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Catalina 375

€162 022 Prix ​​demandé: US$189 900

Présenté par:

Edwards Yacht Sales

510 Brookside Drive
Clearwater, FL, 33764
États-Unis
727-619-2064

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Marque Catalina
Modèle 375
Année 2012
Condition Occasion
Prix US$189 900
Type Voile
Classe Autre
Longueur 11.58 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Punta Gorda, Floride, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.49 m
Longueur à la flottaison 11.73 m
Bau 3.96 m
Tirant d'eau max. 1.42 m
Type de quille autre
Lest 5200 livres
Poids à sec 12000 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 3JH5E
Carburant Diesel
Type d'entraînement Prise directe
Architecte Catalina
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Nombre de places assises 8
Réservoirs de carburant 1 x 40 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 97 gal
Forme de la coque Monocoque

Description

                              Ce Catalina 375 est un incontournable, appelez le 941-662-7949 aujourd'hui!!!!!!
Ce Catalina 375 de 2012 possède des caractéristiques qui rendent la navigation pour la journée ou pour de longues périodes un pur plaisir. L'agencement intérieur est magnifiquement conçu pour la facilité de fonctionnement, le confort et le rangement tout en offrant des logements que l'on pourrait attendre sur un bateau beaucoup plus grand. Deux cabines séparées offrent aux propriétaires et aux invités intimité et confort. Le grand canapé en L peut également être converti en un lit double. La cuisine dispose d'un espace de comptoir et de rangement suffisant que le cuisinier appréciera.

Ce bateau est conçu pour une manipulation facile et d'excellentes performances. Les haubans inboard permettent des angles de drisse plus serrés et de meilleures performances au près tout en permettant un accès facile en marchant vers l'avant. Ensuite, la grand-voile et le génois à enrouleur dans le mât sont facilement manœuvrés sans quitter la sécurité du cockpit. Le cockpit offre des sièges confortables qui s'étendent sur le plat-bord ainsi que sur les sièges de la barre arrière.

Le tableau arrière traversant facilite l'embarquement ou le débarquement du bateau, dans ou hors de l'eau ou du canot pour plus de facilité et de sécurité.
AMÉLIORATIONS RÉCENTES

  • Nouvelle climatisation Mai 2025
  • Propulseur d'étrave 2023
  • Nouvelles voiles 2023
  • Sole de cockpit sur mesure 2023
  • Nouveaux coussins de cockpit 2024
  • Nouvelles batteries 2025
  • Nouveau antifouling Novembre 2024
  • Enrouleur dans le mât Selden
  • Service Yanmar 40hp Avril 2024
CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES
Lit central Queen dans la cabine propriétaire
Tirant d'eau de 4'8" avec quille à aile
Heures moteur faibles (940)
Grand-voile à enrouleur dans le mât
Panneaux solaires
Davit pour canot

Logement
Le salon principal est spacieux et bien agencé. Sur le côté bâbord se trouve un canapé en L. Vous avez le choix d'utiliser une petite table de cocktail ou une grande table à manger, qui se range dans la cabine arrière. Sur le côté tribord, le canapé peut facilement se convertir en table avec deux sièges face à face, idéal pour jouer aux cartes ou installer un ordinateur. La télévision à écran plat est montée dans le coin droit.

La cuisine dispose d'un congélateur à chargement par le haut et d'un réfrigérateur à ouverture frontale, d'une cuisinière à cardan avec four et de nombreux espaces de rangement et de comptoir, idéalement située à côté de la descente pour faciliter le passage de la nourriture et des boissons au cockpit.

À bâbord se trouve la table de navigation, avec un tabouret escamotable, un panneau électrique, un VHF, une radio, un stéréo et un panneau AC, ainsi qu'un espace pour votre ordinateur portable.

La cabine propriétaire dispose d'un lit Queen central, avec un matelas à ressorts et des inserts optionnels pour agrandir la taille.

L'entrée de la cabine arrière est à bâbord à côté de la table de navigation, avec une porte de confidentialité et un placard en cèdre.

La salle de bain dispose d'une douche séparée, d'un lavabo et d'une entrée privée vers la cabine principale ou le salon.

Climatisation de 1600 BTU/chauffage et 4 ventilateurs Hella stratégiquement situés.
Hauteur sous barrot 6'9"
V-berth avec remplissage 7' x 6'5"
Cabine arrière 4'3" x 6'6"
Ports ouvrants (7)
Hublots ouvrants (5)
Finition intérieure en teck
Électronique
Pilote automatique ST 6002, type 1 entraînement linéaire avec Corepak X-10
Traceur de cartes couleur Raymarine C90W 9" affichage multifonction nav. avec GPS
Raymarine ST 60 point de vent et vitesse
Raymarine ST 60 profondeur
Raymarine ST 60 nœud/journal
Radio VHF ICOM M422 DSC avec micro de commande dans le cockpit
Vesper XB 8000 AIS WiFi et surveillance d'ancre


Construction
Coque en GRP solide stratifiée à la main avec une grille structurelle complète et un liner de coque collé à la coque~Revêtement en résine vinyleester pour résister à l'osmose~Pont stratifié avec un matériau en FRP/noyau solide et un revêtement en fibre de verre collé~Pont en fibre de verre monobloc avec antidérapant moulé~
Quille à aile en plomb avec boulons de fixation en acier inoxydable

Électrique
Panneaux solaires avec contrôleur solaire Victron avec interface Bluetooth
Chargeur de batterie marin 30 amp
(2) batteries 4D pour la maison/démarrage
Système électrique D.C. avec sécurité
Interrupteur et panneau avec disjoncteurs
Alimentation A.C. à quai avec 6 prises,
Indicateur de polarité et disjoncteurs
Mètre de condition de batterie
Cordon d'alimentation de quai 115V 30 amp
Lumière d'ancre sur le mât
Lumière de pont + lumière de navigation sur le mât
Lumières de navigation
Lumières de cabine halogènes réglables
Winch Maxwell 1000ST
Ventilateurs Hella Turbo
Voiles et gréement
Grand-voile à enrouleur dans le mât Selden avec lattes verticales
 Génois à enrouleur 110%  Sprit pour spinnaker de croisière Spinnaker asymétrique
 Winch électrique pour la manipulation des voiles à la descente
 Gréement dormant lourd avec onze points d'attache

Plomberie
Système d'eau chaude et froide sous pression
Pompe de cale manuelle
Pompe de cale électrique
Douche chaude et froide à l'arrière
Douche séparée dans la salle de bain
Macerateur électrique
Réservoir de retenue
Sortie de décharge de pont
Vanne pour décharge du réservoir de retenue
Coque et pont
Quille à aile en plomb à tirant d'eau faible
Ancre Mantus de 45 lb & bridon, Fortress FX23 avec chaîne pour le mouillage en spare
Lumières LED partout
Panneaux solaires avec contrôleur solaire Victron avec interface Bluetooth
Ventilateurs Hella Turbo partout
Bimini/dodger/panneau de connexion sur mesure avec barres rigides et poignées
Housse de pare-brise pour le dodger
Couvre-hublots, winches, table de cockpit, barre, descente sur mesure.
Davits en acier inoxydable pour canot
Volant pliant
Table de cockpit en fibre de verre avec deux feuilles pliantes
Stern avec passage et siège de barre amovible
Échelle de bain arrière télescopique
Double filières avec portes bâbord et tribord
Taquets d'amarrage, deux à l'avant et à l'arrière
Ligne d'eau en gel coat moulé
Rayures argentées bleues Midwatch
Grand double rouleau d'ancre
Coffre à ancre moulé en dessous pour le stockage de la chaîne + du mouillage
Winch Maxwell 1000ST
Main courante en acier inoxydable sur le toit de la cabine
Barre arrière bâbord et tribord
Porte de descente en teck pliable
Grand coffre de cockpit
Description fournie par le fabricant
Le Catalina 375 est plus grand en longueur et en volume que tous les modèles comparables de même taille des autres fabricants leaders. Comparez ces caractéristiques avec celles des autres marques : moteur plus grand - intérieur en bois de teck véritable verni - quille en plomb - grands cockpits californiens - liners intérieurs en fibre de verre complets.

LAISSEZ L'AVENTURE COMMENCER!!!!!

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite faire valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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