Hylas 56

Dimensions

• Largeur : 15' 10''
• Matériau de la coque : Fibre de verre
• Tirant d'eau maximum : 6' 4''
• Déplacement : 50 200 lb.
• Réservoir de carburant : 5 x 328 gal
• Eau douce : 3 x 230 gal
• Réserve : 2 x |
• Cabines simples : 2
• Cabines doubles : 2
• Cabines : 3
• Toilettes : 2

Extérieur

POINTS FORTS

• Mât en carbone GMT et bôme GMT Carbon PowerFurl avec gréement en tige
• Planchers en teck et lisse de cap; coaming de cockpit en teck et toit de coach avec mains courantes en teck
• Pushpit en acier inoxydable sur toute la largeur avec sièges arrière en teck, sur mesure* berceau de radeau de sauvetage et porte arrière
• Les rails du pushpit s'étendent complètement vers l'avant jusqu'aux portes du milieu du navire pour la sécurité
• Propulseur d'étrave Side-Power avec contrôle joystick ainsi qu'une télécommande sans fil Side-Power 8980
• Davits électriques en acier inoxydable Simpson
• Système de direction Lewmar-Whitlock Mamba avec volant en cuir de 40” et moteur d'autopilote intégré
• Générateur Northern Lights 6Kw
• Nouveau canot avec moteur de 25hp (2022)
• Nouvelle housse en toile sur mesure pour le canot (2024)
• Système de climatisation et de chauffage à cycle inversé CruiseAir avec trois compresseurs séparés
• Desalinisateur Spectra Newport 400 MK-II
• Un intérieur premium soigneusement aménagé avec améliorations sur mesure incluant des cuirs soigneusement choisis, un éclairage LED dimmable, des comptoirs en granit, des bois intérieurs sélectionnés, des accessoires de cuisine et de salle de bain importés de haute qualité Grohe; et une attention pratique mais ciblée aux détails

 HULL et PONT

• Coque en Twaron solide, stratifiée à la main avec des couches FRP alternées, utilisant des résines en polyester vinyle
• Rudder suspendu partiellement pour une performance, une résistance et une protection optimales
• Bulkhead de collision étanche à l'avant; sections étanches à l'arrière
• Amélioré rail de protection en teck sur toute la longueur avec plaque de frappe en acier inoxydable
• Les raccords à travers la coque en bronze sont utilisés exclusivement; et ils sont liés avec un fil vert #6
• Deux couches de barrière époxy pour une protection optimale et peinture de fond Micron CSC
• Locker à ancre divisé avec espace séparé pour les pare-battages et les cordes de quai
• Pompe de lavage à l'eau de mer et robinet de lavage à l'eau douce dans le locker à ancre
• Très grand locker à voiles avec un hublot en teck moulé sur mesure.
• Pont et lisse de cap en teck; coaming de cockpit en teck et pont de toit de coach en teck avec mains courantes en teck – le teck est naturel, et le propriétaire évite le blanchiment
• Grands lazarettes arrière, bâbord et tribord; une zone de stockage « Garage » à l'arrière sous les marches de poupe
• Hublots et écoutilles de pont en acier inoxydable Manship 316
• Vents de pont de style Dorade en acier inoxydable poli, avec protections : une paire à l'avant et une paire à l'arrière
• Raccord de tête de tige en acier inoxydable avec rouleau d'étrave divisé
• Plaques de frappe en acier inoxydable pour la protection de l'étrave
• Plaque de protection de bord de poupe en acier inoxydable
• Deux paires de taquets d'étrave de 12", une paire de taquets de milieu de navire de 12" et une paire de taquets de poupe de 12"
• Stanchions avant en acier inoxydable de 32" de haut x 1” de diamètre avec double filin de vie
• Échelle de bordage latérale avec supports de montage bâbord et tribord
• Échelle de poupe en acier inoxydable repliable

 COCKPIT

• Amélioré Pédestal de cockpit Whitlock avec affichage E120 Wide intégré, affichage Raymarine ST70+ et compteur de chaîne d'ancre
• Compas Ritchie de 5"
• Table de cockpit en teck verni avec glacière et porte-gobelets en tecks
• Plancher en teck pour le sol du cockpit
• Amélioré Housses de coussins de cockpit Sunbrella Regency
• Mains courantes de descente en acier inoxydable
• Douche chaude et froide à l'eau douce sur la plateforme arrière; et une deuxième douche chaude et froide à l'eau douce dans le cockpit

GRÉEMENT et GRÉEMENT

• Mât en carbone GMT et gréement en tige avec bas-haut avant et arrière pour la stabilité
• Bôme en carbone Powerfurl GMT avec commandes électriques au cockpit
• Pôle de spi en carbone GMT
• Vang de bôme hydraulique Navtec Série 30 et cylindres de hauban hydraulique avec contrôle au cockpit
• Plates de chaîne individuelles et inférieures avec ajusteurs de vis de gréement enfermés
• Furlex 400 Série pour le génois
• Furlex 400 Série pour le staysail
• Blocs de drisse de spi Harken Stand up
• Blocs de staysail Harken standup
• Voyageur de la série Océan Lewmar amélioré avec tendeur de ligne Antal
• Drisse principale primaire
• Drisse de génois primaire et secondaire
• Drisses de spi bâbord et tribord
• Drisse de staysail
• Levage de pôle
• Attaches de drisse sur les Dorades avant

INVENTAIRE DES VOILES

Toutes les voiles ont été améliorées et commandées spécialement auprès de North Sails et Doyle Sailmakers :

• 2023 North Sails NPL Tour Ultra X Norlam Mainsail à enroulement construit avec fibre UltraPE
• 2023 North Sails NPL Tour Ultra X Norlam génois à enroulement
• Staysail Dacron “Storm Weave” 10.4 oz. de Doyle avec couverture solaire
• Spinnaker de croisière en nylon 1.5 oz. APC Challenge de Doyle avec ligne de luff Vectran et manchon ATN
• Nouvelle housse en toile sur mesure pour la grand-voile (2024)

INVENTAIRE DES WINCHES

• Winches principaux améliorés à électrique Antal CST 66 
• Winches secondaires : Antal CST 54
• Winch de drisse : Antal CST 48
• Winch de drisse principale monté sur le toit de coach amélioré à électrique Antal CST 48
• Winches de drisse de mât bâbord et tribord : Antal CST 48

MÉCANIQUE et ÉLECTRIQUE

• Moteur : Volkswagen-TDI 150 Hp Turbo diesel avec support moteur intégré supplémentaire alternateur Iskra House de 150 Amp
• Heures moteur : 960
• Système de contrôle de moteur à levier unique Morse pour protéger contre les changements de vitesse à haut régime
• Système de filtration de carburant à double turbine Racor Max-7500, permettant un filtrage isolé, avec dérivation et alarme
• Pompe de carburant auxiliaire en ligne Walbro permettant le contournement du moteur pour le « polissage » et le saignement du réservoir à sec
• Pompe de changement d'huile électrique installée en usine pour le moteur, la transmission et le service du générateur
• Générateur : Northern Lights 6 Kw avec enceinte sonore complète pour un fonctionnement silencieux
• Heures de générateur : 320

Systèmes supplémentaires :

• Système de climatisation et de chauffage à cycle inversé CruiseAir avec trois compresseurs séparés pour le contrôle individuel des cabines
• Inverter Mastervolt 12/2500 MassCombi avec amélioré contrôle Masterview, shunt et moniteur de système
• Chargeur de batterie de maison Mastervolt connecté au système Masterview
• Tous les fils du système électrique sont étamés
• Batteries de maison et de propulseur d'étrave améliorées à LIFELINE 8D AGM, emballées et sécurisées
• Batterie de démarrage du moteur améliorée à 4D Lifeline AGM
• Isolation phonique ignifuge dans la salle des machines
• Système d'extinction automatique d'incendie dans la salle des machines Fireboy 
• Connexion à l'alimentation à quai : 125/250 volts 50/amp
• Feux de navigation LED : feux de route, ancre de tête de mât; feu de vapeur tricolore et feu de foredeck
• Deux systèmes de pompe de cale indépendants, un système Rule, un système Par
• Nouveau turbo installé dans le moteur

ÉLECTRONIQUE – Nouveaux équipements B&G (2022)

Barre

• Affichage B&G
• Contrôleur de propulseur
• Contrôleur de pilote automatique B&G (Triton) à la barre avec télécommande
• VHF
• Ordinateur PC avec moniteur à la station de navigation
• Vulcan 7- Deux au-dessus de la descente, un à la barre et un à la station de navigation
• Zeus- Deux, un à la station de navigation et un à la barre.
• Processeur- Hercule
• Radar- Halo 24
• Contrôle du propulseur d'étrave à la barre avec télécommande
• Contrôle de la chaîne d'ancre et compteur à la barre

ANCRE

• Guindeau amélioré à Maxwell VWX 3500 Maxwell avec alimentation en chaîne et plaque de pont en acier inoxydable pour la protection de la chaîne, avec interrupteur au pied à l'étrave et compteur de chaîne et contrôles au cockpit
• Ancre principale améliorée à Rocna principale avec 250' système 40-3/8" chaîne haute résistance
• Ancre secondaire Delta avec 50' système 40-3/8" chaîne haute résistance et 300' de cordage en nylon de 5/8"
• Ancre de poupe Fortress avec 25’ de chaîne et 200 de cordage

SÉCURITÉ

• Nouveau radeau de sauvetage (2022)
• Sac de secours complet avec pompe à main et dessalinisateur
• Kit de premiers secours complet

PIÈCES DE RECHANGE

• Pompes à eau
• Pompes de cale
• Filtres pour moteur
• Filtres pour générateur

Hébergements

NOTES D'INTÉRIEUR :

Intérieur en teck fini satin personnalisé avec des tons sombres sélectionnés tout au long. Ce propriétaire a choisi d'étendre le teck du salon et de la cuisine au plafond, offrant un intérieur chaleureux et apaisant. Des mains courantes en teck et des panneaux de sol de cabine à verrouillage positif sont fournis pour un mouvement sûr en mer. Le sol est en teck foncé de 2 ½ avec une bande de houx. Les portes de passage ont des sommets arrondis avec des panneaux surélevés, et les armoires intérieures sont des panneaux surélevés avec des coins carrés. Les plafonds sont facilement amovibles pour l'accès. Les casiers sont doublés de cèdre. L'éclairage intérieur a été amélioré avec des LED Ventura et des lumières de pied rouges Cantalupi. Des variateurs sont installés à l'avant, sur le côté bâbord et dans le salon principal, ainsi que dans la cuisine et à l'arrière dans la cabine du propriétaire.

SALON PRINCIPAL :

• Table de dinette en teck conçue avec art, avec rose des vents et incrustation en ébène à 3" des bords et base de conception italienne.
• Sièges plus profonds sur le côté bâbord et tribord (augmentation de 4") avec cuir A3203 sélectionné et passepoil.
• Ajouté écran et stores OceanAir au-dessus sur bâbord et tribord
• Le canapé tribord se déplie de 9" supplémentaires pour un large couchage en mer
• Sièges de banc à la place du siège coulissant
• Ajouté élévateur de télévision électrique de 32' avec télévision Samsung derrière le canapé tribord
• Ajouté enveloppe en cuir assortie autour du mât dans le passage avant
• Le réservoir du salon principal est situé sous le sol, permettant un vaste espace de rangement sous toutes les zones de sièges et derrière la dinette et le canapé
• Ajouté machine à glaçons Uline B-95 côté bâbord à l'extrémité du canapé avec porte en treillis, adjacente à la cuisine
• La hauteur sous plafond est juste en dessous de 7'

STATION NAVIGATION :

• Station de navigation en forme de "L" complète avec deux zones de bureau, rangement latéral et supérieur, prises AC et DC, éclairage double, ventilateur et chaise pivotante réglable
• Bureau d'ordinateur avec étagère coulissante à l'arrière et bureau de navigation pliant orienté vers l'extérieur
• Panneau d'instrument inférieur à charnière pour accès au câblage et aux connexions
• Accès électrique et instrument conforme à l'ABYC avec vis de verrouillage Allen
• Tous les instruments et connexions système sont bien étiquetés et numérotés
• Système de téléphone satellite Sailor (2022)
• Téléphone satellite portable

COULOIR DU PROPRIÉTAIRE et TOILETTE ARRIÈRE :

• Couchage queen size centré avec 5” de rebord et tiroirs de rangement inférieurs ; et tête de lit en tissu rembourré de conception personnalisée G280-212
• Amélioré* matelas queen size HCM
• Armoires suspendues et tiroirs de chaque côté conçus sur mesure
• Armoire suspendue pleine longueur au centre : télévision montée dans incrustation personnalisée* au-dessus
• Optionnel* luminaires à LED montés sur bulkhead Imtra Auriga CH Lamp, éclairage au plafond dimmable, et éclairage LED Imtra Gibraltar dans les toilettes
• Optionnel* écran et store de hublot OceanAir personnalisés avec garniture en teck - incrustation
• Plan de travail de toilette en granit noir Grite RDG21 avec robinets Grohe personnalisés*
• Sol de douche en teck verni et houx et rebord de toilette
• Cabine de douche séparée pour le propriétaire avec améliorations* 5474SP et 9401M revêtements en Formica, porte givrée, robinetterie Grohe, et grand placard à linge

• Toilette VacuFlush #4806 améliorée*, avec moniteur ; pompe d'évacuation électrique pour réservoir de 27 gallons ; vanne "Y" pour sélectionner le déchargement direct ou le réservoir de retenue ; raccord de pompe de pont

 COULOIR AVANT et TOILETTE

• Couchage queen centré à l'avant avec 5” de rebord ; et une tête de lit au design unique avec tissu rembourré G280-212 soigneusement sélectionné
• Ajouté combinaison Splendide, lave-linge séchant ventilé en dessous du couchage, avec évent "champignon" monté sur le pont
• Ajouté machine à eau Spectra Newport 400 MK-ll montée sous le couchage, avec accès au filtre dans les armoires tribord ; accès facile au filtre à mer sous le sol.
• Canapé tribord avec coussin et passepoil en cuir A3203 soigneusement sélectionnés
• Grand miroir orienté vers l'arrière sur la porte du couloir
• Ajouté écran et store de hublot OceanAir avec garniture en teck incrustée
• Amélioré luminaires à LED montés sur bulkhead Imtra Auriga CH Lamp, éclairage au plafond dimmable, et éclairage LED Imtra Gibraltar dans les toilettes
• Armoires suspendues sur les côtés tribord et bâbord avec étagères amovibles
• Armoires au-dessus du couchage pour un rangement supplémentaire
• Plan de travail de toilette en granit noir Grite RDG21 avec robinets Grohe personnalisés 
• Sol de douche en teck verni et houx et rebord de toilette
• Cabine de douche séparée avec revêtements personnalisés 5474SP et 9401M en Formica, robinetterie Grohe, et grand placard à linge
• Amélioré toilette VacuFlush #4806, avec moniteur ; pompe d'évacuation électrique pour réservoir de 27 gallons ; vanne "Y" pour sélectionner le déchargement direct ou le réservoir de retenue ; raccord de pompe de pont

 COULOIR BÂBORD :

• Couchage simple de 34” de large, avec armoires suspendues supérieures et inférieures à l'avant
• Portes à fente sous le couchage s'ouvrent sur un compartiment de rangement éclairé avec étagère pleine longueur
• Table de nuit avec tiroirs à l'extrémité arrière de la cabine

CUISINE :

• La cuisine mesure plus de 10 pieds de long avec un passage vers la cabine du propriétaire à l'arrière offrant une sécurité totale avec de la place pour se stabiliser dans chaque tack en mer
• Deux ajouts de hublots ouvrants vers le cockpit pour une ventilation croisée
• Armoires en teck à panneaux surélevés conçues sur mesure et tiroirs avec des plans de travail en Corian "Coquille" soigneusement sélectionnés et des rebords en teck ; y compris un garde-manger pleine longueur pour le rangement ; et des prises 120 VAC supplémentaires dans les armoires
• Congélateur Frigoboat sous le comptoir
• Cuisinière à trois brûleurs Force 10 avec moniteur de propane Xintex, alarme et deux capteurs ; et le plan de travail de la cuisinière se soulève et se verrouille pour permettre l'accès et fournit un dosseret en acier inoxydable.

Améliorations de l'équipement de cuisine personnalisées comprennent :

• Éclairage Marstrand 116 au-dessus de l'évier
• Robinetterie Grohe
• Réfrigérateur à tiroirs double Vitrifrigo 12VDC/120VAC
• Lave-vaisselle Vesta
• Micro-ondes GE #SCA 1000KSS, avec plusieurs modes de cuisson et intérieur en acier inoxydable
• Purification de l'eau potable Seagull
• Pompes à pied et robinets pour l'eau douce et l'eau salée lors des passages en mer
• Compacteur à déchets en teck Broan 1055 avec porte coulissante

Avertissement

La société fournit les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations, ni garantir l'état du navire. Les acheteurs doivent demander à leurs agents ou experts d'examiner les détails qu'ils souhaitent faire valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.