 110 Ah (par moteur)
Filtres séparateurs de carburant/eau Racor 500Fg
Électrique
Panneau électrique rétroéclairé 12 V
Écran LCD avec : voltmètre, ampèremètre, jauge de niveau d'eau, jauge de niveau de diesel, alarme de bas niveau pour les réservoirs de diesel et d'eau
2 batteries de démarrage : 12V - 110 Ah
2 batteries de service : 12V - 140 Ah
Lumières LED
Voiles
1 Grand-voile à lattes complètes avec un grand-vent, 66,4 m²/ 714 pi²
1 Génois enrouleur avec bande de protection UV, 35,9 m²/ 386 pi²
Gréement
Gréement de mât
Mât en aluminium anodisé monté sur le pont (18 m / 59'1'')
Épandeurs simples
1 Bôme en aluminium anodisé
2 Platines de pont pour haubans
1 Platine de hauban avant sur le rostre central en composite
Gréement courant
1 Drisse principale à double achat
1 Drisse de génois
1 Grand-voile à double achat ramenée à la station de barre, chariot de grand-voile et chariot sur le bimini rigide
2 Drisses de génois
2 Rails de drisse de génois
3 Winches à la station de barre :
1 Winch 46.2ST pour :
Ligne de chariot de grand-voile bâbord
Ligne de chariot de grand-voile tribord
Drisse de génois bâbord
1 Winch électrique 44.2STE pour :
Drisse principale
Drisse de génois
Drisse de spi en option
Lifteur de bôme
1 Winch 46.2ST pour
Drisse principale
Reef 1 (automatique)
Reef 2 (automatique)
Reef 3 (conventionnel)
Drisse de génois tribord
Ligne de enrouleur de génois
3 lignes de ris (2 automatiques et 1 conventionnelle)
Bloqueurs de ligne
1 Œillet de point d'amure de grand-voile fixe
1 Ligne d'enrouleur de génois
2 Lazy jacks réglables
2 Manivelles de winch avec support
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Catamaran Central
États-Unis
Présenté par:
Catamaran Central
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance