TP / IRC 52 Botin

Inventaire

BATTERIES MAISON ÉLECTRIQUE
• 1 x Batterie lithium légère avec système de gestion
• 1 x Batterie de démarrage – plomb-acide
• Chargeur de batterie
• Système de téléphone satellite et Internet Starlink
• 2 x Radios VHF portables
• Radio VHF fixe
• ZEN 30 - 30 litres/heure générateur d'eau

INSTRUMENTS
• Processeur H5000 fourni et installé en 2018
• 7 x Affichages de mât Garmin GNX 120
• 1 x Affichage graphique B&G dans le cockpit
• 2 x Affichages dédiés B&G 10/10
• Compas Precision 9
• Écran de pont Mesa 2
• 2 x Écrans de pont Ipad
• Baromètre numérique
• Capteur de profondeur-température
• Câble de mât léger
• Potentiomètres sur l'inclinaison du hauban et l'angle du gouvernail
• Ordinateur portable Getac avec dock
• Faisceaux de câblage légers dans tout le bateau
• Éclairage LED interne
• Pilote automatique B&G

LOGICIELS LICENCIÉS
• Performance de navigation – Assistant à bord licencié à Mesa 2.
• Expedition – licencié à Getac et Mesa 2. À transférer au nom du nouveau propriétaire
• Suite Microsoft Office – licenciée à Getac et Mesa 2 IP

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
• Ensemble de polaires et cibles inshore, côtier et offshore
• 2 x Canots de sauvetage Ocean Safety pour 8 personnes
• 16 gilets de sauvetage
• Kits de premiers secours CAT2 complets
• 2 x Kits d'ancre
• Tous les autres articles de sécurité requis pour CAT2

INCLUSIONS SUPPLÉMENTAIRES
• Jib Stick
• Tente de bôme
• Housse de grand-voile
• Ensemble complet de housses de piedestal et de winch
• Housses de pont de cockpit, pont arrière
• Sacs de queue de drisse
• Housses de transport rembourrées pour gouvernail, 2 x housses de bôme
• Conteneur de stockage et atelier de 20 pieds – Conteneur en état d'évaluation depuis le 25 mars pour 5 ans
• Remorque à boîte à 4 roues pour déplacer facilement les voiles et les pièces de rechange vers les régates (située à Sydney)
• Berceau ajustable galvanisé (2 hauteurs) avec pieds/éclaboussures, berceau séparé pour quille et bulbe - Le berceau peut être démonté pour le stockage / le transport - Service de 10 000 $ le 25 mars – Capable de transporter la quille/le mât en position ou en flat-pack
• Grand inventaire de drisses, de tireurs, de drisses et de toutes les lignes de contrôle de rechange
• Stanchions de rechange ; Lignes de vie de rechange
• Jack Stays
• Système de pompe de cale électrique et mécanique à bord
• Pompe de cale de style chiot
• Cuisine personnalisée à installation rapide
• Tête personnalisée à installation rapide
• Sacs alimentaires personnalisés.
• Kits d'outils à bord pour le large
• 2 X Déshumidificateurs
• Grand inventaire de pièces de rechange dans le conteneur et kits à bord
• Divers outils électriques. perceuse, meuleuse, polisseuse, déshumidificateur, aspirateur humide.
• Hauban Carbo-Link de rechange
• Tout le gréement à tige précédent disponible et prêt à être réinstallé si nécessaire
• 2 x Haubans à tige tout neufs, plus de rechange

Pont

NOM ZEN - anciennement Synergy, Sled, Sorcha (Dans la Med Cup Series)
DISPONIBLE : Octobre 2025 en Méditerranée
CONCEPTION : BP237 TP52
CONSTRUCTION : Moulage de coque et de pont en un seul outil. Structure en fibre de carbone Prepreg avec noyau en nid d'abeille Nomex.

Drapeau : AUS
ANNÉE : 2011
CONSTRUCTEUR : Longitud Cero
CONCEPTEUR : Botin & Carkeek Yacht Design

DIMENSIONS
Longueur hors tout 15,85 m
Largeur 4,42 m
Tirant d'eau 3,56 m
Déplacement 6981 Inshore – 7084 environ Offshore (Kg)

AMÉLIORATIONS MAJEURES DES PERFORMANCES
Structure en carbone supplémentaire ajoutée – longerons de proue et renforcement interne du mât vers l'arrière pour rendre la coque capable de CAT1 - 2018
La mise à niveau de Super Series à CAT1 a nécessité la modification de nombreuses pénétrations de pont, garantissant une étanchéité considérablement améliorée en dessous.
Mise à niveau du mât pour CAT1 - 2018
Nouveau Prod en carbone plus fort/léger de 9 m avec 2 lignes de tack (ligne de tack unique de l'étai incluse)
Bulbe usiné optimisé avec galeries 230 kg plus léger pour améliorer les performances au portant 2023
Roues en carbone interchangeables / direction à barre avec barres de protection, rampes, etc.
Dodger offshore
Conception de quille mise à jour
Raffinement et évolution étendus de son inventaire de voiles Doyle.

Machinerie

MOTEUR ET PROPULSION
Yanmar Modèle 4JH5CE/SD60 – 60Ch
Hélice Pliable Gori Racing
Sail Drive
Réservoir de Diesel de 120L

SYSTÈME DE WINCH
• 1x 650.3 STR-BS – 3 Vitesses, Haut et Jupe en Carbone, Poulie de Base, Winch de Course
• 1x 650.3 STR-BS-GH – 3 Vitesses, Haut et Jupe en Carbone, Poulie de Base, Winch de Course à Main Gauche
• 2x 650.3 STR – 3 Vitesses, Haut et Jupe en Carbone, Winch de Course
• 2x 650.3 STR-GH – 3 Vitesses, Haut et Jupe en Carbone, Winch de Course à Main Gauche
• 1x 500.2 STR – 2 Vitesses, Winch de Course Auto-Tailing en Carbone

SYSTÈME DE PEDESTAL PRINCIPAL
• 1x PED/BD/MX 1 DISQUE – Pédestal MX en Carbone, Sous le Pont, 1 Déconnexion en Carbone
• 1x PED/BD/MX/1 SORTIE – Pédestal MX en Carbone à Vitesse Unique, Sous le Pont, Sortie Unique
• 4x Poignées en Carbone
• 2x 606 – Boîte à Pignon Huile 1:1
• 1x 606 – Boîte à Pignon Huile 1:1.2
• 1x 606T – Boîte à Pignon Huile T
• 1x 606T/2 – Boîte à Pignon Huile T avec 2 Déconnexions, Vitesse 1:1.2
• 1x 606X/3 – Boîte à Pignon Huile X avec 3 Déconnexions
• 11x Arbres de Transmission – Carbone avec Accouplements CV
• 1x Bouton Direct – Bouton de Pied Direct AC7
• 5x Bouton Télécommande – Bouton de Pied Télécommandé AC7
• 5x Tendeurs – Pour Bouton Télécommandé

Système de roue de descente de corde personnalisé connecté au système de pédestal
Pompe de vérin de hauban connectée au système de winch de pédestal

HYDRAULIQUE
• Vérins de Mât intégrés
• Le vérin de hauban est hydraulique avec sensibilité à la pression pilotée par le système de pédestal

ÉQUIPEMENT ET AUTRES MATÉRIAUX
• Harken / Spinlock / Équipement de pont personnalisé
• Harken Pro trim
• Roulements de gouvernail JP3 ??-
• Poteaux composites
• Sacs de queue personnalisés
• Trappe avant personnalisée avec rouleau de démontage
• Couvercles de trappe avant côtière et hauturière
• Joint de trappe avant gonflable avec compresseur, fonctionnalité au-dessus et en dessous du pont
• 3 x Joints de trappe de rechange
• 2 x enrouleurs de prise de drisse de spi 1 x enrouleurs de prise de drisse de spinnaker.
• Sac d'équipement de pont portable avec tous les blocs de snatch nécessaires, tendeurs, etc.

Rig

MÂT
• Mât à trois étai Hall Spars (NZL)
• Verrous de mât - Principal, MH x 2, FRO
• Gréement mis à niveau vers EC6 à partir de tige fin 2023
• Tous les cordages de gréement mis à jour pour la Coupe des Amiraux 2025
• Ensemble de rechange d'étai

BOMES
• 1 x Inshore léger
• 1 x Configuration de mât offshore avec 3 verrous de ris – Carbone à haut module
• Strut en carbone à faible traînée pour les deux Bomes

ÉTAT EC6
• Gréement latéral – Nouveau fin 2023
• Intervalle de service du gréement latéral – 10 ans à partir de 2023
• 2 x Haubans neufs prévus pour mars 2022 - Haubans inshore.
• Nouveau hauban EC6 2023
• Hauban EC6 de rechange en attente de service - Ces haubans sont équipés d'antennes HF.
Gréement à tige plus ancien également disponible.

ENROULEURS
2 x Tambours KZ 4T avec clips Ti 2:1 et lignes d'enroulement avec des conduites sur mesure
2 x Rotules de tête KZ 4T, 1 toute neuve
1 x Intégrateur Doyle Top Down pour 2024 A-0
1 x Intégrateur KZ Top Down pour 2018 A-0
1 x Enrouleur de staysail de spinnaker KZ 1T et rotule de tête
1 x Enrouleur de staysail de foc personnalisé KZ2T Doyle avec rotule de tête 2:1 avec poulie intégrée
1 x Enrouleur de staysail Karver 0.9 et rotule de tête

Hébergement

L'inventaire des voiles est détaillé ci-dessous.,
Toutes les nouvelles voiles achetées depuis 2019 proviennent de Doyle Sails Aus, incorporant des idées de conception de la Super Série TP52, ainsi que des apprentissages issus du développement en mer.
Les anciennes voiles de club et d'entraînement sont des voiles North..

Inventaire actuel
2025 A-1
2025 A-2
2025 J-1 Stratis 1100CT Luff Structuré
2025 J-2 Stratis 1100CT Luff Structuré
2025 J-3+ Stratis 1100CT Luff Structuré
2025 Jib Stratis ICE Storm
2025 Tri-Sail Storm
2025 Grand Voile Inshore Stratis 110CT
2025 Grand Voile Offshore Stratis 1100CT (Nouvelle série de lattes CT22 partagées entre les Grand Voiles 2025)

2024 Spinnaker Staysail
2024 J-2 Stratis 1100CT Luff Structuré
2024 Genoa Staysail Stratis 1100CT Luff Structuré avec enrouleur KZ 2T de haut en bas
2024 A-0 Stratis 1100CT Luff Structuré
2024 A-1.5
2024 A-2

2023 J-3 Stratis 1100CT Luff Structuré
2022 J-1 Stratis 1100CT Luff Structuré (Première utilisation en 2023)
2022 Grand Voile Inshore Stratis 1100CT - Ensemble complet de lattes CT22 de pleine longueur et lattes Seaman Leech (TBC, je ne me souviens pas en ce moment) (Première utilisation en 2023)
2022 A-1.5

2021 J-2 Stratis 1100CT Luff Structuré
2021 A-2
2021 A-2+
2020 Jib Top-Stratis 1100CT Luff Structuré
2019 Spinnaker Staysail
2019 J-4 Stratis 1100CT
2019 J-3+ Stratis 1100CT
2019 J-2 Stratis 1100CT
2018 J-5 Stratis 1100CT
2018 J-6 Radial Carbon

Autres voiles
2019 Grand Voile Inshore Stratis - Besoin de confirmer si dans le conteneur. A un ensemble complet de lattes CT22
2019 J-2 (À Sydney je pense)
2017 Grand Voile IS - North 3Di - Ensemble complet de lattes CT22
2017 A-4 Inshore North - À Sydney
2018 GSS (Dans le conteneur je pense)
2018 A-0 Stratis Luff Structuré, Dans le conteneur, je pense. L'état est mauvais.
2019 A-1 À Sydney, moyen.
2018 Grand Voile Offshore, À Sydney, en mauvais état, lattes mélangées
Divers Spinnakers et Jibs de très peu de valeur, 2013-2017.