CNB BORDEAUX 60

Avis de non-responsabilité

Le Bordeaux 60 est le premier modèle de la nouvelle gamme CNB Yachts, construit par CNB : en tant que tel, il tire pleinement parti de plus de vingt ans d'expertise dans la conception et la construction de superyachts.
Avec Briand Yacht Design pour l'extérieur et l'intérieur par Couëdel Hugon Design (International Superyacht Awards en 2003 et 2007), le Bordeaux 60 allie modernité et lignes originales :

Au large : le Bordeaux 60 est conçu pour avaler les miles avec aisance. Doté d'une répartition de poids idéale pour des performances sécurisées en mer agitée, d'un aménagement de pont extrêmement bien équipé mais dégagé, et d'une autonomie exceptionnelle.
Simple : Grâce à son aménagement de pont simple, efficace et sûr, le Bordeaux 60 est également très apprécié car il est si facile à manœuvrer même avec un petit équipage. Toutes les manœuvres sont contrôlées depuis les postes de pilotage, les winchs de drisse et de hale-bas étant regroupés à l'arrière du cockpit. La salle des machines est accessible directement sous le plancher du salon. Enfin, se déplacer sur le pont est beaucoup plus facile et beaucoup plus sûr.
Confortable : un salon spacieux et baigné de lumière et une cuisine, où la cuisine est située au centre du bateau, où le tangage est moins perceptible, pour un plus grand confort. La cabine du propriétaire, que beaucoup préfèrent à l'avant pour plus d'espace et de lumière naturelle, dispose d'un dressing, d'une coiffeuse / bureau, d'une salle de bain extra-large et de toilettes électriques silencieuses. Enfin, le parfait mélange de matériaux et de couleurs réalisé par le designer Hervé Couëdel crée une atmosphère harmonieuse et relaxante à bord du Bordeaux 60, tout en laissant aux propriétaires la liberté d'ajouter leur touche personnelle aux intérieurs.
Fiable : La structure en aluminium est une caractéristique spéciale de CNB. Fabriquée par nos propres métallurgistes de superyachts, elle améliore également la rigidité du Bordeaux 60 et facilite l'accès à la salle des machines. Fixée à l'intérieur de la coque infusée sous vide, la structure en aluminium assure la solidité et, par conséquent, la sécurité. La quille et le mât, par exemple, sont directement intégrés dans cette structure. Les composants structurels de nos yachts (coque, pont et cloisons, etc.) sont fabriqués à partir de matériaux composites infusés sous vide. Ce processus permet un excellent contrôle du poids du bateau et une excellente isolation acoustique et thermique à l'intérieur du bateau.
Performant : Philippe Briand a conçu une coque rapide qui a prouvé sa valeur à plus d'une occasion (JP Morgan Round the Island Race, ARC ...).
Personnalisable : à l'extérieur (choix de l'accastillage ou de la quille, joints de pont en teck, couleur de la coque …) ou à l'intérieur (choix de finition en bois, aménagements spécifiques ...), toutes les demandes spécifiques de nos clients sont étudiées par CNB.
Du département Design aux ateliers, le Bordeaux 60 a fait l'objet d'attentions particulières : des détails pratiques facilitant la vie à bord (lignes de manœuvre ramenées au cockpit, accès à la salle des machines, garage pour annexe…), qualité de finition et choix des meilleurs matériaux, sans compromis. Jusqu'à la remise par nos propres équipes.

Chaque Bordeaux 60 est le fruit d'une relation personnalisée entre le propriétaire et le chantier naval. Un bateau élégant, raffiné, confortable, rapide et marin, chaque Bordeaux 60 est unique.

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable