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Rustler 44

€444 870 Prix ​​demandé: £385 000

Présenté par:

Red Ensign Marine

CENTRAL OFFICE Port Pendennis Marina
Challenger Quay
Falmouth, TR11 3YL
Royaume-Uni
+44 (0)1326 313143

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Marque Rustler
Modèle 44
Année 2011
Condition Occasion
Prix £385 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 13.41 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Port Pendennis, Cornwall, Royaume-Uni
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 13.56 m
Longueur à la flottaison 11.07 m
Bau 4.19 m
Tirant d'eau max. 2.11 m
Tirant d'eau min. 2.11 m
Type de quille Aileron
Déplacement 13700 kg
Lest 4900 kg
Hauteur libre max. sous ponts 19.61 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Nanni
Modèle de moteur N4.85
Carburant Diesel
Année du moteur 2011
Puissance 85 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Hélice repliable Oui
Matériau de l'hélice Bronze
Coupe-orins Oui
Heures de moteur 2400
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy bag
  • Lazy jack
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Répétiteur(s)
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • WC marin
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
  • Tangon de spi
Voiles
  • Grand voile full batten
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génois sur enrouleur
Architecte Stephen Jones
Fabricant Rustler Yachts
Réservoirs de carburant 455 litres
Réservoirs à eau douce 730 litres (Plastique)
Réservoirs eau noire 217 litres

Description

ARRIVÉE PROCHAINE - sera avec nous à la fin d'août 2025.
Conçu par Stephen Jones pour offrir un passage rapide et confortable et construit par Rustler Yachts pour un mode de vie époustouflant et durable – ce package est le yacht de croisière ultime en eaux bleues.

Générateur, onduleur, chauffage, propulseur d'étrave, winch électrique de drisse, winchs principaux électriques, package électronique complet, davits, voiles blanches (2020), spi de croisière, batteries récentes, gréement dormant récent, annexe et hors-bord - plus beaucoup d'autres choses.
Ce yacht est en très bon état - situé à l'extérieur de l'usine Rustler à Falmouth.
Retour d'un circuit caribéen.
Nous aurons des photos complètes à la fin d'août 2025

Construction

Gél coat isophtalique (double gel), couleur blanc cassé

Antifouling bleu

Coque recouverte d'époxy depuis le neuf

Les cloisons sont en contreplaqué marine de 18 mm collé à la coque et au pont avec un renforcement longitudinal

Gouvernail en acier inoxydable de 60 mm avec quatre pattes en acier inoxydable à l'intérieur d'un gouvernail en GRP rempli de mousse.

Les lits de moteur sont en GRP et intègrent un bac de récupération scellé.

Géométrie de quille à bulbe propriétaire Jones. Une pièce coulée en plomb

ballast externe avec 4 % d'antimoine fixé à la coque avec des boulons en acier inoxydable de 24 mm de diamètre.

Ligne de cavité encastrée dans le moule de la coque incrustée d'un ruban doré.

Renforcement de la coque et du tableau arrière pour le système de direction à gouvernail Hydrovane

Plateforme en gel isophtalique blanc cassé avec zones antidérapantes

Le roof et les bords intérieurs sont renforcés avec un noyau en balsa de 12 mm et tous les accessoires de pont sont renforcés par des patins en contreplaqué marine de 12 mm

Hublots de pont Lewmar

Vannes Blakes

Machinerie

Moteur Nanni N4.85 85ch (62.6kW) moteur diesel marin à 4 cylindres avec un réducteur hydraulique 2:1.

Filtre à eau brute amélioré

Arbre d'hélice en acier inoxydable de 38 mm de diamètre avec unité aquadrive

Boîte d'étanchéité conventionnelle et palier à l'intérieur - Extrémité hors-bord avec palier à coupelle lubrifié à l'eau

Maxprop

Coupe-câble

Alternateurs jumelés

Filtres Racor jumelés avec vanne de commutation

Propulseur d'étrave Sidepower - mis à niveau vers SE100

Pompe de retrait d'eau du réservoir de carburant (aspire du fond du réservoir)

Réservoir de retenue avec sortie de pont (têtes avant et arrière 2 x réservoirs séparés)

Eau chaude via calorifère - moteur & 240V

Polisseur de carburant portable

Électriques

Générateur – Nanni – monté entre le moteur et la boîte de vitesses fournissant 4kW 240V à partir du moteur principal

Onduleur – Mass Sine 1.2kW

Batteries AGM de 2023

Batterie de démarrage Optima 75Ah

Batterie de propulseur d'étrave Optima 75Ah

Système de charge de batterie Mastervolt 12100 chargemaster

Surveillance de batterie Mastervolt BTM III système de batterie pour surveiller la consommation de batterie sur les banques de service et domestiques.

La distribution d'énergie se fait via un système de nœud Empirbus

2 x panneaux solaires Solara 23W & 1 x panneau solaire Solara 68W sur le toit du coach

Lumières LED tri-couleur & lumières d'ancre

Projecteur de cockpit externe

Équipement de pont

Échelle de bord – montage bâbord ou tribord

Échelle de bord arrière

Enceinte complète du cockpit

Bimini

Auvent solaire

Winch électrique pour drisse monté sur le roof

Winches principaux électriques

Winches Lewmar tout autour

Couvre-binnacle

Guindeau électrique

Chaîne d'ancre de 60 m (neuve 2025) + 54 m de cordage

Ancre Delta de 25 kg et ancre Cobra

Direction Lewmar - recouverte de cuir

Davit hors-bord monté sur le pushpit

Davits Simpson pour annexe à la poupe

Table de cockpit

Coussins de cockpit

Poteau de communication avec grue intégrée pour hors-bord d'annexe

Grand poteau Sampson sur le pont avant

Douche sur le pont arrière (Eau chaude et froide)

Sièges en teck dans le pushpit - Bâbord et Tribord

Sièges dans le pushpit - Bâbord et Tribord

Gréement

Mât et bôme Selden

Gréement dormant de 2022

Gréement en cutter avec grand foc yankee – enrouleur Furlex

Enrouleur Furlex pour le hauban intérieur et le foc.

Haubans de retour

Pôle de spi avec matériel de course (rangé sur le mât)

Drisses de gréement courant en dyneema ou en ligne tressée Super Polyester et codées par couleur

Marches de mât (2 pliantes) à la base du mât pour atteindre la grand-voile et 2 fixes au sommet du mât

Système Stackpac pour la grand-voile - nouveau en 2025

Grand-voile – ONESAIL de 2020 - entièrement lattée

Foc – ONESAIL de 2020

Yankee – ONESAIL de 2020

Spinnaker asymétrique avec système d'enroulement fracnor + tout le matériel de course - de 2011

Navigation et Électronique

ICOM 510 DSC VHF avec antenne Hawk au sommet du mât - nouveau 2025

Micro commande ICOM dans le cockpit - nouveau 2025

Raymarine ST6002 + pilote automatique sur entraînement Whitlock mamba

Raymarine C120W traceur de cartes/radar à la table à cartes

Radar raydome 4KW 18" au mât

Raymarine C90W traceur de cartes / répéteur radar au pod de barre

Transpondeur Raymarine AIS 500

Raymarine ST60 vitesse, profondeur, VMG & vent

Furuno NX300 Navtex

Stéréo domestique CD/radio avec connexion IPOD

Système à 4 haut-parleurs commutable vers le salon, le salon supérieur ou le cockpit avec caisson de basses et amplificateur

Antenne TV Pacific au sommet du mât avec sortie à la table à cartes

Réflecteur radar à double canal Echomax AS au mât

Récepteur de fax météo Target

Protection contre les fuites à la terre

Sat Coms Iridium Skylink 6100 (Maritime) nouveau 2023

Récepteur SSB Target

Hébergement

Magnifique menuiserie intérieure en chêne européen – comme seul Rustlers sait le faire !

Revêtement de style Alcantara

Grand salon avec sièges à bâbord et sièges surélevés pour une vue « salon de pont » – se transforme en couchette de mer

Cabine avant pour invités avec lit en V et remplissage

Salle de bain attenante avec douche et lavabo

Grande cabine arrière avec lit îlot

Salle de bain arrière attenante avec zone de douche séparée à tribord (espace pour une petite machine à laver)

La cuisine est à l'avant à bâbord

Système de chauffage à air chaud diesel Webasto dans tout l'intérieur

Sièges côté tribord et couchette simple en face de la cuisine avec table amovible

Skyscreens encastrés Oceanair pour les hublots

Stores Oceanair pour les fenêtres latérales dans le salon et les salles de bain arrière

Matelas à ressorts dans la cabine arrière

CUISINE

Espaces de travail exceptionnels

Surfaces de travail en Corian

Cuisinière à gaz à 4 feux Gnespace, four et grill

Micro-ondes - nouveau 2025 - alimenté par l'onduleur, l'alimentation à quai ou le générateur

Réfrigérateur Frigomatic K35F avec plaque de maintien et refroidisseur de quille

Éviers doubles

Pompe manuelle pour l'eau douce à travers un filtre à charbon

Sécurité

Équipement de sécurité conforme à la norme WCC ARC

Système de surveillance des gaz

Pompe de cale manuelle x 2

Pompe de cale électrique

Canot de sauvetage - Ocean Safety (Canister) monté sur le roof de la cabine

Jonbuoy

Couverture anti-feu

Extincteurs dans tout le bateau

Harnais de sauvetage en forme de fer à cheval

Bouchons en bois

Système de sauvetage Seago MOB

EPIRB

Pompe de cale portable

Inventaire

Enroulements
Pare-battages
Jupe de pare-battage
Perche à bateau
Mât de drapeau
Câble d'alimentation à quai (24m)
Manettes de treuil

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Royaume-Uni
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