Lagoon 500

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JAMAIS CHARTÉ !

Le Lagoon 500 est le meilleur des meilleurs des catamarans de croisière. Il est réputé pour ses performances et son confort en mer. La forme de la coque et la hauteur du pont contribuent aux attributs de navigation et de croisière. Il dispose de ponts spacieux et de rangements, d'une zone de détente à l'avant, d'un accès facile au flybridge depuis les deux côtés et d'un cockpit confortable avec un choix de grande ou petite table. La direction du flybridge offre une excellente visibilité ; une protection contre les intempéries est fournie par une enclosure à ¾. La coque a été enveloppée en bleu marine en (2020), la distinguant des autres Lagoon 500 sur le marché.

‘Meanwhile’ est la disposition à 4 cabines et 4 têtes. Chaque cabine a une tête privée, les cabines tribord ont chacune un accès séparé, tandis que la coque bâbord dispose d'un grand espace de rangement, d'un lave-linge/sèche-linge, d'un réfrigérateur et de « placards utilitaires » dans le couloir, avec une cabine à chaque extrémité. Il est idéal pour une famille ou, ce navire est accompagné d'une dérogation à la loi Jones, il peut donc être utilisé comme bateau de charter dans les eaux américaines.  
Les propriétaires actuels ont participé au Salty Dawg Rally en 2022 et ont parcouru 7000 miles de croisière en 2022/3. Ils ont adoré la « vie à bord » et le flux du design et l'ont trouvé extrêmement confortable pour une famille de 4.

Équipement et améliorations récentes :

• Cadre en acier inoxydable sur mesure pour panneaux solaires, générateur éolien et antennes
• Nouveaux appareils électroniques Raymarine (2019)
• Nouveaux passages de coque (2020)
• Lumières sous-marines (2021)
• Réfrigérateur à chargement frontal Vitrifrigo (2021)
• 2 x réfrigérateurs Norcold (2021)
• 2 x congélateurs Isotherm (2022)
• Hélices repliables Flexofold à 3 pales (2022)
• Batteries de démarrage AGM pour moteur et générateur (2022) 
• Batteries AGM de service (2023)

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HÉBERGEMENTS
Salon & Cuisine :

• Entrée dans le salon par la porte coulissante côté bâbord
• ‘Couloir’ vers les escaliers arrière à tribord
• Panneaux électriques contre le mur arrière
• Cuisine à bâbord, arrière et avant
• Escaliers vers la coque bâbord
• Îlot central entre la cuisine et le salon
• Station de navigation à l'avant, au centre
• Salon spacieux avec canapé en L, à tribord
• TV (40” Samsung) sur le mur avant
• Escaliers avant vers la cabine tribord

Coque tribord:
Cabine avant

• Placards/rangements à la base des escaliers
• Lit double en travers
• Rangement en dessous
• Banc le long de la coque tribord
• Tête avant avec espace vanité séparé, toilettes manuelles et douche avec portes tournantes
• Hublot dans le coffre avant depuis la tête

Cabine arrière

• Placards supérieurs et canapé à la base des escaliers
• Lit double central, à l'arrière
• Tiroirs et rangement sous le lit
• Fenêtres fixes sur les côtés de la coque
• Hublots et trappes ouvrants
• TV Samsung sur le mur avant
• Tête avec vanité et toilettes électriques Jabsco à l'avant
• Douche séparée avec portes en verre à tribord

Coque bâbord :

• Placards de rangement et plan de travail à la base des escaliers, à l'extérieur
• 2 x congélateurs Isotherm (2022)
• Lave-linge/sèche-linge Midea
• Placards de rangement et placards utilitaires, dans la coque intérieure

Cabine avant

• Banc et fenêtres fixes, côté extérieur de la coque
• Lit queen en travers avec
• Rangement en dessous
• TV LG sur le mur avant
• Tête avec vanité à l'arrière, toilettes manuelles Jabsco avec porte tournante à l'avant.
• Tête séparée à l'avant
• Hublot vers le coffre avant dans le mur avant
• Hublot de toit
  
  

Cabine arrière

• Tête avec toilettes électriques Jabsco et douche séparée, à l'extérieur
• Couloir avec de nombreux placards de rangement, à l'intérieur
• Lit double central
• Rangement en dessous
• TV LG sur le mur
• Hublot de toit
• Fenêtres fixes, coque extérieure

CUISINE

• Plaque de cuisson à propane Nardi à 3 feux et four
• Micro-ondes Toshiba
• Réfrigérateur à chargement frontal Vitrifrigo (2021)
• Évier double en acier inoxydable avec robinet mélangeur
• Évier en acier inoxydable séparé à bâbord
• Plans de travail en composite

EXTÉRIEUR

PLANCHER & COCKPIT :
Zone avant et côtés :

• Ancre ROCNA 55KG avec 250’ de chaîne
• Guindeau électrique Lewmar (a une télécommande - hors service)
• Lavage de l'ancre
• 2 x Trappes avant vers les coffres de rangement
• Zone de sièges à l'avant
• 4 x Lazarettes à l'avant
• Large ponts latéraux
• Accès au flybridge par des escaliers depuis les deux côtés

Flybridge :

• Bimini en toile douce avec enclosure partielle
• Volant central et console d'instruments
• Accélérateurs de moteur
• 2 x winches électriques Harken 48
• 1 x winch manuel Harken 48
• 1 x winch manuel Harken 60.2
• Banquette complète
• Solarium, à l'arrière du cockpit
• Voyant arrière, toit dur du cockpit

Cockpit & Pont arrière :

• Échelle de baignade
• Douche de tableau arrière avec eau chaude et froide
• Grandes trappes pour accès au moteur en haut des marches de tableau arrière
• Plateforme arrière
• Cadre en acier inoxydable sur mesure pour panneaux solaires, générateur éolien et antennes (2018)
  (Remarque : les dômes TracVision sont vides/non fonctionnels)
• Davit
• Élévateur de moteur hors-bord Novalift
• Accès au cockpit depuis le tableau arrière bâbord
• Toit dur
• Plan de travail en Corian avec évier, à bâbord
• 2 x réfrigérateurs Norcold en dessous (2021)
• Porte coulissante de couloir
• Sièges en forme de U, à tribord
• Coussins de cockpit
• Grande table de cockpit
• Table de cockpit plus petite, sur mesure
• Winch électrique multi-usages Harken 46 (voyant/dinghy) sur le dossier de siège arrière
• Enclosure complète

MOTEUR :

• 2 x Yanmar 4JH4 -TE 75 HP
  * Tribord = 2839 heures
  * Bâbord = 2879 heures
• Hélices repliables Flexofold à 3 pales (2022)
• Filtres à carburant Racor 500 MAM10

ÉLECTRIQUE :

• Système 110v/12v
• Générateur Cummins 13KW avec 4047 heures
• 3 x panneaux solaires Kyocera 140W
• Régulateur Solar Boost
• Générateur éolien Eclectic Energy 0400
• 2 x chargeurs de batterie Mastervolt Mass12/80
• Batteries :
  2 x Batteries de démarrage AGM 12V Duracell (2024)
  1 x Batterie de démarrage de générateur AGM 12V Duracell (2022)
  4 x Batteries de service AGM 12V 330AH (2023)
  Inverter à onde sinusoïdale Mastervolt Mass 12/2000
• Climatisation réversible :
  *2 x Dometic Turbo DX, 8K BTU (original – unité avant tribord hors service)
  *3 x CTM CT-10, 10K BTU (2022)
• Dessalinisateur SeaWater Pro 120V/40GPH (2022)
• Réfrigération (2021/2022) :
  * 2 x réfrigérateurs Norcold - cockpit
  * 1 x réfrigérateur Vitrifrigo – Cuisine
  * 2 x congélateurs Isotherm – coque bâbord
• Lave-linge/sèche-linge Midea – coque bâbord
• Lumières sous-marines Seablaze (2021)
• 2 x toilettes électriques Jabsco - cabines arrière
• 2 x entrées de courant de quai 30A
• 2 x câbles de courant de quai 30A

ÉLECTRONIQUE :

• Suite électronique Raymarine 2019 :
• Pilote automatique Raymarine P70S avec télécommande et 2 écrans (Station de navigation & Flybridge)
• Raymarine DST800 Profondeur/Noeud
• Indicateur de vent Raymarine i70s
• 2 x répéteurs Raymarine ST70 (Flybridge)
• 2 x traceurs Raymarine Axiom Pro 12 (Station de navigation & Flybridge)
• Radar Raymarine Radome 48NM/4KW
• VHF Raymarine RAY90
• Transcepteur AIS 700 Raymarine
• Stéréo Sony DSX-M55BT
• 4 x TV (Samsung – Salon & cabine du propriétaire & LG – Cabines bâbord)

VOILES & GRÉEMENT :

• Grand-voile (original) Gennaker (original)
• Spinnaker asymétrique (Elvstrom 2022 – jamais utilisé)
• Filin de tête et enrouleur Schaeffer (2022)
• Gréement dormant (original)
• Lignes de ris, drisses, écoutes de gennaker (2022)

SÉCURITÉ & DIVERS :

• Canot de sauvetage Zodiac OpenSea 10P (Expiré 2021)
• EPIRB Global Fix 406MHZ
• Détecteurs de CO
• Dinghy gonflable Walker Bay 325 Odyssey 10’8” (2021)
• Moteur hors-bord Tohatsu 20HP (2021)
• Plancher Plasdeck pour cockpit (non installé)
• Trampolines en Dyneema (non installés)
• Peinture de fond (2023)
• La plupart des vitres de trappes remplacées (2021 – 2022)
  
  AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ :

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.