Lagoon 400
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XPrésenté par:
Hellomulti
France
| Marque | Lagoon |
|---|---|
| Modèle | 400 |
| Année | 2010 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €340 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 11.97 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | port st louis du rhone, Bouches-du-Rhône |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.97 m |
|---|---|
| Bau | 7.25 m |
| Tirant d'eau max. | 1.2 m |
| Type de quille | Aileron |
| Hauteur sous barrot | 2.04 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 4 JH |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2010 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 2300 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 4JH |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2010 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 2300 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 2 x 200 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 300 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Le Lagoon 400 réussit à concilier confort, performances et sécurité. Avec son haut franc-bord, un mat au gréement surdimensionné, le grand large ne lui fait pas peur. à l’intérieur, un grand carré lumineux, une cabine propriétaire à l’espace digne du 450 , et dans cette version, deux salle de bain avec douche séparée. disponible
Grand voile à corne révision 2024
Génois révision et bande UV 2023
Geenaker sur bout dehors et emmagasineur PROFURL
Lazy bag neuf 2024
Moteurs :
Deux moteurs YANMAR 40 CV avec 2300 heures
Electronique :
Centrale navigation AXIOM 9 al poste de barre
Centrale RAYMARINE C120 à la table à carte.
AIS 2024 sur les deux centrales.
Radar RAYMARINE DOPLER de 2024 sur AXIOM 9
Loch /Sondeur au poste de barre
Girouette /Anémomètre au poste de barre et sur la table à carte.
VHF fixe avec ASN et GPS intégrée +VHF portable.
Trois panneaux solaires de 300 Watts +régulation
Batterie services 660 Ampères
Convertisseur 220 volts 5000 w
Chargeur automatique 220 volts 40 Ampères
Gestionnaire de parc batterie.
Groupe 4 Kw FISCHER PANDA AGT 4000/12V PMS insonorisé dans coffre extérieur.
Répéteur GSM/ WIFI (Augmente la portée mobile en mer)
TV avec antenne en haut de mat.
Confort :
Deux wc électriques broyeurs
Déssalinisateur 160 litres/heure
Chauffe eau moteur quai
Deux salles d’eau et douches /Wc
Deux frigos +1 congélateur
Toutes les lampes éclairages et feux à led
Chauffage dans tout le bateau
Equipement :
Winch électrique commande au pied sur lequel sont ramenées toutes les drisses
Quatre winchs manucls
Retour de toutes les commandes au poste de barre
Guindeau électrique avec télécommande aà distance
60 mètres de chaine de 10
Annexe CARIBE 3.30 coque rigide avec 20 CV HONDA
Radeau de survie S places en container de 2024
The Lagoon 400 successfully combines comfort, performance and safety. With its high freeboard and oversized mast, it has no fear of the open seas. Inside, there's a large, bright saloon, a spacious owner's cabin worthy of the 450, and in this version, two bathrooms with separate showers.
Revised mainsail 2024
Genoa overhaul and UV band 2023
Geenaker on bowsprit and PROFURL furler
Lazy bag new 2024
Engines :
Two 40 HP YANMAR engines with 2300 hours
Electronics :
AXIOM 9 navigation system at helm station
RAYMARINE C120 control unit at chart table.
AIS 2024 on both stations.
2024 RAYMARINE DOPLER radar on AXIOM 9
Loch / Depth sounder at helm station
Windvane / Anemometer at helm station and on chart table.
Fixed VHF with integrated DSC and GPS + Portable VHF.
Three 300-watt solar panels + regulation
660 Amp service battery
Converter 220 volts 5000 w
Automatic 220 volt 40 Amp charger
Battery park manager.
4 Kw FISCHER PANDA AGT 4000/12V PMS soundproof generator in external box.
GSM/ WIFI repeater (Increases mobile range at sea)
TV with aerial on top of mast.
Comfort :
Two electric flush toilets
Water maker 160 litres/hour
Dockside engine water heater
Two shower rooms and toilets
Two fridges +1 freezer
All lighting and led lights
Heating throughout the boat
Equipment :
Electric foot-operated winch to which all halyards are attached
Four manucls winches
Return of all controls to the helm station
Electric windlass with remote control
60 metres of 10’ chain
Dinghy CARIBE 3.30 rigid hull with 20 HP HONDA
Liferaft S places in container of 2024
Description fournie par le constructeur
L'équilibre dans le design est le mot clé : - Équilibre entre volume et performance, - Salon et cockpit, - Cabines et salles de bains, - Hébergement et espaces de pont. Aussi l'harmonie des lignes douces rappelant la simplicité du Lagoon 410 et inspirées par le charme et l'élégance du Lagoon 620.
Description supplémentaire
Les points forts de l'hébergement :
- Praticité optimale.
- Maximum de lumière dans le salon et les cabines.
- Ventilation adaptée à chaque zone du bateau.
- Plus d'espaces de rangement dans la cabine du propriétaire.
- Design du salon inspiré par le succès des Lagoons 420 et 440 où la cuisine est entre le salon et le cockpit.
- Concept inhabituel dans la(s) cabine(s) avant où le lit double peut être converti en lits jumeaux.
- Rideau de douche dans les salles de bains.
Description supplémentaire
L'espace du pont, ses points forts :
- Bimini rigide en ligne avec le toit de la cabine pour une meilleure protection contre le soleil (aérodynamique, plus esthétique).
- Facilité de circulation autour de la poupe, offrant plus d'abri.
- Accès plus facile au canot via les traverses.
- Trappes de pont affleurantes.
- Circulation plus sûre (aucun marchepied ne dépasse 220 mm).
- Poste de pilotage ouvert pour socialiser.
- Communication directe entre le cockpit et la cuisine.
- Tous les contrôles ramenés à la station de barre.
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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Hellomulti
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