Lagoon 400 owner's version

Refit et Améliorations

• Réfrigérateur en acier inoxydable Isotherm Cruise 130 installé en 2024 - nouvelle garantie complète (6/2024)
• Congélateur en acier inoxydable Isotherm Cruise 90 installé en 2024 - nouvelle garantie complète (6/2024)
• Tubes gonflables de canot RIB remplacés en 2024 (6/2024)
• Chaps de canot RIB remplacés en 2024 (6/2024)
• Nouveaux coussins intérieurs en mousse haute densité en 2024 (6/2024)
• Gelcoat poli et ciré, lattes de pied poncées et teintées (5/2024)
• Saildrives Yanmar SD50 bâbord et tribord reconstruits en 2022
• Moteur tribord retiré, nettoyé, peint, échangeur de chaleur et carter d'huile remplacés en 2022
• Moteur bâbord retiré, nettoyé, peint, échangeur de chaleur détartré en 2022
• Traceur de cartes Raymarine Axiom 9 installé en 2022 (10/2022)
• Nouveau pilote automatique Raymarine ACU 200 installé en 2022 (10/2022)
• Boiseries remplacées dans les deux compartiments moteurs en 2022 (6/2022)
• Inverter/Chargeur Victron Energy Quattro installé en 2022
• Contrôleurs solaires Victron Energy Smart, shunt, Cerbo GX installés en 2022
• Batteries de maison lithium FePO4 de 1200ah installées en 2022
• Panneaux solaires de la station de barre remplacés en 2022 (9/2022)
• Description de l'année
• Remplacement de tous les miroirs intérieurs en 2022 (9/2022)
• Nouveau dodger entièrement fermé pour la station de barre installé en 2022
• Nouvelle pompe à eau de maison et accumulateur en 2022
• Nouveau refroidisseur Kodi (type Yeti) ajouté et monté en 2022
• Réglage de la gréement fixe, y compris les haubans en diamant, remplaçant le capteur de goéland Mack Sails, Floride (6/2021)
• 4 nouvelles unités AC Flagship Marine - 18K, 12K, 2x9K BTU (garantie de 5 ans) (6/2021)
• Nouveau treuil électrique installé en 2021
• Nouvelle tête électrique installée en 2021
• Rinçage de la tête d'eau douce installé - très utile dans les marinas en 2021
• Câblage de mise à la terre installé pour les raccords à travers le trou en 2021
• Nouveau trampoline installé ancré avec Dyneema sans grincement en 2021
• Nouveau sac de grand-voile - Mack Sails, Floride (6/2021)
• Halyard remplacé par Sta-Set X - étirement de 1%
• Routeur WIFI/Cellulaire Pep wave installé - câble prêt pour StarLink en 2021
• Membranes RO du dessalinisateur remplacées en 2021
• Documenté par l'USGC et droits d'importation douaniers payés en 2021

Électrique

• Panneaux solaires : ~2200 watts
• Chargeur Invertisseur : Victron Energy - Quattro 12/5000/120-2x100 120V
• Contrôleurs solaires : Victron Energy - 4 x SmartSolar Charger MPPT
• Contrôleur de système : Victron Energy - Cerbo GX
• Batteries de maison : lithium LiFePO4 capacité 1200ah
• Générateurs éoliens : SilentWind 400 x 2 (800 watts)

Électronique/Navigation

• Traceur de carte : Raymarine Axiom 9
• Autopilote : Raymarine ACU 200
• Affichages : Raymarine ST70 x 3
• Communication : Raymarine RAY55E

Dinghy/Tender

• Modèle : AB 10VS
• Coque de canot
• numéro d'identification : VETR108093F708.
• Modèle de moteur : Yamaha 15 ch 2 temps
• Modèle de moteur Yamaha : 15FMH.
• Numéro de série : 684KS1176851

Remarque

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.