Hunter 39
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Sunnybrook Yachts
Canada
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 39 |
| Année | 2010 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$219 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.89 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Toronto, Ontario, Canada |
| Longueur Hors Tout | 12.02 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.57 m |
| Longueur pont | 11.81 m |
| Bau | 3.94 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Tirant d'eau min. | 1.52 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 18501 livres |
| Lest | 6027 livres |
| Poids à sec | 18501 livres |
| Surface de voilure | 83.98 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 18.9 m |
| Hauteur sous barrot | 1.98 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | alliage |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Glenn Henderson |
|---|---|
| Fabricant | Hunter Marine |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 136 litres |
| Réservoirs à eau douce | 284 litres |
| Réservoirs eau noire | 94 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Propriétaire d'origine - Eaux douces du lac ON uniquement - Pas de réclamations d'assurance - Jamais affrété
Situé à Toronto - PAS DE TAXE LUXE - 2 cabines 1 grande salle de bain
Quille peu profonde avec enrouleur de grand-voile dans le mât avec lattes verticales
Vous avez attendu et cherché un croiseur rapide et confortable avec une très longue liste d'améliorations comprenant :
- Moteur plus grand
- Grand-voile dans le mât améliorée avec lattes en V et nouveau foc avec Code Zéro ET spi
- Chauffage et climatisation
- Propulseur
- Onduleur, batteries mises à niveau AGM
- Nouveau traceur Raymarine et pilote automatique
- Coque peinte
- VariProp
- Plus de détails ci-dessous !!
Notes de l'usine :
Le Hunter 39 a été conçu comme le successeur du 38, le modèle révolutionnaire de Hunter qui combinait confort, performances exceptionnelles et facilité de manœuvre.
Ce bateau conserve de nombreuses caractéristiques positives du 38, mais apporte des améliorations majeures dans plusieurs domaines clés. Le profil du pont et la forme de la coque sont élégants et modernes, et la coque allongée améliore les performances de navigation. Le cockpit dispose de deux roues pour un confort, une visibilité et un contrôle ultimes, et l'accès au tableau arrière depuis le cockpit spacieux est large et sûr. En dessous, le Hunter 39 conserve la disposition populaire de deux cabines/une salle de bain, mais plusieurs améliorations clés améliorent la fonctionnalité et l'apparence. Dans la cuisine, des plans de travail en faux granit donnent une sensation personnalisée et luxueuse. Sous vos pieds, un sol en stratifié biseauté robuste ajoute une touche opulente. La station de navigation est plus spacieuse, vous permettant de tracer votre route confortablement, et des hublots plus grands dans les espaces communs laissent entrer plus de lumière naturelle.
Spécifications, caractéristiques standard d'usine et fonctionnalités et ajouts améliorés
Hunter 39 2010
Coque # HUN39112J910
Largeur : 12’11”
Longueur hors tout : 39’5”
Tirant d'eau : 5’0”
Déplacement : 20,500
Eau : 273L
Carburant : 136
Réserve : 95L
Moteur : Mise à niveau à 40HP
Heures moteur : Compteur non fonctionnel et estimé à 900 heures
Carburant : Diesel
Nom du bateau : Tru Blu
Licence du navire : ON2233210
Équipement standard sur Hunter 36 :
Roues jumelées offrant un cockpit plus grand
Surface plus grande sur la plateforme de baignade
Table de cockpit plus grande
Mainsheet à double extrémité
Trappes de pont encastrées
Panneau solaire pour charge de batterie
Table de salon brillante
Nouveau plan de cuisine avec Corian foncé et rails en acier inoxydable
Planchers en bois massif
Nouveau plan en Corian arrondi dans la zone des toilettes, y compris le carrelage en Corian sur le sol - équipement standard
Quille à tirant d'eau faible
Renforcement de coque en Kevlar HKT
Gelcoat Maxguard exclusif inhibé par UV
Gréement anodisé B&R Selden
Arche de cockpit en acier inoxydable exclusive
Système de direction EDSON®
Sièges de cockpit avec barres à boissons
Taquets en acier inoxydable
Plans de travail en Corian véritable avec dosseret
Système d'eau douce, pressurisé, eau chaude et froide, ancre, chaîne et cordage
Vaisselle nautique antidérapante pour 6
AMÉLIORATIONS D'USINE :
Système de enroulement dans le mât
Mise à niveau du moteur 40hp
Voyageur de drisse
Climatisation (21 000 BTU)
Mise à niveau de l'alternateur 120 amp
Guindeau électrique
Pompe de cale haute et alarme
Onduleur (2000w)
Système automatique de suppression d'incendie pour le moteur
Forfait ST-70 avec pilote automatique, 4 affichages, 1 télécommande
C120 avec antenne GPS
Intérieur :
Coussins en Ultra-Cuir
Congélateur - Chargement frontal
Réfrigération
Matelas à ressorts ensachés (cabine arrière)
Stores Oceanair
Système stéréo avec CD (incl. POD avec haut-parleurs)
TV 23" écran plat avec mise à niveau Bose
Coque peinte
Hélice, 3 pales
VHF à distance au poste de pilotage
AMÉLIORATIONS ET AJOUTS FOURNIS PAR LE CONCESSIONNAIRE :
Dodger et Bimini de luxe et coussins de cockpit
Berceau
AMÉLIORATIONS ET AJOUTS FOURNIS PAR LE CONCESSIONNAIRE :
Dodger de luxe
Bimini
coussins de cockpit
4 pare-battages
4 cordages de quai
Berceau en acier
Depuis l'achat initial :
- Un treuil électrique qui permet de hisser le halyard principal, le halyard de foc et le halyard de spinnaker. Le treuil électrique fonctionne également pour le tirant de la grand-voile et le enroulement de la grand-voile.
- Alternateur amélioré avec courroie crantée
- Propulseur d'étrave Side-Power (2013)
- Hélice repliable Variprop (2014)
- Chariots de foc réglables à roulements à billes Selden avec commandes menées au cockpit (2017)
- Toilettes électriques Raritan Marine Elegance (2017)
- Pompe de cale mise à niveau vers Johnson heavy duty SPX FLOW 1600 (2025)
- Deux batteries AGM de 800 remplacées (2022 et 2023)
- Batterie de démarrage remplacée (2025)
- Mise à niveau VHF vers récepteur AIS à double canal Standard Horizon et télécommande RAM3 pour cockpit (2014)
- Mise à niveau MDF vers Raymarine Axiom 12" (2017)
- Mise à niveau du pilote automatique vers Raymarine Evolution (2025) avec télécommande sans fil
- Em-trak B953 AIS Classe B (2024)
- Mise à niveau de l'onduleur/chargeur vers Victron (2024)
- Mise à niveau du récepteur de cockpit vers Kenwood Bluetooth Marine (2024)
- Mise à niveau des haut-parleurs de cockpit vers des haut-parleurs marins Sony à 2 voies (2025)
- Mise à niveau de la grand-voile vers North Sails enroulement dans le mât 3Di Endurance 760 avec lattes verticales (2022)
- Mise à niveau du foc vers North Sails enroulement 3Di Ocean 370 avec lattes verticales (2025)
- Spinnaker Arc Sails (2023)
- Quantum Sails triradial Code 0 (2017)
- Couverture d'hiver
Détails de la quille
Type de quille : Bulbe avec ailettes
Tirant d'eau maximum : 5,0 pieds
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Sunnybrook Yachts
Canada
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Sunnybrook Yachts
Canada
Services
- AssuranceAssurance
