Catalina 445

Coque, Pont et Cockpit

Coque :

• La coque a été lavée et cirée en mai 2025.
• Rail de protection installé en usine en option.
• Bulkhead de collision étanche à l'avant.
• Transom en forme de cuillère avec une échelle de bain et une douche.

Pont :

• Double rouleaux d'ancre avec un point de montage pour un beaupré.
• Grand coffre à ancre divisé pour le stockage de chaîne et de cordage.
• Ancre : Ancre Delta avec chaîne et cordage ; la longueur est inconnue.
• Treuil électrique : Treuil d'ancre Quick Rider 1000 avec interrupteurs au pied.
• Filins de vie doubles de 27" avec portes d'embarquement bâbord et tribord.
• Six taquets de pont.
• Deux coffres de rangement situés sur le transom.
• Rail de pied en aluminium.
• LifeSling.
• Fenders (2025) et cordages de quai.
• Remplacement de quatre fenêtres fixes du salon en raison de légers dommages causés par le soleil (2025).

Fond :

• Le fond a été sablé, recouvert d'époxy et peint (mai 2025).
• Remplacement du palier de gouvernail et de l'emballage (2025).
• Propulseur d'étrave Lewmar avec un nouveau contrôle.
• Remplacement d'un passe-coque (2025).

Poste de pilotage :

• Poste de pilotage confortable avec une table de cockpit vernie, un repose-pieds, un compartiment de rangement et une prise en main.
• Housse de table de cockpit.
• Deux roues.
• Couvre-volants.
• Couvre-treuils.
• Bimini et dodger (le isinglass dans le dodger a été remplacé par du Strataglass de 60 gauge en 2019) ; le isinglass du Bimini a été remplacé en 2025.
• Coussins de cockpit en mousse à cellules fermées.
• Porte de companionway bi-fold amovible.
• Sièges de rail arrière avec coussins.
• Passage arrière avec une plateforme d'embarquement sur le transom.
• Échelle télescopique arrière.
• Support à gobelets.
• Accès à la cabine arrière/bureau bâbord disponible.

Intérieur

Le Catalina 445 dispose d'un intérieur spacieux, comprenant trois cabines, deux salles de bain, un salon et une cuisine. La cabine du propriétaire est située à l'avant et comprend un lit central et une salle de bain attenante avec une douche séparée. Le salon dispose d'un coin salon en forme de U avec une table sur le côté bâbord et des sièges supplémentaires sur le côté tribord. La cuisine est bien équipée pour des croisières prolongées et est positionnée à bâbord. Une station de navigation est située sur le côté tribord. La section tribord accueille une cabine d'invité avec un lit double et un accès à la salle de bain arrière. La cabine arrière bâbord offre de la polyvalence, conçue pour être convertible en tant que chambre supplémentaire ou espace utilitaire, offrant une flexibilité pour divers besoins de croisière. L'intérieur est fini en teck, créant une atmosphère chaleureuse et accueillante.

• (2) unités de climatisation réversibles Marvair.
• La table à manger se convertit en lit.
• Support de télévision sur la cloison avant du salon.
• Télévision dans la cabine avant.
• Deux haut-parleurs Bose dans le salon.
• De nouveaux matelas ont été installés dans la cabine du propriétaire et la cabine avant.
• Stores sur la plupart des hublots ouvrants.
• Stores sur la plupart des ports.
• Deux salles de bain avec toilettes à chasse d'eau électrique.
• Les boiseries intérieures et les tissus d'ameublement sont en bon état.
• Les fenêtres fixes du salon ont été remplacées en 2025.

Caractéristiques de la cuisine :

• Plan de travail en Corian avec un évier double en inox.
• Micro-ondes.
• Hotte d'extraction avec lumière.
• Cuisinière à trois feux et four.
• Congélateur à chargement par le haut.
• Réfrigérateur à ouverture frontale avec un petit compartiment congélateur.
• Système de réfrigérateur Frigoboat Frigomatic Paris 35 F.
• Tiroirs et armoires de rangement.
• Couverts, mugs, assiettes, bols, casseroles et poêles.

Électronique, Navigation et Divertissement

• Compas
• Affichage multifonction Raymarine E120w monté sur une base pivotante dans le cockpit
• Radar Raymarine monté sur le mât
• Pilote automatique Raymarine ST70 à la barre tribord (2024)
• Profondeur/Vitesse Raymarine ST60 à la barre tribord (2024)
• Vent Raymarine ST60 à la barre bâbord
• Tridata Raymarine ST60 à la barre bâbord
• Icom VHF IC-M422 à la station de navigation avec un Icom Commandmic II à la barre
• Contrôle de propulseur d'étrave Lewmar à la barre tribord (2024)
• Radio/CD Jensen MSR3007 à la station de navigation avec une télécommande filaire à la barre bâbord
• (2) Enceintes Bose sous les sièges du pupitre arrière dans le cockpit
• (2) Enceintes Bose dans le salon
• TV dans la cabine avant
• Un support de TV est monté dans le salon sur la cloison avant.

Voiles et gréement

Le Catalina 445 est facile à naviguer, avec un grand-voile enrouleur dans le mât, un foc enrouleur, trois winches électriques et toutes les lignes de contrôle menées vers le cockpit.

• Système d'enroulement dans le mât Selden.
• Mât à double barres en aluminium anodisé Selden.
• Voyageur de grand-voile.
• Grand-voile North Sails enroulée dans le mât (2024).
• Génois - protection UV, tête, tack et clew remplacés en 2025.
• Rails de génois à l'intérieur avec blocs.
• (2) Winches électriques principaux dans le cockpit (interrupteurs remplacés en 2019).
• Winch électrique sur le toit de la cabine.
• Winch manuel sur le toit de la cabine.
• Toutes les drisses menées vers l'arrière à travers des arrêts.
• La plupart des cordages courants ont été remplacés en 2024.

Mécanique, Direction et Commandes

• MOTEUR : moteur diesel Yanmar quatre cylindres de 54 ch (modèle 4JH5E)
• Le filtre à carburant et le filtre à eau brute sont facilement accessibles dans un cabinet dédié.
• Filtres, courroies et hélices de rechange.
• Contrôle du moteur à levier unique monté au poste de pilotage tribord
• Hélice en bronze à trois pales
• Panneau de contrôle du moteur avec instruments du moteur
• Propulseur d'étrave avec un contrôle au poste de pilotage tribord.
• GÉNÉRATEUR : générateur Fischer Panda (204 heures) avec un contrôle au poste de navigation
• Direction à double colonne de pilotage avec roues Edson Destroyer de 32"
• Roulements de gouvernail remplacés (2025)
• Barre d'urgence
• Souffleur du compartiment moteur
• Guindeau électrique : guindeau d'ancre Quick Rider 1000 avec interrupteurs au pied

Plomberie

• Système de distribution d'eau sous pression avec un filtre à la pompe et des vannes de sélection de réservoir pour trois réservoirs d'eau.
• Chauffe-eau de 11 gallons équipé d'un échangeur de chaleur à moteur et d'un élément chauffant électrique de 110V.
• Pompe à eau douce (2020).
• Moniteur de réservoir numérique pour trois réservoirs d'eau et deux réservoirs de retenue.
• (2) Têtes de macération électriques avec réservoirs de retenue et sorties de pont et de coque.
• Pompe de cale électrique avec un interrupteur à flotteur.
• Pompe de cale manuelle avec une alarme de haute eau.
• Compartiment de tête avant avec un comptoir de coiffeuse, une armoire à pharmacie et une cabine de douche.
• Tête arrière, avec une coiffeuse, un évier, une armoire à pharmacie et une douche.
• Douche de cockpit (eau chaude et froide).
• Casier de stockage de GPL avec de la place pour deux réservoirs.
• Pompe à eau brute pour les unités de climatisation.

Électrique

• Panneau de distribution 12 Volts DC à la navigation
• Panneau de distribution 120 Volts AC à la navigation
• (2) connexions de puissance à quai SmartPlug de 30 Amp et câbles de puissance à quai (2024)
• GÉNÉRATEUR : générateur Fischer Panda (204 heures) avec un contrôle à la station de navigation
• (3) batteries Mastervolt AGM Groupe 8D de 225 AH chacune (2019)
• Inverter/chargeur MultiPlus Compact 12/2000/80
• Interrupteurs de batterie à la navigation
• Disjoncteurs de treuil électrique et de guindeau
• Feux de navigation à LED, avant et arrière
• Feu d'ancre à LED au sommet du mât
• Éclairage 12 Volts dans tout le bateau
• Isolateur galvanique de puissance à quai
• Protection contre les défauts de terre
• Prises duplex A.C. dans tout le bateau

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ou l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.