Voyage 520
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Virgin Islands Yacht Broker
Royaume-Uni
| Marque | Voyage |
|---|---|
| Modèle | 520 |
| Année | 2011 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$475 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 15.85 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Frenchmans Cay, Iles Vierges Britanniques |
| Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
| Longueur Hors Tout | 15.85 m |
|---|---|
| Bau | 8.23 m |
| Tirant d'eau max. | 1.19 m |
| Type de quille | Aileron |
| Surface de voilure | 1535 ft² |
| Surface de voile avant | 618 ft² |
| Surface de grand-voile | 917 ft² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH5E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2010 |
| Puissance | 56 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmark |
| Modèle de moteur | 4JH5E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2010 |
| Puissance | 56 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Fabricant | Voyage Yachts |
|---|---|
| Cabines d’invités | 5 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nbre max. de passagers | 11 |
| Nombre de places assises | 11 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 130 gal |
| Réservoirs à eau douce | 4 x 220 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
2011 VOYAGE 520 – Premier Charter & Catamaran de Croisière Offshore
Le Voyage 520 de 2011 est largement considéré comme l'un des catamarans de croisière de performance les plus capables et commercialement réussis de sa catégorie. Conçu et construit en Afrique du Sud, il combine une construction robuste, des lignes raffinées et un design d'agencement intelligent, le rendant également adapté au service de charter professionnel ou à la croisière offshore sérieuse.
Il est actuellement en service de charter et peut continuer dans le programme pour un revenu continu, ou il peut être acheté pour une propriété privée à la fin de la saison 2026. Les détails complets du programme, les finances et les options de transition sont disponibles sur demande.
Points Clés
Performant en Charter
Des cabines spacieuses pour les invités avec salles de bains privées, une configuration de cuisine lumineuse et un excellent flux pour les invités rendent le Voyage 520 très attrayant pour les opérations de charter avec ou sans équipage.
Espace de Vie Expansif
Son large faisceau offre un agencement généreux de salon et de cockpit, idéal pour recevoir, dîner et se détendre. La connexion fluide entre l'intérieur et l'extérieur améliore à la fois le confort des invités et la praticité pour vivre à bord.
Capacité Offshore
Construit avec une construction composite solide et conçu pour la navigation en haute mer, il est aussi à l'aise pour traverser les océans que pour faire du saut d'île en île dans les Caraïbes.
Performance Équilibrée
Le Voyage 520 est connu pour son mélange de vitesse, de stabilité et de mouvement agréable en mer. Il offre une performance de navigation gratifiante sans compromettre la sécurité ou le confort à bord.
Facilité de Manœuvre
Un plan de voilure pratique et une station de barre bien positionnée permettent une navigation efficace à l'équipage réduit ou à l'équipage professionnel, s'adaptant facilement à un usage privé, avec équipage ou hybride.
Stratégie de Propriété Intelligente
Avec un attrait de charter établi, des valeurs de revente solides et plusieurs voies d'utilisation, le Voyage 520 représente une option attrayante pour les propriétaires cherchant à générer des revenus, à naviguer en privé ou à combiner les deux.
Pourquoi le Voyage 520 ?
Cet exemple de 2011 porte le pedigree de l'artisanat Voyage et un design qui continue de bien se positionner sur le marché actuel. Que votre objectif soit de générer des revenus par le biais de charters, d'accueillir des expériences de luxe avec équipage, ou de croisières prolongées en haute mer en famille, le Voyage 520 offre un mélange rare de force, de confort et de viabilité commerciale.
Des spécifications détaillées, un historique de performance en charter et des options de propriété sont disponibles sur demande.
Hébergements
SALON PRINCIPAL :
- Surfaces de travail en acrylique
- Canapé rembourré en simili cuir
- Bar avec sièges pour 4
- Table basse
- Modules en GRP moulé
- Hauteur sous plafond de 1,9 m
- Rangement dans les modules de sièges
- Sol en teck synthétique
- Entièrement climatisé
- Plafond en alcantara
CUISINE :
- Surfaces de travail en acrylique avec rails et protections en acier inoxydable
- Prise dédiée pour le four à micro-ondes
- Sol en teck synthétique
- Four à propane en acier inoxydable avec rôtisserie
- Grand plateau de drainage encastré pour la vaisselle, etc.
- Modules en GRP moulé
- Eau chaude et froide sous pression
- Filtration d'eau en ligne
- Plaque de cuisson en acier inoxydable avec 4 brûleurs à propane
- 2 éviers en acier inoxydable
- Chute à déchets en acier inoxydable avec couvercle
- Réfrigérateur à tiroirs doubles, refroidi par air 12 V
- 2 congélateurs à ouverture supérieure, refroidis par air 12 V
- Entièrement climatisé
- Plafond en alcantara
- Machine à glaçons
COUCHES AVANT ET ARRIÈRE :
- Éclairages de cabine et de lecture
- Salles de bains attenantes avec toilettes à chasse électrique, douche, lavabo et meuble de toilette avec miroir
- Placards suspendus et de rangement
- Locker à linge avec couvercle rembourré
- Modules en GRP moulé
- Lit queen size avec matelas séparés
- Barre à serviettes en acier inoxydable
- Sol en teck synthétique
- Entièrement climatisé
- Ventilateurs de cabine
- Plafond en alcantara
COUCHETTE D'ÉQUIPAGE :
- Matelas double
- Lumières
- Locker de rangement
- Ventilateurs de cabine
- Climatisé
COUCHETTE DU PILOTE
- Matelas simple
- Lumières
- Ventilateur de cabine
- Climatisé
- Locker de rangement
SALLE DE BAINS JOUR
- Salles de bains en GRP moulé avec toilettes à chasse électrique, douche, lavabo et meuble de toilette avec miroir
- Barre à serviettes en acier inoxydable
Moteurs
- 2x moteurs diesel Yanmar de 56 CV avec jambes de sail drive, refroidis par eau douce
- Alternateurs de 55A
- Hélices fixes à 3 pales
- Conducteur de carburant haute pression
- Panneaux d'instruments avec compteurs d'heures moteur
- Isolation phonique
Gréement et Voiles
GRÉEMENT :
- Gréement fractionné 7/8
- Mât, bôme, poutre transversale et poteaux de compression doubles en aluminium anodisé
- Drisses et lignes de contrôle codées par couleur
- Halyard de drisse à double achat
- Halyard séparé pour le canot
- Halyards de drapeau
- 2x pendants de luff en acier inoxydable
- Mât soutenu par des haubans triples, des haubans intermédiaires et de tête, un étai et un étai intérieur
- Lumières de navigation et antenne VHF
- Enrouleur de génois Profurl
- 2x points de ris, avec système de luff/guindant à 2 lignes
- Grue télescopique pour hisser le canot
VOILES :
- Système Harken Battcar pour la grand-voile
- Pack de rangement de grand-voile avec drisses paresseuses
- Enrouleur de génois Profurl
- Grand-voile Ullman entièrement lattée avec grande roach, 3 points de ris, Dacron découpé en croix de 11,0 oz à haut module avec guindant à 2 plis
- Génois enrouleur Ullman avec luff en mousse et couverture UV, Dacron découpé en croix de 8,3 oz à haut module
- Esprit de proue complet avec screecher enrouleur
- Drisses et lignes de contrôle
Confort et Style de Vie
- Générateur Northern Lights de 6 kW
- Variateurs de lumière, lumières de courtoisie, lumières de diffusion, lumières de mât, et prises 12V
- 4 × Lumières sous-marines à l'arrière
- Contrôle à distance pour le guindeau au poste de pilotage
- Système audio FUSION
- Télévision à écran plat dans le salon
- Desalinisateur – SEA RECOVERY 800 GPD, 110V avec contrôle à distance
- Dinghy rigide de 14' avec moteur hors-bord de 15 ch
- Équipement de snorkeling
Coque, pont et cloisons
- Antifouling sur barrière d'osmose à base d'époxy
- Noyau en mousse PVC à cellules fermées, collé sous vide pour rigidité, résistance et poids minimal
- Compartiments étanches à l'avant avec cloisons horizontales
- Construction en GRP stratifié à la main utilisant plusieurs couches de roving en verre quadraxial, résines polyester isophtalique et orthophtalique, et autres matériaux de la plus haute qualité Quilles renforcées à faible aspect
- Contreplaqué marin et noyau en balsa dans les zones structurelles critiques pour une résistance et une rigidité accrues
- Zones de fixation renforcées pour les taquets et les plaques de chaîne
- Gouvernails supportés par un skeg
ACCESSOIRES DE PONT
Tout en acier inoxydable – Grade 316
- Pulpit avant avec sièges en teck
- Fils de garde doubles avec portillons
- Barres de maintien sur le toit de la cabine
- Stanchions et bases de stanchion
- Poussoir arrière avec supports pour bouées de sauvetage et lumières homme à la mer
- Échelles de bain en acier inoxydable bâbord et tribord
- Points d'attache pour les haubans de l'étrave
ÉQUIPEMENT DE PONT
- 8 × Taquets d'amarrage en aluminium
- 2 × Treuils électriques secondaires ANDERSON 46ST
- 3 × Treuils électriques principaux ANDERSON 52ST
- Blocs HARKEN Black Magic
- Rails et chariots HARKEN
- Guindeau électrique QUICK
- Bloqueurs SPINLOCK
- Passerelle en teck entre les trampolines
- Trampolines en toile
HACHES ET FENÊTRES
- Porte coulissante en aluminium anodisé avec verre de sécurité
- 6 × Couvercles de coffre de cockpit en GRP
- 15 × Hublots LEWMAR
- 10 × Luminaires LEWMAR
- 8 × Fenêtres en verre de sécurité laminé réfléchissant autour du salon et de la cuisine
- Hatch de ventilation avec grille en teck
Cockpit /Pont arrière
- Poste de pilotage ouvert, à l'arrière et sur un seul niveau avec plateforme de plongée
- Table de cockpit
- Supports de rangement pour annexe et point de montage pour barbecue
- 2 × Casiers pour équipement de plongée et bouteilles de plongée
- Siège de barreur double
- Bimini rigide et pare-éclaboussures
- 2 × Poches à drisse
- 6 × Casiers de rangement dans le sol du cockpit
- Console de direction incluant la console d'instruments
- Volant en acier inoxydable
- Plateforme de plongée en teck et plateforme de rangement pour annexe
- Grille en teck à la porte coulissante du salon
- Arche de voyageur
- Poche utilitaire
- Barbecue à propane sur la plateforme de plongée
- Jupe de Bimini en barres d'acier
Navigation et instrumentation
CENTRE DE NAVIGATION
- Panneaux d'accès à l'installation électrique et aux systèmes
- Table à cartes avec rangement de cartes encastré
- Console d'instruments
- Siège de navigation
INSTRUMENTATION
- Boussole
- Radio VHF ICOM M-402
- Raymarine ST60 Tridata & Vent
- Autopilote Raymarine ST6002+ avec entraînement rotatif Whitlock
- Radar / GPS / traceur de cartes Raymarine 4 kW, 48 nm, avec affichage multifonction
Électriques
ÉLECTRICITÉ
- Prise de câble de quai AC
- Interrupteurs d'isolement de batterie
- Système de gestion de batterie
- Panneau de disjoncteurs
- Éclairages de plafond
- Éclairages de cockpit
- Lumière de pont
- 2 × Batteries de démarrage moteur (12V) @ 65 AH
- Prises AC intérieures : 4 dans le salon, 1 dans chaque cabine
- Lumières de lazarette et de compartiment moteur
- Lumières de navigation de tête de mât et inférieures
- Batteries de charge de navire (12V gel – 400 AH × 2)
- Système d'onduleur / chargeur 2,5 kW avec affichage multi-vues
Plomberie
PLUMBING
- 4 × Pompes de cale électriques automatiques avec alarmes
- 2 × Pompes de cale manuelles
- Systèmes d'eaux noires avec réservoirs de retenue
- 5 × Systèmes d'eaux grises
- 2 × Chauffe-eau, 40 litres chacun (système d'eau chaude)
- Système d'eau chaude et froide sous pression
- Poste de pilotage auto-drainant
- Système de lavage de pont avec eau douce et eau salée
- Douche de pont chaude et froide (bâbord et tribord)
- Robinet d'eau salée dans le coffre arrière et le coffre à chaîne
- Manomètres Tank Tender
Informations supplémentaires
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Équipement de sécurité de base comprenant :
- Fusées
- Gilets de sauvetage
- Trousse de premiers secours
- Bouées / anneaux de sauvetage
MATÉRIEL DE MOORING & ÉQUIPEMENT DE FOND
- Bridon d'ancre avec œillets pour l'ancrage
- Chaîne d'ancre menée en interne à travers le poteau de compression
- Chaîne d'ancre : 50 m galvanisée et 50 m de cordage en nylon
- Ancre DELTA, 40 kg
- Amarrages et pare-battages
- Deux rouleaux d'ancre, un avec bascule
- Ancre FORTRESS F37 avec chaîne de 10' (ancre secondaire)
Livré : Îles Vierges britanniques avec inventaire complet de charte
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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