Fountaine Pajot Salina 48 Evolution Maestro
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| Marque | Fountaine Pajot |
|---|---|
| Modèle | Salina 48 Evolution Maestro |
| Année | 2012 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €449 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 14.3 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Cartagena, Murcia, Espagne |
| Longueur Hors Tout | 14.3 m |
|---|---|
| Bau | 7.7 m |
| Type de quille | autre |
| Hauteur libre max. sous ponts | 20 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2-55 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 55 hp |
| Heures de moteur | 1900 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2-55 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 55 hp |
| Heures de moteur | 1900 |
| Architecte | Berret / Racoupeau |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 480 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 700 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 120 litres |
Description
Prêt pour l’aventure – Testé en transatlantique
Moonshadow, un Fountaine Pajot Salina Evolution soigneusement entretenu, a navigué en Méditerranée et aux Antilles avec deux traversées de l’Atlantique. Entièrement équipé, immatriculé au Royaume-Uni (TVA non payée), il est prêt pour de nouvelles navigations hauturières.
Acheté en Grèce en 2020, Moonshadow a parcouru la Méditerranée et les Antilles. Depuis son acquisition, le propriétaire a entrepris de nombreuses rénovations et améliorations, faisant de ce catamaran un yacht en excellent état, prêt à reprendre la mer.
Bien plus qu’un simple bateau, Moonshadow est un passeport pour l’aventure, idéal pour ceux qui souhaitent explorer le monde dans le confort et le style.
Suite à un accident personnel, le bateau a été hiverné prématurément à Cartagena : moteurs et climatisation rincés et protégés au liquide de refroidissement, génois démonté, et autres opérations de maintenance préventive effectuées.
Je dois quitter l’Europe fin septembre ; le prix affiché reste négociable.
Équipement mécanique
Engines:
Engine Brand: Volvo Penta D2-55
Number of Engines: 2 (Last serviced March 2025)
Engine Hours: 1,900 hrs (Starboard), 1,900 hrs (Port)
Fuel Capacity: 480 L
Fuel Type: Diesel
Cruising Speed: 8 knots
Maximum Speed: 9 knots
Propellers: 3-blade folding
Batteries:
Service Batteries: 5 × AGM 160Ah (2023)
Engine and Generator Batteries: replaced in 2023 and 2024
Battery Charger/Inverter: Victron Skylla IP65 (240V)
Electrical Equipment:
Watermaker: SELMAR Progress LUX 50 L/h (2021)
Generator: Onan Cummins 4 kVA – 300 hrs (2023)
Solar Panels: Victron mono 3 × 215 W (new 2025)
Air Conditioning: Webasto Bluecool S13 – 13,000 BTU (new 2025)
Anchoring Equipment:
Main Anchor: Rocna with 80 m chain (chain new 2023)
Secondary Anchor: 27 kg stainless steel with rope
Windlass: Lofrans Tigres 1500 W with controller and chain counter (new 2025)
Français
Moteurs :
Marque du Moteur : Volvo Penta D2-55
Nombre de Moteurs : 2 (Dernière maintenance en Mars 2025)
Heures de Moteur : 1900 hrs (Tribord), 1900 hrs (Bâbord)
Capacité de Carburant : 480 L
Type de Carburant : Diesel
Vitesse de Croisière : 8 Nœuds
Vitesse Maximale : 9 Nœuds
Hélices : Pliantes à 3 pales
Batteries :
Batteries de Service : 5x AGM 160Ah, (2023)
Batteries de Moteur et de Générateur : remplacé en 2023 et 2024
Chargeur de Batterie/Inverter : Victron Skylla IP65 (240V)
Équipement Électrique :
Dessalinisateur : SELMAR Progress LUX 50L/h (2021)
Générateur : Onan Cummins 4 KVA 300h (2023)
Panneaux Solaires : Victron mono 3 x 215W (new 2025)
Climatisation : Webasto Bluecool S13 13k BTU (new 2025)
Équipement d'Ancrage :
Ancre Principale : Rocna avec 80m de chaîne (chaine de 2023)
Ancre Secondaire : 27kg Acier Inoxydable avec cordage
Guindeau : Lofrans Tigres 1500w et controlleur avec compteur (new 2025)
Équipement de cuisine
Galley:
Location: Starboard U-shaped on main deck
Fresh Water Capacity: 700 L
Refrigeration: Top-loading refrigerator with piano hinge + one Isotherm fridge
Freezer: Isotherm 4-drawer freezer
Stove: 4-burner gas cooktop
Oven: Gas oven
Sink: Double stainless steel sink with integrated countertop
Microwave
Français
Cuisine :
Emplacement : Pont principal en U tribord
Capacité d'Eau : 700 L
Réfrigération : Réfrigérateur à charnière piano + un frigidaire Isotherm
Congélateur : Congélateur Isotherm à 4 tiroirs
Cuisinière : Plaque de cuisson à gaz 4 feux
Four : Four à gaz
Évier : Évier double en inox avec plan de travail intégré
Microondes
Équipement du pont et de la coque
Deck Equipment & Accessories:
Tender: Highfield Classic 310 (new 2025)
Outboard Motor: Yamaha 9.9 hp (new 2025)
Davits: Yes
Swim Ladder: Yes
Bimini: Above helm station with side curtains (2021)
Français
Équipement de Pont & Accessoires :
Annexe : Highfield Classic 310 (new 2025)
Moteur d'Annexe : Yamaha 9.9hp (new 2025)
Davits : Oui
Échelle de Bain : Oui
Bimini : Au-dessus de la station de barre et rideaux latéraux (2021)
Électronique de navigation
Electronics:
Depth Sounder: Airmar Triducer DST810 (new 2025)
Autopilot: Raymarine SPX30 with Raymarine p70s control head
Wind Instruments: Raymarine (2021)
Radar: Raymarine Quantum Q24D Doppler Radome (new 2025)
Chartplotters: Raymarine Axiom Pro 2 – 12" and Axiom Pro 2 – 9" (new 2025)
Displays/Controllers: Raymarine 3 × i70s and p70S (new 2025)
AIS: Raymarine AIS700 (2021)
VHF: ICOM GPS IPX7 IC-M423GE (new 2025)
Français
Électronique :
Sondeur de Profondeur : Airmar Triducer DST810 (new 2025)
Autopilote : Raymarine SPX30 avec controleur Raymarine p70s
Instruments de Vent : Raymarine (2021)
Radar : Raymarine Quantum Q24D Doppler Radome (new 2025)
Traceurs de Cartes : Raymarine Axiom Pro 2 12’’ et Axiom Pro 2 9’’ (new 2025)
Contrôleurs : Raymarine 3 x i70s et p70S (new 2025)
AIS : Raymarine AIS700 (2021)
VHF : ICOM GPS IPX7 IC-M423GE (new 2025)
Équipement supplémentaire
Sail Inventory:
Rig Type: Fractional, deck-stepped masthead rig, halyards and sheets replaced 2021–2025
Mainsail: Incidences Dacron square-top 75 m², 3 reefs (2021)
Headsail: Incidences Genoa 54 m² (2021) with Profurl furler (2023)
Gennaker: Incidences 85 m² on bowsprit (2021) with continuous furler
Asymmetric Spinnaker: Incidences A2 Maxilite 137 m² (2021)
Winches: 3 × Electric Harken 46 & 50, 2 × Manual Harken 46 (carbon brushes replaced 2025)
Standing Rigging: Replaced in 2023
Safety Equipment:
Liferaft: 6-person (new 2023)
EPIRB: Yes
Bilge Pumps: 6 × electric with float switches, 1 manual pump
Fire Extinguishers: Yes
MOB Light: Yes
Miscellaneous:
Coppercoat and propeller protection applied 2025
Extended medical kit included
All safety gear required by the ARC for an Atlantic crossing included
Français
Inventaire de Voiles :
Type de gréement : Gréement fractionné autoporté, drisses et écoutes remplacées entre 2021 et 2025
Grand-voile : Incidences Dacron à corne 75 m², 3 ris (2021)
Voile d’avant : Incidences génois 54 m² (2021) avec enrouleur Profurl (2023)
Gennaker : Incidences 85 m² sur bout-dehors (2021) avec enrouleur continu
Spi asymétrique : Incidences A2 Maxilite 137 m² (2021)
Winches : 3 × électriques Harken 46 & 50, 2 × manuels Harken 46 (charbons changés en 2025)
Gréement fixe : Remplacé en 2023
Équipement de sécurité :
Canot de sauvetage : 6 personnes (neuf 2023)
EPIRB : Oui
Pompes de cale : 6 × électriques avec interrupteurs à flotteur, 1 × manuelle
Extincteurs : Oui
Lumière MOB : Oui
Divers :
Coppercoat et protection des hélices appliqués en 2025
Kit médical étendu inclus
Tout le matériel de sécurité requis par l’ARC pour la traversée de l’Atlantique inclus
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