e Sailing Yachts E-33

FLEETING MOMENT EST UN VRAI EXEMPLE D'UNE-33, L'UN DES MEILLEURS VOILIERS DE JOUR DE PERFORMANCE QUE VOUS PUISSIEZ ESPÉRER NAVIGUER. ELLE A SERVI SON UNIQUE PROPRIÉTAIRE EXTRÊMEMENT BIEN DEPUIS SON LANCEMENT EN 2011, NAVIGUANT DANS LES EAUX DES ÎLES FOX ET DE LA BAIE DE PENOBSCOT EN TANT QUE VOILIER FAMILIAL PROFESSIONNELLEMENT ENTREPRIS.

                       

L'E-33, DÉVELOPPÉ PAR LES FONDATEURS D'E SAILING YACHTS ROBBIE DOYLE ET LE DESIGNER JEREMY WURMFELD AVEC UN OBJECTIF D'UTILISABILITÉ, DE CONFORT ET DE PERFORMANCE. LEUR VISION A ÉTÉ EXÉCUTÉE AVEC LA PLUS HAUTE QUALITÉ PAR LES CONSTRUCTEURS DE LYMAN-MORSE À THOMASTON MAINE. LE RÉSULTAT EST LE PARFAIT "GRAND TOURER" DU MONDE DES YACHTS.

                       

INCROYABLEMENT CONFORTABLE, STABLE ET SÛRE POUR LES INVITÉS, ELLE INSPIRE LA CONFIANCE À TOUS CEUX QUI EN PROFITENT. ELLE EST ÉGALEMENT UN VOILIER DE HAUTE PERFORMANCE, UN NIVEAU DE PERFORMANCE INCROYABLEMENT ACCESSIBLE À QUICONQUE PREND SON TOUR À LA BARRE LÉGÈRE ET ÉQUILIBRÉE. SANS OUBLIER QU'ELLE EST BELLE QUAND ELLE NAVIGUE SOUS VOILE OU QUAND ELLE EST ANCRÉE.

                       

LE DESIGN DE CE BATEAU ÉTAIT TOUJOURS AXÉ SUR DES "SOLUTIONS", JAMAIS UN COMPROMIS. CES SOLUTIONS PENSÉES SONT CLAIRES À CHAQUE REGARD. RAPIDE, EFFICACE ET STABLE COMMENCE SOUS LA LIGNE DE FLottaison, AVEC UN DESIGN DE QUILLE QUI SLOPE LÉGÈREMENT VERS L'ARRIÈRE POUR RÉDUIRE L'ACCROCHAGE DES LIGNES, ET UN GRAND RUDDER EFFICACE. AU-DESSUS DE L'EAU, LES CÔTÉS BRILLENT AVEC UN ÉCLAT ET UNE BELLE LIGNE SUBTILE DE CABINE, TOUT COMPLÉMENTÉ PAR LA QUANTITÉ PARFAITE DE TECK VERNISÉ. LE COCKPIT S'ÉTEND SUR 16' AVEC UN AMPLE ESPACE POUR 6 DANS LE COCKPIT DE TRAVAIL ET DEUX ADDITIONNELS POUR SE DÉTENDRE SUR LE PONT ARRIÈRE REMBOURRÉ.

                       

LES ÉPAULES EN CARBONE DU MÂT SELDON ÉLIMINENT LE BESOIN D'UN ÉCOUTE ARRIÈRE, ASSOCIES À UN BOME EN ALUMINIUM AVEC UN AVANTAGE INTERNE POUR LE MACRO ET MICRO RÉGLAGE, AINSI QUE POUR LE REEFING À UNE SEULE LIGNE, FOURNISSENT UN CONTRÔLE DE VOILE INTUITIF ET SIMPLE. AUCUN WINCH N'EST NÉCESSAIRE POUR LE RÉGLAGE ET LE VIRAGE. TOUS LES VOILES SONT EN PARFAITE CONDITION AVEC UN SERVICE ET UN NETTOYAGE ANNUELS. UN SYSTÈME NAVTEC POUR CONTRÔLER LE TENSIONNEUR HYDRAULIQUE DU TÊTE DE MÂT SE TROUVE DANS LE COCKPIT ET PERMET UN RÉGLAGE FACILE ET PRÉCIS DE LA GRANDE VOILE. EN DESSOUS, QUATRE COUCHAGES EFFICACES ET UN WC MARIN PLUMÉ, FOURNISSENT DES LOGEMENTS SIMPLES ET CONFORTABLES. L'ÉNERGIE AUXILIAIRE PROVIENT DU YANMAR 2YM15 AVEC SAILDRIVE ET HÉLICE PLIANTE GORI À 2 LAMES, POUR AIDER SI LE VENT FAIBLIT. RETIREZ LE COUVERCLE D'ACCÈS RAPIDE DU MOTEUR POUR VÉRIFIER LES VITAUX ET ACCÉDER AU POINT DUR UNIQUE POUR HAULER LE BATEAU AVEC UN TREUIL DE YACHT CLUB.

                       

QUE VOUS NAVIGIEZ SEUL, ACCUEILLIEZ LA FAMILLE OU DES AMIS, OU UN ÉQUIPAGE DE COURSE COMPLET, L'E-33 RÉPOND À TOUS LES BESOINS. AVEC SON DESIGN BIEN PENSÉ ET EFFICACE, (ET DOYLE STACK PACK) ELLE PEUT ÊTRE SOUS VOILE OU RANGÉE EN MOINS DE 5 MINUTES. IL N'Y A JAMAIS D'EXCUSE POUR NE PAS ALLER NAVIGUER !

                       

FLEETING MOMENT A EU UN PROPRIÉTAIRE DEPUIS SA MISE EN SERVICE À LA FIN DE 2010, ET A BÉNÉFICIÉ D'UNE GESTION PRIVÉE DE YACHT AU COURS DES 10 DERNIÈRES ANNÉES. CE BATEAU A ÉTÉ AIMÉ ET ENTREPRIS AVEC SOIN DEPUIS LE DÉBUT.

ENTRETIEN ANNUEL :
INCLUT UN NOUVEAU VERNIS, UNE RÉVISION MÉCANIQUE ET UNE ATTENTION, ET DES VOILES NETTOYÉES
ET CANVAS CHAQUE HIVER TANDIS QU'ELLES PROFITENT D'UN STOCKAGE CHAUFFÉ.

                                                                                                                       

TRAVAUX RÉCENTS À NOTER :                    

ÉLÉMENT DE MIXAGE AMÉLIORÉ
NOUVELLE POMPE À EAU BRUTE
NOUVEAU DIAPHRAGME POUR LE SAILDRIVE
DEUX AFFICHAGES GARMIN GX120 CÔTÉ BÂTIMENT DE L'ESCALIER
NOUVEAU GENAKKER 2023
2ÈME REEF AJOUTÉ POUR LES VOILES DE FIN DE SAISON QUAND LE VENT EST FORT.

                       

HULL ET PONT         

FLEETING MOMENT EST CONSTRUIT AVEC UN NOYAU EN MOUSSE ET UNE CONSTRUCTION EN VERRE PARTOUT.
ELLE PORTE UN GELCOAT BLANC PARTOUT AVEC UN ACCENT DE GOÛT EN GRIS BLEU ANTI-DÉRAPANT PARTOUT SUR LE PONT ET ÉCHO DANS LA STRIPE DE BOTTES. SON ÉCLAT DE GELCOAT QUASI PARFAIT EST PARFAITEMENT ÉQUILIBRÉ PAR UN TECK VERNISÉ CHAUD ET INTEMPOREL, EN JUSTE QUANTITÉ. DE BELLES TOUCHES DANS LE COCKPIT ET LES PLANCHERS D'ESCALIER ET HATCH COULISSANT AJOUTENT DE L'ÉLÉGANCE AUX LIGNES PROPRES DE SON PONT ET À SON COCKPIT SPACIEUX.

                       

GRÉEMENT             

• MÂT EN FIBRE DE CARBONE SELDEN, FINITION EN CARBONE CLAIR BRILLANT
• FIL À "CROCHET" ET TERMINAUX "STEMBALL"
• BOME EN ALUMINIUM SELDEN AVEC REEFING À UNE SEULE LIGNE, LIGNE DE MICRO-RÉGLAGE INTERNE DE LA GRANDE VOILE
• GLISSIÈRE DE MÂT SELDEN ET VOITURES À BATTEN POUR ÉLEVER ET FAIRE TOMBER RAPIDEMENT LA GRANDE VOILE AVEC PEU DE FRÉQUENCE
• LIGNE TECH 2:1 POUR LA GRANDE VOILE
• LIGNE DE GRANDE VOILE AVEC SPLICING À L'ARRIÈRE DANS LA CABINE AVEC UNE LIGNE DE MICRO-RÉGLAGE POUR UN RÉGLAGE SIMPLE
• DRUM DE FURLING SOUS LE PONT ET TENSIONNEUR HYDRAULIQUE DE TÊTE DE MÂT
• LES DEUX FEUILLES DE JIB ET DE GRANDE VOILE SONT CONÇUES SANS BESOIN DE WINCHES. CHACUNE A UN PRINCIPAL
• FURLER SELDEN GX POUR GENNAKER

                       

VOILES

GRANDE VOILE À TÊTE LARGE (SQUARE TOP), AVEC DEUX REEFS, DES BATTENS COMPLÈTES, ET UN "STACKPACK" FACILE À UTILISER POUR UN ENTRETIEN SIMPLE, PROPRE ET EFFICACE DE LA GRANDE VOILE.
LA LIGNE DE GRANDE VOILE ET DE SPIN ROUTE À TRAVERS LE MÂT ET SORT DANS LA CABINE AVEC DES CLUTCHES SOUS LE TOIT DU COACH ET UN FAIRLEAD AU WINCH DANS LE COCKPIT SI NÉCESSAIRE. LA LIGNE DE JIB SE TERMINE À UN BLOQUEUR ET À UN SYSTÈME À PULLEY DANS LA CABINE À LA BASE DU MÂT

LE DRUM ENCASTRÉ SUR LE FURLER DE JIB EST CONTRÔLÉ DIRECTEMENT DE LA BARRE, AVEC SA LIGNE DE FURLING MENANT À DES CLUTCHES AUX PIEDS DU CAPITAINE.
LE GENAKKER (NOUVEAU EN 2023) SUR SON FURLER CONTINU SELDON GX POUR UNE CONFIGURATION SIMPLE ET ENSUITE CONTRÔLÉ DEPUIS LE COCKPIT.

UN GRAND HATCH DE PONT AVANT PERMET UN ACCÈS FACILE AUX VOILES STOCKÉES EN DESSOUS.

                       

ÉLECTRONIQUE                 

• GARMIN 4212 CHART PLOTTER MFD
• (2) GARMIN GNX120 7"- GRAND AFFICHAGE DE DONNÉES RÉPÉTEUR
  • TOUTES LES DONNÉES DE VENT ET DE NAVIRE
• TRANSDUCTEUR DE VENT SANS FIL TACTIK ET AFFICHAGES
  DEUX TRIDUCERS (PROFONDEUR, VITESSE, TEMP)

                                                                                                                               

PROPULSION

MARQUE : YANMAR
MODÈLE : 2-YM15
HEURES : 200
TYPE DE MOTEUR : INBOARD
TYPE DE CARBURANT : DIESEL PUISSANCE : 14HP
ENGRENAGE : SD20 SAILDRIVE
HÉLICE PLIANTE GORI À 2 LAMES

                       

ANCRAGE                  

ÉQUIPEMENT D'ANCRAGE :
ANCRE FORTRESS, CHAÎNE ET CÂBLE

                       

DIMENSIONS & POIDS                       

LONGUEUR : 33 PIEDS
LARGEUR : 8,75 PIEDS
TIRANT D'EAU : 5,75 PIEDS
DÉGAGEMENT DU PONT : 46 PIEDS POIDS : 5 900 LBS

                       

CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS                   

RÉSERVOIR DE CARBURANT : 10 GAL
RÉSERVOIR DE RÉSERVE : 6 GAL (AVEC OPTIONS DE POMPAGE MANUEL ET DE PONT)