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Beneteau First 40

€75 815 Prix ​​demandé: £66 000

Présenté par:

South West UK Marine

Brixham Marina
Berry Head Road
Brixham, Devon, TQ5 9BW
Royaume-Uni
+44 (0)1803 854242

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Marque Beneteau
Modèle First 40
Année 2011
Condition Occasion
Prix £66 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 12.24 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Brixham, Devon, Royaume-Uni
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 12.24 m
Bau 3.89 m
Tirant d'eau max. 1.63 m
Type de quille autre
Déplacement 7536 kg
Lest 2998 kg
Surface de voilure 78.88 m²
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Carburant Diesel
Année du moteur 2011
Puissance 29 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation enums.engine-location.center
Matériau de l'hélice Bronze
Tauds
  • Capote de descente
  • Lazy bag
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • GPS
  • VHF
  • Télévision à écran plat
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale manuelle
  • Chauffage
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile semi-lattée
  • Génois sur enrouleur
Architecte Farr Yacht Design
Réservoirs de carburant 136 litres
Réservoirs à eau douce 197 litres
Forme de la coque Monocoque
Garantie de la coque Aucun

Description

Présentation du Beneteau First 40 de 2011, un magnifique Racer/Cruiser qui allie performance et élégance. Ce monocoque de 12,24 mètres est fabriqué en fibre de verre durable, garantissant à la fois solidité et design épuré. Propulsé par un moteur diesel inboard Yanmar fiable, générant 29 ch, il promet une navigation fluide et une croisière efficace. Le First 40 dispose d'un type de quille unique qui améliore la stabilité et la manœuvrabilité, en faisant un excellent choix tant pour la course que pour les sorties de loisir. Le design réfléchi du bateau permet de vivre une expérience agréable sur l'eau, que vous soyez en compétition ou en exploration. Avec son esthétique moderne et sa construction robuste, le Beneteau First 40 est parfait pour les marins en quête d'aventure et de confort. Ce modèle d'occasion est prêt à vous emmener dans des voyages inoubliables, incarnant l'esprit de la navigation avec style et performance, avec quelques extras cachés, y compris un winch électrique pour la grand-voile. Embrassez les eaux libres avec ce navire exceptionnel !

Surface de voile


I : 52,58 pi

J : 15,08 pi

P : 52,75 pi

E : 18,17 pi

Détails de la quille

Quille #1

Ballast : 6613 lb

Description supplémentaire

PACK ÉLECTRONIQUE RAYMARINE K

  • Écran multifonction C90W couleur 9?? (GPS - Traceur de cartes - Cartographie Navionics Silver Europe incluse - Lecteur de cartes - Sans carte)
  • 2 Afficheurs (couleurs) TFT ST70 (Loch - Compteur de vitesse - Sondeur de profondeur - Girouette - Anémomètre)
  • 3 Répéteurs multifonctions Graphique ST60+ au pied du mât

Description supplémentaire

  • Fond de cockpit auto-vide
  • 1 coffre de radeau de sauvetage dans le fond du cockpit
  • 1 coffre à gaz à tribord
  • Bancs de cockpit en bois massif naturel à lattes
  • Repose-pieds du barreur
  • Colonne de volant - 1 volant en acier inoxydable - Diamètre 1600 - recouvert de cuir - sur console - Système de transmission par câble
  • 1 gouvernail d'urgence
  • 1 compas de direction sur la cloison
  • Panneau de contrôle du moteur et tableau de bord à tribord
  • Porte de descente (3 sections) et trappe coulissante en PMMA

Description supplémentaire

INTÉRIEUR

  • Boiseries en chêne blond Alpi
  • Parquet type sols stratifiés

COULOIR

  • Coulis en bois et acier inoxydable - Marches suspendues en bois moulé avec surface antidérapante
  • 2 Garde-corps en acier inoxydable

CABINE AVANT

  • Hauteur sous barrot : 1,84 m
  • Lit double (2,05 m x 1,60 m) - Matelas en mousse - Housse
  • Placard suspendu - Coffres de rangement
  • Mirroir sur la cloison avant
  • 2 Trappes de pont ouvrantes avec store
  • 2 hublots fixes dans la coque

SALLE DE BAINS AVANT

  • Hauteur sous barrot : 1,86 m
  • 1 Bac à douche moulé
  • 1 Toilettes marines manuelles
  • Lavabo avec mélangeur d'eau froide / tuyau de douche sous pression
  • 2 Miroirs
  • Accessoires de toilettes : porte-serviettes - Poubelle - Distributeur de papier
  • 1 Espace de rangement
  • 1 Trappe de pont ouvrante avec volet

SALON

  • Hauteur sous barrot 1,87 m
  • 2 Banquettes de salon - Mousse haute densité - Housse
  • 1 Table de salon en bois - 2 rabats
  • Rangement - Armoire à bar - Coffres de rangement
  • 2 Garde-corps en acier inoxydable
  • 1 Trappe de pont ouvrante avec volet
  • 4 hublots fixes dans la coque

Description supplémentaire

  • Circuit 12V
  • 1 batterie de service (1 x 110 ampères) - 1 batterie pour le moteur (110 ampères)
  • Panneau électrique 12 V (Disjoncteur - Voltmètre - Jauge d'eau - Jauge de carburant - Avertissement de batterie - Avertissement de carburant)
  • 1 Prise 12 V
  • Éclairages : Lampes halogènes au plafond - Lampes de lecture pivotantes - Projecteur réglable
  • Lumières de navigation LED : 2 lumières de navigation à l'avant - 1 lumière de mouillage - 1 lumière de proue - 1 lumière blanche de poupe

Description supplémentaire

  • Cuisine en L
  • Évier en acier inoxydable 1 bassin rectangulaire en acier inoxydable
  • 1 Robinet mélangeur eau froide
  • Pompe à pied pour eau de mer
  • 2 cuisinières à gaz sur montage
  • 1 Glacière 100 litres à ouverture supérieure - Vidée par pompe à pied
  • 1 Tiroir à couverts
  • Rangement - Compartiments fermés
  • 1 Poubelle
  • 1 Hublot ouvrant dans le coaming

Description supplémentaire

  • Moteur YANMAR Diesel 30 ch
  • Transmission Sail Drive
  • Contrôle du moteur encastré en aluminium - Démarrage par clé - Panneau de contrôle dans le cockpit
  • Compartiment moteur : Mousse insonorisante - Ventilation : 2 prises d'air et 1 sortie d'air sous pression
  • 1 Alternateur 12 V 80 Ampères
  • 1 Réservoir à diesel en plastique rotomoulé de 138 L (entre les 2 cabines arrière - sous le couchage) - Jauge électronique - Alarme de niveau bas - 1 Remplissage de pont
  • Filtres à eau de mer et à diesel et décanteur
  • Hélice repliable à deux pales
  • 1 Accès au moteur par le couloir - 2 Accès par les cabines arrière

Description supplémentaire

  • Conception réalisée conformément aux exigences de la directive européenne et selon la certification CE.
  • Coque monolithique (Verre - Polyester)
  • Contre-moulage structurel réalisé avec des tissus unidirectionnels stratifiés et collés uniformément à la coque
  • Coque moulée par injection (Sandwich / Fibre de verre / Bois de balsa / Résine polyester)
  • Zones accessibles recouvertes d'une surface antidérapante de type ??picot??
  • Jonction de la coque de pont vissée, collée et bandée avec 1 bordé en bois massif
  • La quille est fixée au bateau par un système de vis et de placage en acier inoxydable
  • Quille à tirant d'eau profond - Fonte / Proue bulbée
  • Gouvernail suspendu - Roulements à bascule auto-alignants - Tige en composite de fibre de verre / résine
  • Coque de couleur blanche - Décoration de coque gris anthracite

Description supplémentaire

GRÉEMENT

  • Mât classique en aluminium conique - 3 haubans arrière inclinés - monté sur quille
  • Raccord à douille - Poulies pivotantes
  • 1 rail de bôme pivotant monté sur le mât
  • Bôme en aluminium anodisé
  • Sangle de bôme fixe - Réglage par palan à 1/8 avec poulies et sangles
  • Câble de gréement dormant DYFORM
  • Un pataras - Piston hydraulique
  • Filin de proue creux (plastique)
  • 1 rail de drisse de grand-voile en aluminium avec chariot à roulements à billes dans le fond du cockpit - Type de réglage de drisse ??Système Allemand??
  • 2 rails de drisse de génois - Chariot de génois à roulements à billes - Palan de réglage de drisse de génois - Poulie de retour avec embrayages
  • Gréement ramené au cockpit :
  • Gréement courant complet - Drisse de génois Low Stretch - 2 drisses de génois à tresses doubles - Palan de réglage de drisse de génois - 1 drisse de grand-voile Low Stretch - 1 drisse de grand-voile à tresses doubles - 1 pied de grand-voile - 2 lignes de ris
  • 3 DOUBLE ÉTRENNES à bâbord - 2 DOUBLE ÉTRENNES + 1 Simple à tribord
  • 6 poulies de chaque côté
  • Équipement de spi complet avec pôle symétrique en carbone
  • Windex
  • Inhaulers de drisse de foc

WINCHS

  • Winchs en aluminium Harken auto-tailing :
  • 2 winchs de gréement (H 50.2 STA)
  • 2 winchs de drisse de génois (H 50.2 STA)
  • 2 winchs de spi (H50.2 STA)
  • 2 poignées de winch en aluminium
  • 2 boîtes de poignées de winch

AMARRAGE - ANCRAGE

  • Caisson à chaîne auto-videur - Boulon de serrage - Couvercle de trappe
  • 1 raccord d'étrave en acier inoxydable - 1 rouleau amovible
  • 6 taquets d'amarrage en aluminium - Protection de ligne de pont en acier inoxydable

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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