Amel 55
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David Walters Yachts
États-Unis
| Marque | Amel |
|---|---|
| Modèle | 55 |
| Année | 2012 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$599 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cockpit Central |
| Longueur | 17.3 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Solomons, Maryland, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 17.3 m |
|---|---|
| Bau | 4.98 m |
| Tirant d'eau max. | 2.21 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 47399 livres |
| Lest | 13007 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Steyr |
| Modèle de moteur | MO 144M38 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2012 |
| Puissance | 144 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1900 |
| Architecte | Berret Racoupeau |
|---|---|
| Fabricant | Amel |
| Cabines d’invités | 2 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 198 gal |
| Réservoirs à eau douce | 176 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
L'Amel 55 est conçu pour faciliter la navigation par un couple. Ces bateaux sont équipés de mains courantes solides ; d'une cabine de pilotage à toit rigide abritant un grand siège de barreur ; de cloisons étanches partout ; de ponts en composite ; et d'intérieurs en acajou de haute qualité. Ces ketchs français originaux sont régulièrement vus en train de traverser des océans et ancrés dans des baies du monde entier.
Marina, est un Amel 55 de 2012 et dispose de 2 cabines, 3 salles de bain, de coussins intérieurs en cuir Hermes sur mesure, d'un moteur diesel Steyr avec seulement 1 900 heures, de haubans neufs (2021), de voiles enroulables, d'un annexe gonflable sur des davits Simpson, d'un dessalinisateur de 100 l/jour, et de toute l'électronique de navigation et de communication, y compris deux pilotes automatiques.
Ceci est un navire documenté aux États-Unis et tous les droits de douane et taxes d'importation ont été payés.
Spécifications
Aménagements intérieurs
- Grande cabine avant avec lit queen au centre et salle de bain privée
- Grande cabine arrière principale avec lit queen au centre et salle de bain privée
- 1 lit simple pour l'équipage dans le couloir tribord avec salle de bain privée
Le marina dispose d'un grand salon principal avec une table à manger coulissante, un bar TV rétractable et une cuisine en U à bâbord. Une grande station de navigation se trouve en face de la cuisine à tribord. L'intérieur est fini en noyer avec un sol en chêne, des spots LED, des prises AC et de nombreux espaces de rangement.
La cuisine en U dispose de grands plans de travail en Corian, d'un évier en Corian profond, d'une cuisinière/four ENO à 4 feux en acier inoxydable, d'un réfrigérateur à ouverture frontale, d'un réfrigérateur séparé à 2 tiroirs, d'un lave-vaisselle et d'un congélateur en dessous du canapé tribord dans le salon principal.
Électronique
- Instruments B&G Hydra 3000 incluant un capteur de vitesse sonore et des affichages à la fois à la station de barre et au centre de navigation.
- Radar/Traceur GPS Simrad
- Sondeur de profondeur
- AIS
- GPS Furuno GP 150
- VHF portable
- 2 Pilotes automatiques Furuno (FAP 7002 avec 2 pompes hydrauliques 24 V)
- Téléphone satellite Iridium
- 406 Eprib
- Starlink
- Ordinateur portable Panasonic toughbook
Mécanique & Électrique
- Moteur principal STEYR 144 HP (1900 heures)
- Transmission Amel Drive
- Hélice repliable à 3 pales Autoprop
- Panneau de contrôle du moteur à la barre
- Systèmes 220 VAC + 24 VDC
- 2ème alternateur de moteur 110 AH 24 V
- Générateur diesel ONAN 11 KVA 220 V (785 Hrs)
- Système de surveillance de batterie MasterEasy
- 8 Batteries AGM Mastervolt 640 AH / 24 V (2018)
- 1 Batterie AGM moteur 12V 90 AH (2018)
- 1 Chargeur de batterie Mastervolt 24 V 220 V / 60 AH
- Inverter de chargeur Victron 230 V / 24 V 120 AH - 5000 W
- Trois panneaux solaires sur le toit de la timonerie (530w)
- Dessalinisateur Dessalator Duo 24-220 V 100 Lt / Hr (410 Hrs)
- CLIMMAClimatisation CLIMMA 220 V (x4)
- Système de chauffage Webasto24V/ 5500 W (x2)
- Lave-linge/sèche-linge Miele
- Éclairages LED intérieurs et extérieurs
- Propulseur d'étrave Amel
Voiles & Gréement
- Nouveau gréement dormant (2021)
- Génois avec enrouleur électrique Reckman
- Foc avec enrouleur électrique Reckman
- Grand-voile avec enrouleur électrique AMEL dans le mât
- Mizzen avec enrouleur électrique dans le mât
- Genaker de croisière avec enrouleur
- Pôle de foc
- 2 guindeaux électriques
- Ancre principale : Rocna 33 Kgs + 100 M 10 mm Chaîne
- Deuxième ancre : Delta +60 m Chaîne SS
Équipement supplémentaire
- Davit Simpson Electric
- Dinghy Caribe Hypalon avec hors-bord
- Passerelle hydraulique avec télécommande
- Canot de sauvetage Viking 6 Pers - Servi 02/22
- 4 Gilets de sauvetage automatiques (2018)
- Équipement de plongée
- Trousse de premiers secours complète
- Outils et pièces de rechange
- Câbles d'amarrage & pare-battages
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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David Walters Yachts
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Services
- AssuranceAssurance
