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Southerly 38

€297 870 Prix ​​demandé: £259 500

Présenté par:

Berthon International

The Shipyard
Lymington, Hampshire, SO41 3YL
Royaume-Uni
+44 (0)1590 679222

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Marque Southerly
Modèle 38
Année 2011
Condition Occasion
Prix £259 500
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 11.58 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Lymington, Hampshire, Royaume-Uni
Longueur Hors Tout 11.99 m
Longueur à la flottaison 10.97 m
Bau 3.96 m
Tirant d'eau max. 2.59 m
Tirant d'eau min. 0.81 m
Déplacement 9921 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 3JH5E
Carburant Diesel
Puissance 39 hp
Heures de moteur 877
Architecte Stephen Jones
Fabricant Southerly Yachts
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 230 litres
Réservoirs à eau douce 225 litres
Forme de la coque Monocoque

Description

Le Southerly 38 MOONDANCER est un excellent exemple de ce modèle très populaire. Les propriétaires ont ajouté plusieurs améliorations au fil des ans, la rendant prête à naviguer. Quiconque recherche un Southerly 38 de haute qualité et bien entretenu ne devrait pas chercher plus loin que MOONDANCER.

Construction

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25/CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé A – « Océan ».

 

Construction de la coque :

  • Moulage en GRP résistant, stratifié à la main selon le système de stratification Nordseal de Northshore incorporant des renforts multi-axiaux et unidirectionnels ; renfort en Kevlar à la section de proue, à partir de la cloison du mât, pour un renforcement supplémentaire de la coque.
  • La boîte de quille fait partie intégrante de la stratification de la coque et la construction en sandwich renforce toute la longueur des flancs de la coque.
  • Toutes les cloisons principales sont collées dans la coque au stade principal de stratification avec une grille de renforcement de cadres transversaux et de longerons longitudinaux ; cloison de collision pour le coffre à voiles / cabine avant.
  • Système anti-osmose Nordseal breveté de Northshore.
  • Coque recouverte de cuivre.
  • Gelcoat bleu poli annuellement.

 

Construction du pont :

  • GRP stratifié à la main. Construction en sandwich. Les zones fortement sollicitées sont renforcées avec un renfort en verre unidirectionnel. Le pont est collé à la coque sur toute la longueur et à toutes les cloisons principales, ce qui donne une unité solide et intégrée.
  • Ponts en teck et cockpit en bon état.
  • Garde-corps en teck à la jonction coque-pont.
  • Taquets avant, milieu et arrière.
  • Finition antidérapante moulée sur le pont.
  • Accès au coffre à chaîne depuis le pont avant.
  • Plateforme de baignade escamotable. Accès facile pour amarrer à l'arrière et pour le canot.

 

Quille et gouvernail :

  • Le lest fixe est une fonte en fer qui agit comme une plaque de fond et comme un renforcement transversal pour l'unité de quille. Il est fixé dans un renfoncement de la coque dans la boîte de quille avec des boulons en acier inoxydable.
  • La quille en forme d'aile est en fonte de fer avec une pointe en plomb et incorpore un pivot en acier inoxydable à l'arête avant.
  • La quille est relevée et abaissée par un vérin hydraulique alimenté par une pompe électrique avec un secours manuel.
  • Tous les systèmes hydrauliques sont facilement accessibles pour l'entretien.
  • La plaque de fond et la quille combinées offrent un lest impressionnant de 3,8 tonnes.
  • Contrôle de la quille et jauge indiquant la position de la quille installée au pied de la barre.
  • Goupille en acier inoxydable amovible, positionnée pour permettre à la quille d'être verrouillée en position « haute ».
  • Gouvernails jumeaux semi-équilibrés.

Machinerie

Moteur & Boîtes de vitesses :

  • 1 x Yanmar 3JH5E moteur diesel à 3 cylindres, refroidi par eau douce.
  • Réducteur/reverse 2.61.
  • Isolation phonique de la boîte moteur.

 

Entretien & Performance :

  • Heures moteur - 877.
  • Moteur entretenu annuellement, dernier entretien en août 2025.

 

Propulsion & Direction :

  • Tube d'étambot en bronze avec joint d'étambot lubrifié à l'eau.
  • Arbre d'hélice en acier inoxydable.
  • Hélice à pales repliables.
  • Skeg substantiel monté sur l'axe central pour protéger l'hélice et les gouvernails lorsque le yacht est échoué.
  • Coupe-câble.
  • Deux roues de cockpit en acier inoxydable de 30" ; jantes recouvertes de cuir.
  • Contrôle moteur à levier unique.
  • Système de direction d'urgence.
  • Propulseur d'étrave électrique Lewmar 82Kg 12V, avec commande à la position de direction.
  • Propulseur de poupe électrique Lewmar 82Kg 12V, avec commande à la position de direction.

Systèmes électriques

Systèmes de tension :

  • Système 12 volts avec réseau principal 220V.
  • Disjoncteurs sur le panneau principal.
  • Réseau principal 240 volts avec 6 prises doubles, disjoncteur de fuite à la terre et câble de connexion avec prise pour connexion à terre.

 

Batteries :

  • 2 x Rolls AMG 230Ah (domestique) + 1 x Rolls 100 Ah (moteur).

 

Chargeurs de batterie :

  • Pack Mastervolt.

 

Alternateurs :

  • Alternateur de 80 ampères.

 

Alimentation à quai :

  • Réseau principal 220V avec câble d'alimentation à quai.

 

Autres électriques :

  • 3 x panneaux solaires de 50 kw.
  • Onduleur.

Systèmes de plomberie

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

  • Système d'eau chaude et froide sous pression.
  • Robinet mélangeur pour l'évier de la cuisine.
  • Robinet mélangeur dans les compartiments sanitaires.
  • Système de filtration Nature Pure pour l'eau potable.
  • Pompe à pression électrique.
  • Accumulateur.
  • Eau chaude fournie par l'unité calorifère du moteur de 32 litres.
  • Pompes de cale électriques pour les bacs de douche.

 

Pompes de cale :

  • 1 x Pompe de cale manuelle.
  • 1 x Pompe de cale submersible électrique.

Réservoir

Carburant :

  • Capacité totale de 230 litres / 50 gallons.

 

EAU Douce :

  • Capacité totale de 225 litres / 49 gallons.

 

Réservoirs de stockage des eaux grises/noires :

  • 2 x réservoirs de stockage pour les toilettes arrière et avant - 59 litres / 12 gallons.

Équipement de navigation

  • Traceur de cartes Raymarine Axiom 12" (2022).
  • Radar Raymarine Quantum (2022).
  • Instruments de vent, de vitesse et de profondeur Raymarine ST60+.
  • Pilotes automatiques Raymarine aux deux postes de barre.
  • Boussoles aux deux barres.

Équipement domestique

Galerie :

  • Réfrigérateur à chargement par le haut (75 litres) – re-gazé et entretenu en août 2025.
  • Cuisinière à gaz entièrement suspendue avec deux brûleurs, gril et four.

 

Salles de bains/Douches :

  • Nouvelles toilettes électriques arrière 2025. 
  • Toilettes avant.
  • Douche dans chaque salle de bains. 
  • Lavabo avec entourage en type Corian.

 

Chauffage & Ventilation :

  • Système de chauffage à air chaud Eberspaecher avec sorties vers le salon et chaque cabine, avec contrôleur programmable.

 

Divertissement :

  • Radio DAB Sony avec lecteur CD et haut-parleurs montés au plafond.
  • TV/lecteur DVD.

 

Éclairage :

  • Éclairage LED dans tout l'espace.

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

  • Il y a un total de sept couchettes - avec deux dans la cabine avant, deux dans la cabine arrière et trois dans le salon.
  • La menuiserie intérieure est finie en cerisier américain massif et en contreplaqué de qualité marine.
  • Les revêtements sont en contreplaqué recouvert de tissu ou en GRP selon le cas.
  • Les sols des cabines sont en stratifié antidérapant en teck.
  • Assises en cuir crème.

 

Description de l'agencement de l'avant vers l'arrière :

 

Cabine avant & Toilettes :

  • Lit en 'V', deux longs lits simples.
  • Infill pour convertir en un double.
  • Grand placard avec éclairage.
  • 2 x Étagères de pleine longueur.
  • 2 x Hublots fixes.
  • Hublots ouvrants.
  • 2 x Lampes de lecture.
  • Lavabo avec entourage de type Corian.
  • Eau chaude et froide sous pression.
  • Grille pour le bac de douche.
  • Pompe de douche électrique.

 

Salon :

  • Canapé en 'L' de pleine longueur à bâbord et canapé simple de pleine longueur à tribord.
  • Conversion de lit double escamotable.
  • Table à rabats.
  • 4 x Placards à l'avant.
  • Étagères à l'extérieur.
  • Rangement sous les sièges.
  • Stores concertina aux fenêtres de la timonerie.
  • Unité TV & peut afficher la navigation.
  • Horloge et baromètre Weems & Plath.

 

Zone de navigation :

  • Table à cartes surélevée à tribord avec une excellente visibilité.
  • Espaces de rangement.
  • Panneau de commutation principal.
  • Radio VHF avec extension vers le cockpit (+ radio VHF ICOM portable).
  • Manomètre répéteur pour la profondeur, le vent et la vitesse.
  • Contrôle Eberspaecher.

 

Cuisine :

  • Deux éviers en acier inoxydable.
  • Plan de travail de type Corian, Aspen Glacier.
  • Pompe à eau douce.
  • Eau chaude et froide sous pression.
  • Filtre à eau Nature Pure pour une excellente qualité d'eau potable.
  • Barre de maintien en acier inoxydable.
  • Rangement suffisant pour la vaisselle et les couverts.
  • Placards.
  • Vaisselle, couverts, tasses, bouilloires électriques et à gaz.

 

Cabine arrière :

  • Grand lit double centré avec rangement en dessous, avec matelas sur mesure à ressorts.
  • Sièges rembourrés à bâbord et à tribord avec rangement derrière et en dessous.
  • Deux placards d'angle.
  • Grand placard avec lumière.
  • Quatre hublots ouvrants.
  • 2 x Lampes de lecture.
  • Stores concertina.
  • Literie fournie.

 

Salle de bain attenante à la cabine arrière :

  • Lavabo avec entourage de type Corian.
  • Eau chaude et froide sous pression.
  • Nouveau toilette électrique (2025).
  • Douche et rideau de douche.
  • Pompe de douche électrique.
  • Grille pour le bac de douche.
  • Placards.
  • Literie fournie.

Équipement de pont

Gréement :

  • Gréement fractionné Selden.
  • 1 x 19 câbles en acier inoxydable pour le gréement dormant avec des vis de gréement en bronze chromé à fourche (inspecté par Ocean Rigging 2023).
  • Barres de flèche à double balancement en aluminium anodisé Selden, finies en argent.
  • Pôle de spinnaker.
  • Foc auto-vireur.
  • Système de enrouleur de voile de tête Furlex 300.
  • Reefing à ligne unique mené vers l'arrière au cockpit pour la grand-voile.
  • Kicker hydraulique.
  • Rail de génois monté sur les côtés du pont.
  • Winch Lewmar taille 30 sur le mât.
  • Lazy jacks pour le stack pack.
  • Bowsprit amovible en acier inoxydable.
  • 2 x Échelons de montée montés sur le mât inférieur.

 

Winchs :

  • 2 x winchs Lewmar 46ST à la descente, côté tribord électrique.
  • 2 x winchs Lewmar 48ST et 2 x winchs Lewmar 46ST dans le cockpit.
  • 3 x Poches pour manivelles de winch.

Voiles :

  • Grand-voile entièrement lattée de 44 m² avec 3 x reefs.
  • Foc auto-vireur latté de 29 m².
  • Génois de 55 m² (2020).
  • Code 0 de 81 m² avec enrouleur mené vers le cockpit.

 

Général :

  • Échelle de bain renforcée.
  • Extension de table de cockpit pour un repas prolongé.

 

Équipement d'ancrage et de mouillage :

  • Ancre Rocna Vulcan de 25 kg.
  • Chaîne de 60 m de 10 mm.
  • Corde Octoplait de 60 m de 16 mm.
  • Guindeau électrique de 1500w avec gypsy + télécommande et interrupteur au cockpit.
  • Bride Octoplait avec crochet de chaîne Mantus.
  • Fenders bleus assortis.
  • Diverses amarres.

 

Couvertures, toile et coussins :

  • Capote (2022).
  • Stack pack (2022).
  • Housse d'hiver, comprenant une housse de cockpit et une housse zippée pour le mât (2024).
  • Ensemble complet de coussins de cockpit et de barre bleus (2022).
  • Bimini.

 

Dinghy :

  • Dinghy gonflable Excel Ventura de 2,6 m avec pagaies (2024).
  • Anneaux de dinghy.

Équipement de sécurité

  • Canot de sauvetage Ocean Safety pour 4 personnes, entretenu en 2025.
  • Danbuoy.
  • Anneau en fer à cheval.
  • Liaison/harnachements.
  • Fusée éclairante.

 

Équipement de lutte contre l'incendie :

  • 4 x Extincteurs.
  • Couverture anti-feu.
  • Alarme au monoxyde de carbone.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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