Leopard 40

Hébergements

Muse de Tulum est une version propriétaire à 3 cabines avec un lit queen, un bureau et une grande salle de bain dans la coque tribord. Un lit queen et 1 lit jumeau avec un lit de pilote à l'avant, avec une salle de bain complète et une douche debout dans la coque bâbord. La cuisine est bien agencée et agréable à cuisiner, comprenant un évier double, des plans de travail en corian et un bon espace de rangement pour les ustensiles de cuisine, les casseroles, la vaisselle et les verres ; un broyeur à déchets sous le comptoir, et une glacière sous le comptoir qui peut également servir de rangement pour l'huile, les épices et d'autres bouteilles. Le passage à la cuisson électrique a réduit la consommation de propane de plus de 60 % et tous les appareils peuvent fonctionner à l'ancre grâce à l'onduleur. Le réfrigérateur et le congélateur intégrés alimentés par un compresseur SeaFrost 12v et des plaques froides offrent un bon espace de rangement pour les aliments réfrigérés et congelés. Les Leopard 40 offrent un espace de vie très flexible qui peut facilement accueillir des couples ou des familles. Le salon ouvert sur la zone de cockpit avec une porte-patio coulissante est un espace de divertissement parfait, et le chef peut rester connecté à la conversation pendant que les invités se détendent à la grande table du cockpit. Lorsque le temps ne coopère pas, la table du salon intérieur peut accueillir quatre personnes et les fenêtres sur tous les côtés offrent à la fois de la lumière et une vue sur le monde extérieur. Une télévision Roku de 32 pouces et une chaîne stéréo Fusion Apollo ajoutent aux options de divertissement à l'intérieur et à l'extérieur du bateau. La station de barre surélevée avec une bonne visibilité de tous les côtés, avec un panneau de toit rétractable pour protéger des intempéries et de l'exposition au soleil.

Galerie

• Réfrigération : Réfrigérateur et congélateur à plaques froides Seafrost 12v
• Cuisinière : Propane Force 10
• Évier : Double en acier inoxydable
• Système d'eau : Pression
• Chauffe-eau : 2@6 gallons chacun, 110v et chauffé par le moteur
• Machine à laver

Équipements électroniques et de navigation

• Radio : ICOM M802 SSB
• Accordeur : AT140
• Radar : Garmin GMR18HD avec une portée de 36 miles
• VHF : Raymarine VHF55
• Pilote automatique : Raymarine Smart Pilot X30
• Traceur de cartes : Garmin GPS742
• GPS : Garmin
• Stéréo : Fusion Apollo
• TV : Insignia Roku 32"
• Sondeur de profondeur : Simrad DST800
• Vitesse et direction du vent : Raymarine
• Compteur de nœuds/Log : DST800
• Communication par satellite : Intellian V45e Offshore Broadband. Starlink Internet haut débit en bord de mer, modem cellulaire Peplink, wifi et Balance Switch

Système électrique

• Batteries(#): 4) 280AH LiFePo avec charge GoSolar; 1120 heures ampères au total
• Moniteur de batterie: Victron BMV712 Smart et Victron Cerbus System Monitor avec affichage GX Touch
• Système électrique: DC12V; AC110V
• Inverter/Chargeur: Victron Quattro 5000/220/12
• Chargeur de batterie: Victron Quattro 220 avec Victron Centaur 40 en tant que secours; Auto
• Régulateur de système intelligent: Victron Smart Battery Protect
• Générateur: 2000w WEN de style valise
• Panneaux solaires: 2285w
• Câble électrique de quai: 2) câbles Smart Plug 30A
• Alternateur: 2 @ Hitachi 80A avec convertisseurs Victron Smart DC à DC
• Rénovation extensive en 2021 pour créer la possibilité de vivre hors réseau pendant de longues périodes. Un nouveau système électrique Victron conçu et installé par Marine Vallarta était au cœur de cette mise à niveau, associé à un ensemble solaire élargi monté sur un arc en acier inoxydable sur mesure à l'arrière du bateau. Cela, associé à une nouvelle banque de batteries LiFePo de 1120AH 12V, fournit plus d'électricité que nous n'en avons jamais eu besoin. Il n'y a rien de plus confortable que de dormir confortablement dans votre couchette climatisée à l'ancre, sachant que le soleil ramènera vos batteries à 100% d'ici le début de l'après-midi. Couplé à la capacité de cuisiner avec de l'électricité, nous avons non seulement réduit notre consommation de propane de 60%, mais aussi considérablement diminué la chaleur et l'humidité dans le bateau.
• Banque de batteries de maison LiFePo de 1120 Ah 12v avec un ensemble de panneaux solaires de 2285w dans cinq banques séparées, contrôlées par Victron
• Contrôleurs de charge SmartSolar MPPT (2 x 150/60 TR, 3 x 75/15)
• Chargeur inverter Victron Quattro 5000W/220A/12V avec contrôle numérique multi
• Moniteur de batterie intelligent Victron BMV-712 avec shunt
• Hub Victron Cerbo GX avec GX Touch 50 pour un monitoring complet du système depuis la cuisine
• Chargeurs Victron Orion Smart DC à DC 12/12-30A pour charger la banque de maison depuis l'alternateur du moteur
• Démarrages doux Micro-Air pour unités de climatisation réversibles CruisAir STQ6-16 Stowaway
• 2 câbles d'alimentation de quai Smart Plug 30A de 50' avec prises Smart Plug à l'arrière
• Interrupteur de sélection d'entrée AC pour le partage de charge d'alimentation de quai double 30A

Détails sur l'équipement mécanique et le moteur

• Climatisation : Cruisair ; BTU : 16000 chacun ; Cycle inversé : Oui
• Pompe de cale : 4) 2 Rule2000 dans les coques, 2 Rule 1100 dans les salles des machines
• Filtre à eau brute : Vetus
• Souffleurs de cale
• Filtres à carburant : Racor Turbine
• Système d'extinction d'incendie : 3) CO2 ; Service en 2022
• Système de stockage et de transfert d'huile lubrifiante : Pompe de transfert manuelle incluse
• Type(s) de toilettes : 2) Jabsco électrique avec chasse d'eau douce
• Desalinisateur : Cruise RO 40-gph avec chasse automatique
• Hélice : 16”x11” 2 pales fixes avec 2 de rechange
• Direction : Volant
• Transmission(s) : Saildrive SD20 2.47:1

Voiles et gréement

• Équipé pour la croisière
• Voiles : Dacron
• Types de voiles : Grand-voile ; Foc ; Spinnaker
• Voyageur de grand-voile : Harken
• Enrouleur : Profurl 350
• Winches(#) : 2 Harken 46ST à la barre, 2 Harken 40st sur le mât, 2 Harken 20st sur les davits
• Preventer/Frein de bôme : Preventer en Dyneema
• Mât : Aluminium
• Monté sur : Pont
• Haubanage : Fil ; 2021
• Autres détails sur les voiles et le gréement : La grand-voile à grande surface et à fort roach est son moteur principal et offre une excellente propulsion dans tous les vents. Associée au foc et au spinnaker symétrique, elle rend la navigation facile. Son plan de voilure et sa station de barre surélevée dans le cockpit sont faciles à manœuvrer en solo avec la paire de winches Harken 46 à la barre. Le gréement dormant a été remplacé en 2021 tout comme une grande partie du gréement courant. Les voiles ont été entretenues par Pacific Threads à La Paz en 2021, y compris le remplacement de la bande UV sur le foc enrouleur.
• Grand-voile – Grand-voile à fort roach à double ris en sac de rangement Sunbrella sur mesure de Pacific Threads, installé en 2021
• Foc sur enrouleur Profurl C350 – bande UV remplacée en 2021
• Spinnaker - symétrique
• Paire de winches Harken 40 sur le mât Paire de winches Harken 46 à la barre Voyageur Harken mené à la barre

Équipement de pont

• Ancre : Rocna de 30 kg avec chaîne Acco G4 de 122 m
• Ancre : Ancre arrière Fortress FX37 avec cordage de 76 m
• Ancre : Storm avec cordage
• Ancre sans windlass : Électrique Quick 1000 déployé depuis l'arrière du trampoline
• Lignes de vie / Poteaux : Acier inoxydable, remplacés en 2020
• Portes : 1 de chaque côté
• Rails : Rails solides près du cockpit
• Échelle : De baignade
• Davits pour annexe : Manuel
• Annexe : Zodiac Cadet Alu Rib 330 de 2018 de 3,4 m avec chaps Sunbrella et roues de lancement rapide Beachmaster
• Moteur d'annexe : Tohatsu MFS20C 20 ch hors-bord 4 temps avec foil Dolphin
• Couvertures et rideaux : Bimini ; Dodger ; Auvent de cockpit
• Écrans : Hublots ; Trappes
• Matériau du pont : Fibre de verre en excellent état
• Le trampoline à l'avant est un excellent espace de détente, vous et vos invités pouvez profiter de sauter dans l'eau, nager sur toute la longueur du bateau puis remonter par l'échelle de baignade, se rincer sous la douche arrière avant de retourner sur le trampoline pour lire et se détendre au soleil

Équipement de sécurité

• Gilets de sauvetage : 6
• Anneau de sauvetage avec stroboscope Plastimo et 2 lignes de jet facilement accessibles dans le cockpit
• Canot de sauvetage : canot de sauvetage Plastimo pour 6 personnes monté sur un support personnalisé sur le rail arrière pour un déploiement rapide. Période de service officielle expirée
• EPIRB : EPIRB GlobalFix 406, batterie remplacée en 2021 et garantie pendant 10 ans
• Lignes de sécurité : sangle en nylon
• Kit de signal de détresse
• 3 extincteurs portables à poudre chimique sèche
• Transcepteur AIS Vesper XB8000 avec antenne GPS dédiée fournissant un positionnement en temps réel aux navires de soutien en cas d'urgence

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.