Dehler 41
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DIAMOND Yachts GmbH
Allemagne
| Marque | Dehler |
|---|---|
| Modèle | 41 |
| Année | 2012 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €198 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 12.7 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Kappeln, Schleswig-Holstein, Allemagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 12.7 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.5 m |
| Bau | 3.93 m |
| Tirant d'eau max. | 2.4 m |
| Déplacement | 8300 kg |
| Lest | 2995 kg |
| Poids à sec | 8300 kg |
| Surface de voilure | 94 m² |
| Surface de voile avant | 41 m² |
| Surface de grand-voile | 54 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOVLO PENTA |
| Modèle de moteur | D2-40 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2012 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 769 |
| Tauds |
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|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
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| Architecte | judel/vrolijk & co. |
|---|---|
| Fabricant | Dehler Yachtbau GmbH (GER) |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 110 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 295 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 50 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 6 |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Un croiseur haute performance exclusif de l'équipe de design renommée de judel/vrolijk & co. Le Dehler 41 arbore un profil élégant et agile, avec des lignes de coque épurées, un franc-bord bas, un roof de cockpit profilé avec des bandes de fenêtres distinctives, et un cockpit arrière spacieux avec deux postes de barre. Son design de coque moderne et efficace - avec une proue verticale, un large tableau arrière et un mât haut de performance - offre des performances exceptionnelles. La disposition intelligente et ergonomique du pont garantit une manipulation optimale et sécurisée, que ce soit en croisière avec peu de personnes ou en course avec un équipage complet. Construit selon les normes les plus élevées par le chantier naval allemand Dehler Yachtbau GmbH, le Dehler 41 est un véritable racer dans l'âme, tout en offrant un confort impressionnant et un espace de vie ample en dessous du pont pour des séjours prolongés à bord.
Ce Dehler 41 est l'un des derniers yachts construits par Dehler Yachtbau à Freienohl avant que l'entreprise ne soit acquise par Hanse Yachts. Cette version sportive est dotée d'une quille de performance en T (tirant d'eau : environ 2,40 m), d'un mât haut à deux étages avec un gréement dormant Dyform et des drisses en Dyneema, ainsi que d'accastillage de pont de haute qualité et surdimensionné de HARKEN et SPINLOCK. Un étrave fixe en fibre de carbone pour un gennaker et un Code 0 a également été installé. Le propriétaire techniquement compétent a amélioré le yacht avec de nombreuses optimisations réfléchies, tant au-dessus qu'en dessous du pont. Ce Dehler 41 est configuré dans la variante de disposition A1/B1/C2, avec une cabine propriétaire avec deux placards, une salle de bain arrière spacieuse avec une douche séparée, et une cabine arrière multifonctionnelle à bâbord avec accès par une trappe de pont et depuis la douche. L'intérieur est lumineux et accueillant, fini en acajou avec des cloisons en stratifié blanc et des planchers laminés.
Gréement/Voiles
- Mât de performance SPARCRAFT en aluminium, à quille enfoncée, gréement 9/10
- Deux jeux de barres de flèche inclinées vers l'arrière
- Gréement dormant Dyform
- Étrave en Vectran avec palan
- Système de enrouleur de génois FURLEX 300TD avec tambour sous le pont
- Gréement courant en Dyneema
- Étrave en fibre de carbone sur mesure avec hauban pour gennaker ou Code-0
- Grand-voile NORTH-Sails NPL Sport Xi Aramide triradiale d'environ 54 m² avec deux lattes continues et deux rangées de ris (neuf 2022)
- Lazy Jacks
- Housse de bôme
- Génois III NORTH-Sails NPL Sport Xi Aramide triradial d'environ 41 m² avec lattes verticales (neuf 2022)
- Code-0 NORTH-Sails sur système d'enrouleur
- Gennaker QUANTUM-Sails triradial d'environ 140 m² dans un snuffer
- Harnais pour gennaker/Code-0
Pont
- Plancher en teck dans le cockpit, sièges de cockpit et toit de la cabine avant
- Grand coffre à ancre auto-drainant
- Guindeau électrique MAXWELL avec télécommande radio
- Équipement d'amarrage : Ancre DELTA en acier inoxydable de 16 kg avec chaîne d'ancre en acier inoxydable de 50 m et 8 mm
- Taquets d'amarrage pliants SeaSmart à l'avant et à l'arrière
- Taquets de ressort pliants SeaSmart au milieu du navire
- Garde-corps avec passages Dyneema
- Rails de protection en aluminium sur les côtés
- Winches principaux HARKEN 50.2STA
- Système de drisse allemand avec guide de drisse sous le pont et winches de drisse HARKEN 46.2STA
- Large rail de voyage HARKEN encastré
- Winch de cabine électrique HARKEN 46.2STEA à tribord
- Winch de cabine HARKEN 46.2STA sur le côté bâbord
- Rails, glissières et blocs de haute qualité et de grande taille de HARKEN
- Rails de génois HARKEN avec points creux réglables par ligne
- Capote de pluie avec barres en acier inoxydable et barre de maintien supplémentaire à l'arrière
- Stations de barre jumelées avec volants en GRP peints en noir
- Deux coffres sous les grommets du cockpit
- Compartiment de rangement pour le coffre et le radeau de survie sous le pont arrière
- Douche de cockpit chaude/froide
- Échelle de bain
Disposition/Intérieur
- Dehler 41 en variante de disposition A1/B1/C2 avec intérieur en acajou clair, cloisons blanches et planchers stratifiés
- Salon lumineux et accueillant avec dinette en U à tribord autour d'une table de salon pliante
- Table à cartes orientée vers l'avant avec siège de navigateur à bâbord
- Sofa longitudinal à bâbord (peut être transformé en couchette supplémentaire en faisant glisser la table à cartes)
- Revêtement de salon en Alcantara gris
- Cuisine en L à tribord
- évier double
- grand réfrigérateur électrique
- machine Nespresso
- cuisinière à gaz FORCE10 (deux brûleurs et four) - Cabine propriétaire à l'avant avec lit double en V, deux placards, étagères, fenêtres de coque et trappe de pont
- Cabine arrière tribord avec lit double, placard, étagère, fenêtre de coque, trappe de pont et hublot vers le cockpit
- Cabine arrière bâbord (accès depuis la douche) avec lit simple, étagère, trappe de pont dans le sol du placard du cockpit, fenêtre de coque et hublot
- Compartiment des toilettes arrière à bâbord avec lavabo, douche séparée et toilettes électriques
- Éclairage intérieur avec spots LED au plafond, bandes lumineuses LED intégrées et lampes de lecture
- Stores enrouleurs et moustiquaires sur les trappes de pont
Équipement technique
- MOTEUR DIESEL INBOARD VOLVO PENTA D2-40 4 cylindres, 38 ch / 28 kW
- Heures de fonctionnement (à partir de décembre 2024) : 769 h
- Saildrive avec hélice repliable à 2 pales GORI (neuve en 2024)
- Alternateur 12 V / 110 A
- Compartiment moteur sous le passage avec un accès facile pour l'entretien depuis l'avant et les deux côtés
- Propulseur d'étrave rétractable MAXPOWER avec batterie séparée et télécommande sans fil
- Connexion au réseau électrique 230 V avec câble de charge
- Prises 230 V sous le pont
- Chargeur de batterie combiné et onduleur VICTRON Multi Plus Compact 12 V / 70 A / 1.600 W
- Deux batteries de service AGM 12 V / 165 Ah
- Batterie de démarrage 12 V / 100 Ah
- Chauffage diesel EBERSPÄCHER Airtronic D4+
- Chauffe-eau de 20 L (chauffe via 230 V et échangeur de chaleur du moteur)
- Toilettes électriques TECMA avec réservoir, connexion de pont et évacuation en mer
- Lampes de navigation LED
Navigation/Électronique
- Instruments RAYMARINE tactique Micronet
- T101 Indicateur de vent
- T111 Affichage d'instrument double
- 3 x affichage maxi dans le support sur le mât
- Transducteurs pour loch, sondeur et vent
- Télécommande radio Micronet - 2 x compas
- Pilote automatique RAYMARINE ST6002
- GPS/cartographe RAYMARINE C95 sur la table à cartes
- GPS/cartographe RAYMARINE Axiom 9 Pro à la station de barre tribord
- Radio VHF B&G V50 avec unité réceptrice sans fil supplémentaire B&G H50
- Radio VHF portable ICOM IC-M23
- Radio/CD/lecteur USB BLAUPUNKT avec haut-parleurs BOSE et caisson de basses dans le salon
Sécurité
- Canot de sauvetage 6 pers. (service requis)
- EPIRB
- Sangle de sauvetage
- Pompe de cale manuelle et électrique
- Extincteur
Accessoires
- Dinghy : ZODIAC Cadet Aero 230 (nouveau en 2021)
- Moteur hors-bord électrique TORQEEDO (nouveau en 2018)
- Ponton pliant
- Housse de génois enrouleur
- Auvent de soleil
- Table de cockpit
Avertissement
L'entreprise fournit les informations sur ce navire/bateau de bonne foi
Présenté par:
DIAMOND Yachts GmbH
Allemagne
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Allemagne
Services
- AssuranceAssurance
