Sadler 32
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| Marque | Sadler |
|---|---|
| Modèle | 32 |
| Année | 2011 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £39 950 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 9.6 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Poole, Dorset, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 9.6 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 7.32 m |
| Bau | 3.2 m |
| Tirant d'eau min. | 1.22 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Déplacement | 4320 kg |
| Lest | 1910 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Bukh |
| Modèle de moteur | DV24 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2011 |
| Puissance | 24 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Architecte | David Sadler |
|---|---|
| Fabricant | Andrew Middleton |
| Réservoirs de carburant | 58 litres |
| Réservoirs à eau douce | 182 litres |
Description
Ceci est le tout dernier Sadler 32 construit professionnellement ! L'ancien constructeur naval Sadler Andrew Middleton, qui possédait les moules, a terminé ce bateau pour son propre usage en 2011, ce qui en fait une trouvaille exceptionnellement rare. C'est une expérience remarquable de monter à bord d'un Sadler 32 qui semble aussi neuf.
Construit avec des quilles de fond — une option rare mais très recherchée — ce Sadler 32 est équipé d'un chauffage Eberspacher, d'un traceur Garmin à écran tactile avec radar, d'instruments modernes et d'un pilote automatique Raymarine EV100.
Le designer David Sadler, créateur de l'emblématique Contessa 32, a cherché à produire un 32 pieds avec beaucoup plus d'espace de vie que la Contessa tout en préservant sa superbe maniabilité. Le résultat est un yacht ayant une réputation de longue date pour son excellente tenue en mer et sa performance fiable, le tout sans compromettre le confort.
"Lola Mae" est un yacht charmant, et son arrivée sur le marché représente une opportunité unique pour quiconque recherchant un croiseur à tirant d'eau faible, récemment construit et bien élevé.
Pour plus d'informations ou pour organiser une visite, veuillez contacter Peter Keats par téléphone, email ou WhatsApp.
Construction et dimensions
Coque en GRP, pont et superstructure
Coque époxy et recouverte de cuivre depuis le neuf
Quilles de fond
Gouvernail suspendu
Direction à barre
Planches en teck pour le sol du cockpit et les sièges
DIMENSIONS APPROXIMATIVES :
Longueur totale : 9,60 m (31'6")
Longueur à la flottaison : 7,32 m (24')
Largeur : 3,20 m (10'6")
Immersion : 1,22 m (4')
Déplacement : 4 320 kg
Rig
Sloop gréement en tête de mât
Mât et espars en aluminium Selden
Pôle de spinnaker
Gréement dormant en acier inoxydable (Rapport de gréement écrit réalisé en septembre 2025)
Reefage en plaque avec 3 x reefs
Lazyjacks avec sac de rangement
Furlex pour génois
Toutes les lignes conduites vers l'arrière via des embrayages Barton
WINCHS :
2 x winches primaires Lewmar 40 auto-tailing
1 x winch de drisse Lewmar 16
1 x winch de drisse auto-tailing Lewmar 14
VOILES :
Grand-voile par Quay Sails en 2013
Génois numéro un par Quay Sails en 2013
Foc numéro 3 par Quay Sails en 2018/19
Machinerie
Moteur diesel Bukh DV24 de 24 ch
Moteur de 964 cc à deux cylindres avec refroidissement direct
Dernière révision : octobre 2025
Nouvel coude d'échappement en octobre 2025
Vitesse maximale : environ 6 nœuds
Vitesse de croisière : environ 5,5 nœuds
Transmission par arbre à hélice à pales repliables Brunton Autoprop à trois pales
Coupe-câble
Accélérateur/déplacement à levier unique
ÉLECTRICITÉ :
1 x batterie de démarrage moteur 12v
2 x batteries domestiques 12v
Interrupteur d'isolement
Batteries chargées par l'alternateur du moteur, chargeur de batterie automatique CTek M200 240v et panneau solaire avec contrôleur de charge Victron BlueSolar
Moniteur de statut de batterie Merlin Smartguage
Prise accessoire 12v à la table à cartes
CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS :
Réservoir de carburant de 182 litres (42 gallons)
Réservoir d'eau de 263 litres (58 gallons)
Réservoir d'eau chaude
SYSTÈME D'EAU :
Système d'eau chaude et froide sous pression
Eau chauffée par calorifère moteur et chauffe-eau à immersion 240v
Hébergement
Peut accueillir six personnes dans une cabine et le salon
Chauffage à air chaud au diesel Eberspacher
Revêtement de sol en teck et en houx
COCABINE AVANT :
Grand lit double en V avec remplissage et rangement en dessous
Armoire de rangement
Hublot de toit vers le pont
COMPARTIMENT TOILETTES :
Toilettes marines Jabsco
Lavabo avec mélangeur d'eau chaude et froide et rangement en dessous
Armoire de rangement avec lattes
Support pour rouleau de papier toilette
Miroir
Grande armoire suspendue humide et sèche
SALON :
Sofa/lit en forme de C à bâbord
Sofa-lit à tribord
Grande table de salon à rabat avec rangement pour bouteilles
Barres de maintien au plafond
Armoires de rangement et étagères
Hublot de toit vers le pont
ZONE DE NAVIGATION :
Table à cartes de taille standard avec rangement en dessous
Lampe de lecture de cartes
Tiroir, bibliothèque et étagère
Grand lit de quart (ou double confortable) derrière la table à cartes
CUISINE :
Grand évier en acier inoxydable avec mélangeur d'eau chaude et froide
Cuisinière à gaz Eno en acier inoxydable à deux brûleurs avec grill et four
Glacière isolée à chargement par le haut
Armoires de rangement à hauteur élevée et basse
Rangement dédié pour les tasses
Inventaire
AIDES À LA NAVIGATION :
Compas de cloison Plastimo
GPS/Traceur de cartes/AIS/Écran radar Garmin GPSmap 751 à écran tactile (Nouveau 2017)
Scanner radar Garmin
Garmin Gnx Wind (Nouveau 2017)
Écran multifonction Raymarine i70 (Log, vitesse et profondeur) (Nouveau 2017)
Contrôleur de pilote automatique Raymarine p70 avec unité de contrôle d'actionneur Raymarine ACU-100 (Nouveau 2017)
Pilote de barre Raymarine EV100 (Nouveau 2017)
Radio VHF DSC AIS/GPS Standard Horizon Matrix (Nouveau 2017)
Affichage Navman Multi (Nouveau 2013)
Horloge et baromètre
Feux de navigation
ANCRE DE FOND :
Ancre légère Fortress FX14 avec chaîne et cordage
ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL :
Canot de sauvetage Ocean Safety pour 4 personnes (Service dû)
Bouée en forme de fer à cheval
Sangle de récupération homme à la mer
Échelle d'embarquement
Pompe de cale manuelle
Pompe de cale électrique
Couverture anti-incendie
Capote avec rideau arrière par Quay Sails en 2019
Couverture complète de camping par Quay Sails en 2019
Dodgers
Coussins de cockpit
Support de moteur hors-bord monté sur le pushpit
Fenders et cordages
Perche de bateau
Table de cockpit en teck avec support Lagun
Commentaires du propriétaire
J'ai précédemment possédé un Contessa 26, que j'aimais, mais il était juste trop petit. J'ai vu Andy Middleton, qui avait fait beaucoup de travail sur le Contessa, mettre les touches finales sur ce Sadler 32. Une chose en entraînant une autre, je l'ai acheté chez lui à la fin de 2016 avec seulement 69 miles au compteur. Donc, elle date vraiment de cette époque !
Elle a été un excellent bateau dans toutes les conditions et m'a emmené, principalement en solitaire, dans de magnifiques endroits dans les Scilly, en Bretagne et au Royaume-Uni.
Malheureusement, l'âge avancé et un problème de santé signifient que mes jours de navigation sont très limités, et j'ai pris la décision malheureuse de la vendre.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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