Sly 47

Bateau idéal pour la croisière et la course pour voyager à travers le monde

Ceci est un racer-cruiser de 47 pieds conçu en Italie et construit en 2011. Parmi les SLY 47, seulement 10 unités ont été construites, l'AVIS étant la dernière d'entre elles.
Le prototype, nommé ROCKET ONE, était très célèbre en Italie car il a remporté de nombreuses régates. Ce Sly 47 est le dernier construit (le 10ème) et de plus, un renforcement complet en carbone a été réalisé pour soutenir la quille à un coût économique significatif. Aucune autre unité n'a ce design bulbous avec 3000 kilos de plomb et une forme de balle.
Pour cette raison et bien d'autres, ce Sly a une grande valeur.
Il a d'excellentes performances grâce à son mât en carbone complet, son plan de voilure et sa structure de dérive et de bulbe.
Pour les régates, il a d'excellentes performances au près et exceptionnelles au portant. Pour les passagers en croisière, tant pour la Méditerranée que pour les traversées océaniques, notez qu'en 2014, il a effectué sa seule route océanique, des îles Canaries à Sainte-Lucie en 2014, arrivant en 5ème position.
 

Ce voilier de compétition SLY 47 haut de gamme et très rapide a une ligne moderne, élégante et
intemporelle.
CERTIFICATION CE type "A" (Océan)

La structure du bateau a été entièrement renforcée avec de nouvelles poutres en carbone et un renforcement supplémentaire de soutien de quille, conçu par un ingénieur maritime spécialiste du Royaume-Uni (nous avons des plans détaillés de tous les travaux réalisés).
Les renforts structurels, les nombreuses caractéristiques techniques et l'habitabilité (avec 3 chambres doubles, 2 salles de bains et tout l'espace disponible à l'avant et sur les deux côtés de la poupe) en font un bateau idéal non seulement pour la navigation côtière ou méditerranéenne, mais aussi pour voyager à travers le monde.
QUILLE EN CARBONE : OUI
CONSTRUCTION DE LA CARÉNE : Carbone

3 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAINS
2 douches dans les salles de bains et 1 douche extérieure sur le pont.

4 batteries de service
1 batterie moteur de service
Toutes neuves. Remplacées en août 2023

VOLVO
Hélice repliable 3 pales
55CV

En 2018, un ensemble de voiles a été conçu car elles n'ont été utilisées que pendant 2018 et
2019 (en 2021 et 2022 lors de seulement 4-5 régates). Elles ont été conçues par Juan
Garay, designer de la Coupe América, et coupées par Alfredo Roberi, voilier de la Coupe América et actuel voilier TP52 de la nouvelle équipe Alpha+, ayant été lors de
campagnes passées pour Bronenosec, Trifork ou RC44.
Il se compose de : - 2 x Northsails 3Di Jib (55,66 m2), fabriqués par Alfredo Roberi. Un pour les vents légers (jusqu'à 16 nœuds) et l'autre pour les vents plus forts (16-20+ nœuds).
- 1 grand-voile Northsails 3Di (68,77 m2), fabriquée par Alfredo Roberi.
- 2 x Gennaker (210 m2), conçus par Juan Garay et fabriqués par Alfredo Roberi. Comprend un A1.5 et un A2. Il admettrait des conceptions plus serrées pour les régates "au près-au portant" qui faciliteraient une meilleure évaluation, mais c'est un véritable plaisir de naviguer avec des gennakers de ces dimensions.
- Un A1.5 et un A2 de 210 m2

B&G H5000 Hercules CPU : Conçu spécifiquement pour les yachts de course, il vous offre des fonctions supplémentaires orientées vers le succès sur le circuit de course, côtier et hauturier. Il fournit des données plus précises et des fonctionnalités plus spécifiques à la course, ainsi que des capteurs spécialisés tels que 3D Motion pour la correction du vent.
- 2 x B&G H5000 Affichage graphique (cockpit) : Angles de vision extrêmement larges et réglages avancés tout en affichant vos données de navigation au format numérique ou graphique, avec des fonctions de navigation avancées : SailSteer, Start Line, WindPlot pour le suivi des tendances météorologiques, Laylines, MOB et plus pour améliorer votre expérience de course ou de croisière.
- 2 x B&G H2020 (monté sur mât) : Les écrans utilisés dans les historiques Volvo Ocean Races, les équipes TP52 et la plupart des marins. Le meilleur affichage classique monté sur mât pour la navigation de jour et de nuit.
- 2 affichages graphiques B&G H5000 (montés sur mât) : Deux affichages graphiques supplémentaires, complémentaires au H2020, pour ajouter plus d'options de visualisation sur le mât.
- Électronique et pilote automatique Raymarine.