Hunter 39
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XPrésenté par:
The Cruising Yacht Brokerage, LLC
États-Unis
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 39 |
| Année | 2011 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$134 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.81 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Barrington, Rhode Island, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.02 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.57 m |
| Bau | 3.94 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 18501 livres |
| Lest | 6027 livres |
| Poids à sec | 18501 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.98 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH5E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2011 |
| Puissance | 37 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Fabricant | Hunter |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 36 gal |
| Réservoirs à eau douce | 75 gal |
| Réservoirs eau noire | 25 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Sweet & Salty est un magnifique Hunter 39 entièrement équipé pour la croisière côtière et au-delà, idéalement avec une famille d'aventuriers à bord pour profiter de son excellence en navigation, de ses systèmes opérationnels solides et de ses conforts. Elle dispose d'un enrouleur dans le mât et de winchs de foc à l'arrière pour faciliter son utilisation. La climatisation vous gardera au frais et vous pourrez prendre une douche sur le pont avec la douche de tableau arrière.
Conçu comme le successeur du Hunter 38, le '39 allie confort, performances exceptionnelles et maniabilité facile. Son profil de pont et sa forme de coque sont élégants et modernes, et la coque allongée améliore les performances de navigation. Le cockpit dispose de doubles barres/roues pour un confort, une visibilité, un contrôle et une co-navigation/steering ultimes (apprenons aux enfants !). L'accès par le tableau arrière au cockpit spacieux est pratique, large et sûr.
En dessous, le Hunter 39 offre un aménagement populaire de deux cabines/une salle de bain, mais plusieurs améliorations clés par rapport au '38 améliorent la fonctionnalité et l'apparence. De plus grands hublots dans les espaces communs assurent beaucoup de lumière naturelle. Dans la cuisine, des plans de travail en faux granit donnent une sensation personnalisée et luxueuse. Sous vos pieds, un sol en stratifié biseauté et robuste ajoute une touche opulente. La nouvelle station de navigation est plus spacieuse, vous permettant de tracer votre route dans le confort. Pendant les mois d'hiver, elle a été entièrement enveloppée. Le compartiment moteur est situé au centre sous le passage, qui se soulève avec un élévateur hydraulique pour un accès moteur maximal.
Sweet & Salty dispose des meilleurs systèmes, voiles et commodités, alors venez la découvrir !
Mises à jour récentes
La famille de Sweet & Salty a géré d'importantes mises à jour depuis 2021, y compris :
2023 Isenglass du Dodger remplacé
2023 Remplacement des coussins de cockpit par de nouveaux coussins sur mesure
2023 Matelas de la cabine arrière remplacé
2023 Broyeur remplacé
2022 Remplacement de la ligne sanitaire de la tête au réservoir de déchets, ainsi que de la pompe
2025 Nouveau panneau solaire installé, prêt à être connecté
2021 3 batteries de maison remplacées
HÉBERGEMENTS
- COQUE AVANT
- Éclairage de la cabine
- Hublot de pont, Ouverture
- Prises électriques, AC et DC
- Placards suspendus, (2) doublés de cèdre
- Matelas, Mousse
- COQUE ARRIÈRE
- Lit, Double avec Matelas en Mousse
- Éclairage de la cabine
- Placard suspendu, Cèdre
- Prises électriques, AC et DC
- Étagères de rangement et espace de rangement dans le compartiment
- Ports/Hublots, (2) Ouverture avec Écrans
- Accès privé à la salle de bain et à la douche
Cuisine et Salon
- Prises électriques, AC et DC
- 2 unités de climatisation 16 000 BTU
- Système d'eau douce, pressurisé, chaud et froid
- Poubelle, intégrée
- Cuisinière, deux brûleurs Force 10 LPG gimballed avec four
- Plan de travail en Corian®
- Hublot de pont, ouvrant
- Armoire à vaisselle avec éclairage et ventilation
- Vaisselle, assiettes, tasses, bols
- Système d'eau douce, pressurisé, chaud et froid
- Micro-ondes
- Ports, (2) ouvrants, avec moustiquaires
- Éviers, double en acier inoxydable avec planche à découper
- TV pour le salon principal, écran plat de 23"
- Stores Accord
- Table de dinette convertible en couchette
- Finition brillante en bois "cerisier"
- Compartiment de toilettes, fermé avec coiffeuse et douche
- Toilettes manuelles Jabso
- Accès au moteur assisté par levage
- Station de navigation avec espace pour l'électronique
- Planchers en bois massif
ÉLECTRIQUE
- Système électrique 12 volts CC avec panneau de disjoncteurs
- Boîte de batterie, démarrage du moteur
- Boîtes de batterie (3), maison
- Chargeur de batterie, 30 ampères
- Onduleur
- Pompe de cale, électrique, automatique
- Panneau moteur, deluxe avec alarmes et compteur d'heures
- Système d'eau douce, pressurisé, chaud et froid
- Isolateur galvanique
- Jauges, réservoir pour carburant, eau et déchets
- MSD avec réservoir de retenue des déchets et pompe de macération
- Certification NMMA sur tous les systèmes
- Système d'alimentation à quai, 120 volts avec cordon
- Stéréo, AM/FM
- Radio VHF avec DSC et antenne en acier inoxydable
- Chauffe-eau
- Système de changement d'huile X-Change-R®
Électronique
- Module Radar Garmin
- Écran tactile Garmin Chartplotter amélioré et instruments intégrés pour radar, vitesse, profondeur, vent
- Autopilote Raymarine Type 25 RAM avec unité de contrôle Garmin
- Radio VHF avec DSC et antenne en acier inoxydable
- Amélioration du système Bose®AV avec TV de 23"
Sur le pont
- Sièges de rail arrière, en acier inoxydable avec porte-gobelets
- Passage à travers le tableau arrière avec douche de pont chaude/froide
- Treuil d'ancre électrique
- Stations de barre doubles avec volants en acier inoxydable
- Pompe de cale, manuelle
- Mécanisme de direction Edson®
- Wells de rangement pour les queues de drisse
- Winches de foc placés à l'arrière à la station de barre
- Cabinets de rangement (3)
- Ancre Rocna, avec ancre Delta de secours
- Rouleau d'ancre, double décalé
- Well d'ancre avec espace pour la corde et la chaîne
- Pulpit avant, en acier inoxydable
- Arche de voyage de cockpit, en acier inoxydable avec drisse principale
- Barres d'appui de pont, en acier inoxydable
- Vents Dorade (2)
- Trappes, (6) ouvrantes sur le pont, avec moustiquaires
- Renforcement de coque en Kevlar® HKT
- Coque, sandwich FRP/Balsa au-dessus de la ligne de flottaison, fond en FRP solide
- Coque, renforcement de grille structurelle
- Fenêtres de coque, (2) fixes
- Quille à tirant d'eau faible
- Filins de sécurité, doubles avec 2 portes et supports en acier inoxydable
- Stockage de réservoir de GPL pour deux bouteilles
- Gril à propane Magma
- Gelcoats Maxguard® pour protection UV
- Taquets d'amarrage, (6) en acier inoxydable
- Pont antidérapant
- Ports, (3) ouvrants, avec moustiquaires
- Protection de bord, enveloppante avec insert en acier inoxydable
- Gouvernail, à palette équilibrée, avec arbre en acier inoxydable
- Trappe de companionway coulissante
- Plateforme de baignade avec échelle télescopique en acier inoxydable
- Joint coque/ponte boulonné à travers avec protection de bord complète
- Raccords traversants, tous en bronze sous la ligne de flottaison
Voiles et gréement
- Gréement d'origine (2011)
- Gréement inspecté au printemps 2025
- Vang de bôme rigide (Selden)
- Rails de foc à l'intérieur avec chariots réglables
- Halyards internes menés au cockpit
- Système de enrouleur de foc (Furlex)
- Foc, enrouleur à 110 % avec couverture en acrylique
- Grand-voile enroulable dans le mât
- Système de prise de main de grand-voile
- Mât, Selden®, B & R avec plan de voilure fractionné
- Arrêts de ligne de gréement et organisateurs, deux ensembles
- Manivelles de winch
- Winches, gréement principal, 2 vitesses, auto-videur, #40
- Winches, (2) foc, 2 vitesses, auto-videur, #46 à la barre
- Girouette Windex
SPÉCIFICATIONS DE VOILE - I : 46,67 ft
J : 12,08 ft
P : 47,42 ft
E : 19,25 ft
Surface de voile de travail : 991,00 sq ft
Équipement de sécurité
- Klaxon
- Barre d'urgence
- Extincteur
- Prises GFI
- 3 gilets de sauvetage PFD ; 4 gilets de sauvetage standard
- Pompe de cale manuelle
- Alarme et pompe pour eau de cale haute
- Certification NMMA sur tous les systèmes
- 2 dispositifs jetables
Avertissement
Divulgations :
Compteur d'heures moteur non opérationnel
Compteur de réservoir de déchets non opérationnel
L'ombre de la cabine avant doit être remplacée
Les moniteurs de monoxyde de carbone ont été retirés (unité sans fil à bord, nécessite une installation)
Le panneau solaire nécessite un raccordement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails qu'il souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance
