Custom Sailing Yacht
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XPrésenté par:
Northrop and Johnson (Monaco)
Monaco
| Marque | Custom |
|---|---|
| Modèle | Sailing Yacht |
| Année | 2013 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €4 250 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Ketch |
| Longueur | 40 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | Didim, Turquie |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 40 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 32.6 m |
| Longueur pont | 34 m |
| Bau | 8.2 m |
| Tirant d'eau max. | 3.7 m |
| Type de quille | Dérive |
| Hauteur sous barrot | 2.1 m |
| Tonnage brut | 217 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CATERPILLAR |
| Modèle de moteur | C12 DITA |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2013 |
| Puissance | 470 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | alliage |
| Heures de moteur | 1267 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CATERPILLAR |
| Modèle de moteur | C12 DITA |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2013 |
| Puissance | 470 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | alliage |
| Heures de moteur | 1409 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
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| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Silverio Della Rosa |
|---|---|
| Fabricant | Costruzioni Navali Tigullio Castagnola |
| Cabines d’invités | 5 |
| Cabines d’équipage | 4 |
| Toilettes Invités | 5 |
| Toilettes Equipage | 4 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Nombre de places assises | 24 |
| Réservoirs de carburant | 4 x 12000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 6000 litres |
| Réservoirs eau noire | 2 x 1000 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | guindeau-hydraulique |
| Capacité radeau de survie | 36 |
| Pas à vendre dans les eaux américaines | Oui |
Description
SY ATLANTIKA est un yacht construit en 2013 par Costruzioni Navali Tigullio Castagnola selon un design de yacht de Hydro Tec et Silverio della Rosa, disponible à la vente pour la première fois au prix de 4.950.000 € avec Deniz Kaymaz, Ilker Tahincioglu et Sean McCarter de Northrop et Johnson.
Construit en 2013 en Italie par Costruzioni Navali Tigullio Castagnola selon les plans de Hydro Tec et Silverio della Rosa, il a subi un refit complet en 2022, y compris une nouvelle peinture, de nouveaux ponts en teck, la mise à niveau des systèmes Nav/com, la mise à niveau des systèmes AV/IT, une révision technique complète, y compris les moteurs et les générateurs.
Les invités trouveront divertissement et tranquillité répartis sur les trois ponts ; du flybridge avec des chaises longues, au pont principal offrant des repas en plein air et la plateforme de baignade avec un accès direct à la mer. Le yacht offre un hébergement pour 10 invités dans 5 cabines bien aménagées, toutes avec salle de bain privative. L'intérieur est décoré avec des meubles italiens de haut niveau.
SY ATLANTIKA peut accueillir jusqu'à dix invités dans cinq cabines. La suite principale pleine largeur est située à l'avant. Elle est lumineuse, spacieuse et équipée d'un lit king-size, d'un coin salon séparé, d'un vaste espace de rangement et d'une salle de bain privative. Les cabines doubles et à deux lits ont des unités de coiffeuse, de bons espaces de rangement et des salles de bain privatives. La configuration intelligente offre une flexibilité pour s'adapter à tous les types de groupes à bord. En offrant l'un des plus grands salons de sa catégorie, elle permet à ses invités de profiter de repas à l'intérieur et d'une expérience de home cinéma sans compromis. L'espace de vie est décoré avec des meubles et des accessoires italiens de haut niveau. Le design du yacht privilégie à la fois la beauté et la fonctionnalité. Il se distingue par ses vastes espaces de pont, offrant amplement d'espace pour la détente et le divertissement. Le pont avant dispose d'une grande zone de bain de soleil, intégrée de manière réfléchie pour des vues panoramiques dégagées, tandis que le pont arrière offre un bain de soleil sur toute la largeur et un cockpit abrité avec un élégant coin salon, créant un cadre parfait pour socialiser ou se détendre.
- Le contrôle décennal a été complété
- Mobilier de luxe dans tout le yacht
- Refit expansif récemment achevé (2022)
- Heures de moteur faibles
- 217 GRT
- 5 cabines spacieuses et magnifiquement aménagées
- Certification commerciale, bons revenus de charter
- Espaces de pont expansifs : dispose d'espaces de pont spacieux et bien conçus, parfaits pour la détente, les repas et profiter de vues panoramiques, améliorant l'expérience à bord pour les invités.
- Artisanat exceptionnel : construit selon les normes les plus élevées, le yacht présente des matériaux de première qualité et une attention méticuleuse aux détails tout au long.
- Intérieur spacieux : peut accueillir jusqu'à 10 personnes dans un confort luxueux, avec des espaces de vie magnifiquement conçus qui dégagent chaleur et élégance.
Avertissement
Les spécifications et les détails de ce navire sont fournis de bonne foi à des fins d'information uniquement. Les données concernant les spécifications, les caractéristiques de fonctionnement et l'état du navire ont été obtenues auprès de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues dans les présentes et fournies autrement et accepte de demander à son agent ou expert d'attester de ces détails avant l'achat. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modifications de prix et d'inventaire et de retrait du marché sans préavis.
Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut pas et ne garantit pas les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure d'inscription.
Présenté par:
Northrop and Johnson (Monaco)
Monaco
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