Moody 62 DS

Moody 62 DeckSaloon “Felitsata II”

Ce magnifique et bien équilibré Moody 62 DS a été construit par le groupe Hanse Yachts en 2011 et livré en 2012. 

FELITSATA 2 est un excellent bateau pour naviguer confortablement, que ce soit avec un équipage ou en petit comité.

Équipé de 3 stations de contrôle, de propulseurs d'étrave et de poupe, d'une télécommande pour un treuil d'ancre, d'un génois enrouleur, d'une grand-voile enroulable (dans un mât), elle est facile à contrôler et à manœuvrer.

FELITSATA II a tout pour des croisières prolongées, y compris un générateur de 15 kW, un système de climatisation amélioré + chauffage au diesel, une machine à laver, un ensemble de matériel de plongée pour 2 personnes, un compresseur Coltri, un moteur Rib Honda de 3,2 m de 15 ch, etc., etc...

Veuillez nous contacter pour une liste complète des options.

Année de construction :

2011

Lancée :

2012

Année de refit :

2023

Longueur hors tout : 19.30m (63 pieds)

Largeur : 5.25m (17.2 pieds)

Tirant d'eau : 2.95m (9.7 pieds)

Certification CE : A - Océan

Poids : environ 29 000 kg

Réservoir d'eau : 725ltr

Réservoir d'eaux noires : 160ltr

Réservoir de carburant : 720ltr

Moteur : Volvo Penta D3-150-I-F = 150 ch (110 kW)

Heures moteur : environ 1 179

Cabines :

4 (1 Master, 2 cabines invités, 1 cabine d'équipage)

Certifié pour 12 personnes

4 Wcs 

Hauteur du mât : 28m (92 pieds) aluminium

Surface de voile : 485m² (5 220 pieds carrés)

Grand-voile : 109.3m² (1 176 pieds carrés)

Foc : 80.7m² (869 pieds carrés)

Génois : 115m² (1 238 pieds carrés)

Gennaker : 180m² (1 938 pieds carrés)

Navigation Raymarine, y compris 

AIS, pilote automatique, sondeur, GPS, manuels de port, intercom, traceur GPS, radar, indicateur de régime (Volvo Penta), indicateur d'angle de gouvernail, cartes marines, radio VHF, indicateur de vent 

Techniques

Prises 220V, climatisation, guindeau électrique d'étrave, générateur (Panda 15 kVt), onduleur (Victron), système d'eau sous pression, alimentation à quai 220V, propulseur d'étrave, propulseur de poupe, lumière sous-marine, peinture sous-marine

Équipement de pont

échelle de bain, plateforme de bain hydraulique, douche de pont chaude/froide, annexe avec moteur, passerelle électrique, rail de poupe, douche de poupe chaude/froide, coussin de soleil, pont en teck, garage pour annexe

Équipement intérieur

2ème réfrigérateur, barbecue, table de cockpit, boîte de refroidissement, housse de coussin textile, congélateur, chauffage, plaque de cuisson à gaz, micro-ondes, réfrigérateur électrique, toilettes électriques, machine à laver

Instruments de divertissement

lecteur blue-ray, CD, haut-parleurs de cockpit, DVD, radio

Équipement de sécurité

bouée de sauvetage, signaux de détresse, lampe de poche d'urgence, barre d'urgence, extincteur, drapeaux, corne de brume, ceintures de sauvetage, gilets de sauvetage, radeau de sauvetage, bouée de sauvetage, filet de sécurité, détecteur de fumée

Auvents et bâches

bimini, couverture de cockpit, toit convertible, couverture de port, couverture de voile

Équipement de voile

mât en aluminium, gennaker, génois, foc enrouleur, grand-voile enroulable

Dans le monde des yachts de croisière sérieux en haute mer dans la gamme de 60 à 65 pieds, ce navire se distingue parmi une lignée très établie de passeurs conçus pour l'autonomie à long terme et des performances offshore confiantes. Il s'adresse au même public qui se tourne traditionnellement vers des yachts / "monomarans" tels que l'Oyster 565 et l'Oyster 595, et plus haut dans la gamme vers l'Oyster 625 et l'Oyster 675 — des yachts construits avec un accent sur l'intégrité structurelle, le confort en mer et un agencement raffiné.

La comparaison s'étend naturellement à la lignée scandinave des Hallberg-Rassy 57, Hallberg-Rassy 62 et Hallberg-Rassy 64, ainsi qu'aux Nautor Swan 58, Nautor Swan 60 et Nautor Swan 65, orientés vers la performance mais capables en mer. Ceux qui sont familiers avec l'approche distinctive d'Amel, en particulier l'Amel 60 et l'Amel 64, ou les élégants croiseurs de pont-salon de Contest 55CS et Contest 62CS — reconnaîtront un accent similaire sur l'équilibre entre l'efficacité de la navigation et la vie à bord. Il en va de même pour le Najad 570 et le Najad 580, le Hylas 60 et le Hylas 63, et le Hanse 630e — chacun représentant une interprétation réfléchie de la croisière à long terme dans cette catégorie de taille.

Pour les propriétaires explorant la catégorie offshore plus large de 55 à 66 pieds, la conversation inclut souvent des modèles tels que le Discovery 55 et le Discovery 60, les Jeanneau Yachts 60 et Jeanneau Yachts 65, ou le Grand Soleil 58 et le Grand Soleil 60. À travers ce spectre, le dénominateur commun est clair : des yachts conçus non seulement pour la navigation de week-end, mais pour des traversées confiantes, des séjours prolongés à bord et une véritable capacité à naviguer en mer.

Dans ce contexte, le yacht se présente non pas comme une offre isolée, mais comme partie d'un segment respecté et très recherché de croiseurs en haute mer établis.

Veuillez nous contacter pour plus de photos via WhatsApp, vidéos, arrangements de visite. Le yacht est prêt à partir en croisière !

P.S. Nous acceptons les cryptomonnaies ! 
Ce yacht peut être acheté rapidement et en toute sécurité en utilisant des cryptomonnaies. Bitcoin, USDT, ETH ou toute autre grande monnaie sont acceptés.