Lagoon 380 S2

2011 Lagoon 380 S2 Version Propriétaire – “Dream Seeker"

Entretien méticuleux, nombreuses améliorations, et prêt à naviguer — Dream Seeker est le meilleur Lagoon 380 S2 sur le marché aujourd'hui. Ce bateau, acheté neuf en 2013, n'a jamais été affrété et a été entretenu avec un chèque ouvert depuis, avec plus de 450 000 $ investis. Incroyablement, le bateau semble encore neuf à l'intérieur — une véritable capsule temporelle dans le meilleur sens du terme. L'état est un témoignage d'une propriété méticuleuse, avec un nettoyage régulier, peu d'heures moteur, et des améliorations réfléchies tout au long. Avec le charme d'un original à peine utilisé et la fonctionnalité d'un bateau moderne, Dream Seeker offre le meilleur des deux mondes.
Points Clés :

• Version Propriétaire avec 3 cabines et 2 salles de bain — la configuration idéale pour les personnes vivant à bord ou les croisiéristes à long terme.
• Moteurs Yanmar 3YM30 d'origine avec peu d'heures (345 et 343 heures) avec des saildrives SD20 et des hélices repliables Flex-o-Fold à 3 pales.
• Générateur NextGen 5kW (seulement 93 heures) avec enceinte acoustique et réservoir de carburant dédié.
• Nouvelle batterie de maison Li Time 460AH LiFePO4 (équivalent à 920AH plomb-acide), associée à un inverter/chargeur Victron Multiplus 12/3000/120 et à des chargeurs DC-DC Renogy.
• Installation Solaire : 510W de panneaux solaires sur un arc en aluminium Atlantic Towers avec un nouveau contrôleur MPPT Victron et un dongle Bluetooth.
• Desalinisateur : Unité d'osmose inverse Aqua Maax 4.5 GPH AC, avec une nouvelle membrane (mars 2025).
• Systèmes de Confort : Deux unités de climatisation Cruisair Turbo avec démarrage progressif (nouvelle unité de 16k BTU à l'avant et 12k BTU à l'arrière), lave-linge/sèche-linge Splendide sur support personnalisé, système d'aspiration central Dirt Devil CV-1500, siège de barre amélioré, et une enclosure complète en Sunbrella Persian Green avec moustiquaires et pare-soleil.
• Suite Électronique Étendue : Raymarine E95 HybridTouch MFD avec radar, AIS, pilote automatique, capteur de vent amélioré, passerelle NMEA 2000 Yacht Devices, et Icom SSB avec modem Bluetooth Pactor.
• Prêt pour le Divertissement : TV LG 26” sur support pivotant/repliable personnalisé avec FireTV, provision de montage pour Starlink Mini sous le hublot avant, système de télévision par satellite en mouvement Intellian i3 Dish Network, et système audio Fusion DVD amélioré avec haut-parleurs JL Audio, caisson de basses, et tuner Sirius XM.
• Mises à Jour Récentes : Nouveau trampoline (mars 2025), nouvelles bandes de protection (janv. 2025), nouvelles lumières LED extérieures, nouvelles drisses et cordages, interrupteurs de cale améliorés et système de sécurité au propane.

Lagoon 380-S2 “Dream Seeker” 

C'est absolument le meilleur 380 sur le marché ! Version propriétaire de 2011 achetée neuve en janvier 2013. Un seul propriétaire, jamais affrété, largement amélioré, plus de 450k $ investis, TRÈS peu d'heures sur les moteurs D'ORIGINE, extrêmement bien entretenu, nettoyé/waxé régulièrement, fond nettoyé chaque mois, excellent état à l'extérieur et comme neuf à l'intérieur. Le propriétaire avait une entreprise d'électricité/électronique marine et a utilisé ce bateau comme salle d'exposition pour les clients. Prêt à partir pour votre circumnavigation demain ! 

Version propriétaire avec toutes les options OEM possibles de Lagoon, y compris grand-voile à sommet carré, gennaker sur le bout-dehors, hardtop, réservoir d'eau supplémentaire, winch électrique, réfrigérateur à air, douche de pont, chauffe-eau, éclairage LED, volant de barre recouvert de cuir, cinq ventilateurs, etc.

Moteurs Yanmar 3YM30 d'origine avec très peu d'heures (L 345.6 et R 342.9), sail drives SD-20, et alternateurs de 80A. Nouvel alternateur gauche et démarreur, nouvelles pompes à eau brute, nouveaux risers d'échappement, et nouveaux joints dans les deux sail drives.

Hélices Flex-o-Fold à 3 pales.

Groupe électrogène Next Gen de 5000 watts (seulement 93.7 heures) avec enceinte acoustique, télécommande, réservoir de carburant dédié, et interrupteur d'alimentation Blue Sea pour le courant alternatif/groupe électrogène.

Deux unités de climatisation Cruisair Turbo avec enceintes acoustiques et modules de démarrage progressif (16k BTU à l'avant et 12k BTU à l'arrière). Unité avant remplacée en décembre 2024.

Lave-linge/sèche-linge Splendide 2100XC sur support personnalisé, fortement renforcé.

Amélioration de l'alimentation électrique (deuxième bus de 30A) avec panneaux de distribution Blue Sea séparés et isolateur galvanique Promariner Prosafe FS-60.

Nouvelle batterie de maison Li Time 12v 460AH Plus LiFePO4 (équivalent à 920AH plomb-acide).

Nouvel inverter/chargeur Victron 12/3000/120 avec panneau de contrôle à distance et alimentation de l'inverter vers le panneau de distribution OEM (toutes les prises).

Nouvelles batteries de démarrage AGM.

Nouveaux chargeurs de batterie DC-DC Renogy de 40A (2) chargent la batterie LiFEPO4 de la maison à partir des moteurs.

Chargeur de batterie moteur Cristec de 40 ampères (à partir de l'alimentation secteur ou du groupe électrogène).

Moniteur de batterie Balmar Smartgauge.

Panneaux solaires Conergy PE 255P (255W) (2).

Nouveau contrôleur de charge solaire Victron BlueSolar 100/50 MPPT.

Nouveau dongle Bluetooth Smart VE.Direct Victron (moniteur de statut de charge solaire).

Système de télévision par satellite Dish Network en mouvement Intellian i3.

Arc de voile en aluminium Atlantic Towers avec panneaux solaires montés, antenne de télévision par satellite, lumières d'inondation, et matériel de levage de canot.

Électronique Raymarine, y compris E95 HybridTouch MFD amélioré avec wifi et télécommande sans fil, AIS, GPS, radar numérique HD, pilote automatique avec vérin hydraulique, 2 x ST70, micro VHF à la barre, et capteur de vent neuf. Nouvelle puce de base de données Navionics Platinum (sud des États-Unis et Bahamas) avec mises à jour jusqu'en mars 2026.

Passerelle NMEA 2000 wi-fi Yacht Devices (pour les données NMEA sur PC, tablette ou téléphone) + connexion de données NMEA câblée sous la table de navigation.

Désalinisateur modulaire Aqua Maax 4.5 GPH AC (nouvelle membrane mars 2025).

Système SSB modulaire Icom IC-M802 avec accordeur externe et modem Bluetooth Pactor PTC-II, antenne GAM, et plan de masse/counterpoise KISS-SSB.

Fusion MS-AV750 avec CD/DVD, tuner/antenne Sirius-XM, prise d'entrée auxiliaire, haut-parleurs de cockpit JL Audio améliorés, caisson de basses Bazooka, et contrôlable depuis le MFD E95.

Provision pour Starlink Mini solidement montée sous le hublot avant.

TV LED LG 26” sur support pivotant/repliable personnalisé avec Fire TV.

Antennes de télévision et VHF en haut du mât.

Enclosure complète en Sunbrella Persian Green pour le cockpit avec isinglass + moustiquaires + pare-soleil.

Housse de voile de protection en Sunbrella Persian Green sur mesure.

Couvre-hublots et coussins de cockpit assortis en Sunbrella.

Nouveau trampoline ATN (noir) mars 2025.

Siège de barre amélioré avec accoudoirs, pivotant, réglable en hauteur et inclinable (nouveau piédestal).

Système d'aspiration central Dirt Devil CV-1500.

Pompe de lavage à eau salée Johnson 5.2.

Système de propane amélioré avec un deuxième réservoir en aluminium, un commutateur de réservoir à valve, et un système de détection de propane Xintex S-2A/contrôle à distance de la valve.

Four à micro-ondes Panasonic de taille standard de 1250w.

Prise ajoutée pour la cafetière.

Nouvelles bandes de protection Tessilmare Radial 52 sur toute la longueur.

Nouveaux câbles d'alimentation de 50ft/30A (2).