Lagoon 380
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Simpson Marine - Taiwan
Taiwan
Marque | Lagoon |
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Modèle | 380 |
Année | 2013 |
Condition | Occasion |
Prix | €260 000 |
Type | Voile |
Classe | Multicoques |
Longueur | 11.56 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Kaohsiung, Taiwan |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 11.56 m |
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Longueur à la flottaison | 11 m |
Bau | 6.53 m |
Tirant d'eau max. | 1.14 m |
Type de quille | Aileron |
Déplacement | 16005 livres |
Poids à sec | 16005 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 17.32 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | YANMAR |
Modèle de moteur | 3ym30 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 30 hp |
Localisation | Bâbord |
Type d'hélice | 2 pales |
Matériau de l'hélice | alliage |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 3ym30 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 30 hp |
Localisation | Tribord |
Type d'hélice | 2 pales |
Matériau de l'hélice | alliage |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Voiles |
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Architecte | Marc Van Peteghem / Vincent Lauriot Pr??vost |
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Réservoirs de carburant | 2 x 26 gal |
Réservoirs à eau douce | 1 x 79 gal |
Forme de la coque | Catamaran |
Garantie de la coque | Aucun |
Description
Le Lagoon 380 est connu comme le modèle de catamaran de croisière le plus réussi. Introduit en 2000, il a été conçu pour être un bateau de travail pour l'industrie de la location et un croiseur d'entrée de gamme. C'est un excellent catamaran de croisière d'entrée de gamme qui navigue mieux que de nombreux autres catamarans et offre beaucoup d'espace de vie pour l'argent.
Ce Lagoon 380S2 a été réintroduit en 2004 avec des changements fantastiques. Il y a eu 17 améliorations, y compris de grandes fenêtres latérales de coque qui permettent plus de lumière naturelle, une porte coulissante qui isole la cabine des propriétaires, offrant une totale intimité par rapport au reste des invités, et il y a une meilleure réfrigération et un espace de comptoir dans la cuisine.
Malgré sa petite taille, le Lagoon 380 combine des logements spacieux normalement réservés à des catamarans beaucoup plus grands tout en conservant des performances.
Construction
Composition : Construction en polyester et résine anti-osmose de haute qualité en FRP
Construction de coque en sandwich en mousse, gelcoat blanc
Fond de coque en GRP solide
Construction de pont et de pont de liaison en noyau de balsa avec résine polyester et vinylester
Revêtements en GRP solide
Cloisons en bois stratifié
Pont
8 taquets d'amarrage
Treuil électrique d'ancre 12V/1000W dans le coffre à ancre
Filet de sécurité avant avec filet en nylon sans nœuds
Pulpits arrière en acier inoxydable avec feu de navigation arrière, bouée en fer à cheval et supports de mât
Bases de haubans en aluminium
Double filières en acier inoxydable
Garde-corps montés sur le roof en acier inoxydable
Portes de filière
Cockpit
Grand cockpit, fonctionnel en tant que salon de pont, accès direct depuis le tableau arrière bâbord
Cockpit auto-drainant
Poste de pilotage sur la cloison de la cabine, commandes du moteur, panneaux du moteur, compas, espace pour l'installation d'électronique.
Siège de barreur double avec siège et dossier "tribord"
Système de direction par câble, volant avec frein
Gouvernails et arbres en époxy/verre
Barre d'urgence
Table de cockpit en polyester amovible
Siège de cockpit en forme de U avec rangement
Coffre de rangement pour gaz
Intérieur
Salon principal
Vaste salon principal avec vue panoramique et large porte coulissante à baie avec serrure
Hauteur sous plafond : ± 1,95 m/6’5’’ à l'avant et 2,05 m/6’9’’ à l'arrière dans le salon principal
Projecteurs 12 V
Places assises pour 8 personnes
Grande table vernie amovible qui peut être échangée avec la table de cocktail du cockpit
Compartiments de rangement sous les sièges
Cabine tribord
Accès par escaliers et porte conventionnelle
Hauteur sous plafond : ± 1,95 m / 6’5’’
Tout le coque tribord dédié à l'usage du propriétaire
Grande cabine avec commode le long du couloir
Salle de bain à l'avant
Projecteurs 12 V, 2 lampes de lecture de lit
Nombreux compartiments de rangement
Stores sur les hublots et fenêtres latérales
Lit double, 1,60 x 2,00 m / 5’3’’ x 6’7’’
Rangement ouvert sous le lit
Grande fenêtre fixe de coque, 1 hublot de pont ouvrant, 1 hublot ouvrant
Accès à la trappe de secours
Salle de bain avant
Compartiment toilette
Toilettes marines manuelles de taille normale
Lavabo en fibre de verre avec armoire et miroir
Zone de douche séparée avec porte
Compartiments de rangement Grande fenêtre fixe de coque avec store
1 hublot de pont ouvrant
1 hublot ouvrant
Cabine arrière tribord
Hauteur sous plafond ± 1,95 m/6’5’’
Projecteurs 12 V
Lit trapézoïdal 1,56 m x 1,04 m, 2 m de long / 4’3’’ x 3’5’’, 6’7’’ de long
Rangement ouvert sous le lit
1 placard suspendu
1 armoire avec étagères
Stores aux fenêtres
1 hublot de pont ouvrant
1 hublot ouvrant
Grande fenêtre fixe de coque
Cabine avant tribord
Hauteur sous plafond ± 1,95 m/6’7’’
Projecteurs 12 V
Lit trapézoïdal 1,56 m x 1,04 m, 2 m de large / 4’3’’ x 3’5’’, 6’7’’ de large
Rangement sous le lit sans portes
1 placard suspendu
1 armoire avec étagères
Stores aux fenêtres
1 hublot de pont ouvrant
1 hublot ouvrant
Grande fenêtre fixe de coque
Cuisine dans le salon
Hauteur sous plafond : ± 1,95 m / 6’5’’
Projecteurs 12 V
Plan de travail stratifié avec 2 éviers en acier inoxydable encastrés
Poubelle
Cuisinière à 3 feux
Four émaillé
Tiroir à couverts
Placard sous l'évier
Compartiment de rangement dans le siège central
Réfrigérateur électrique 12 V - 190 l/50 US gal.
Rangement en hauteur
Large fenêtre coulissante
Moteur
Accès au compartiment moteur par la trappe sur le tableau arrière
Moteurs à voile jumeaux de 30 ch
Contrôle du moteur à double levier au poste de pilotage
Prise d'air du moteur dans le tableau arrière
Souffleur de moteur
Filtre à eau de mer
Filtre/séparateur de carburant
Capacité du réservoir de carburant 2 x 100 l / 2 x 26 gal US
Électrique
Panneau électrique principal 12 V, circuits 12 V
Voltmètre, disjoncteurs
2 batteries moteur : 12 v- 70 Amp
2 batteries de service : 12 v-140 Amp
Lumières LED
Voiles
1 grand-voile pleine, surface de voile 47m2/ 506 pi² et lattes
1 génois enrouleur, surface de voile 30 m2/323 pi² avec bande de protection UV
Gréement
Haubanage
Mât en aluminium anodisé, 15m/49’ monté sur le pont, avec rail et chariots de grand-voile
Gréement à un étai
Bôme en aluminium anodisé
2 plaques de chaîne de haubans montées sur la coque
1 plaque de chaîne de forestay montée sur le traverse
Gréement courant
1 drisse de grand-voile à double achat
1 drisse de génois
1 écoute de grand-voile à plusieurs achats et chariot dans le cockpit arrière
2 écoutes de génois
2 rails de génois courant vers la station de barre à bâbord
2 chariots de génois avec guides réglables
1 winch de génois, 44.2 STC, sur le toit
1 winch de drisse, 40.2 STC, sur le toit
2 lignes de ris de grand-voile
1 tirant de grand-voile fixe
1 hauban de grand-voile
1 ligne de enroulement de génois
2 Lazy-jacks
1 manivelle de winch
1 support de manivelle de winch
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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