Grand Soleil 46

Coque, Pont et Quille

• Moulage de coque et de pont en GRP blanc
• Ponts latéraux et cockpit en teck
• Plateforme de baignade escamotable avec pont en teck
• Quille en fonte améliorée avec bulbe en plomb. Voir les notes du propriétaire.
• Gouvernail à aileron équilibré avec câbles et quadrant

Équipement de pont

• Pupitre en acier inoxydable et pushpit divisé
• Trappes solimar affleurantes
• Coffre à gaz dédié
• Coffre à radeau de sauvetage dédié
• Grand coffre de lazarette
• Deux roues de direction sur piédestaux (re-trimées en 2025)
• Guindeau électrique rapide avec tambour de remorquage, contrôleur et interrupteur de barre (moteur remplacé en 2025)
• Ancre Rocna avec 75 mètres de chaîne (neuve en 2023) et 100m de cordage
• 2 x winches principaux Harken 60
• 2 x winches secondaires Harken 50 / winches de spi
• 2 x winches de ligne de contrôle Harken 50 (winch de drisse - Élec)
• Système de drisse principal allemand avec winches dédiés
• Rail de drisse Harken
• Toutes les lignes conduites vers l'arrière sous les panneaux de pont
• Rails de foc Harken
• Bloqueurs
• Trappes
• Coffres

Intérieur et hébergement

Résumé

• 8 couchages dans 3 cabines doubles et le salon
• Intérieur en teck avec un sol en teck et en calfeutrage
• Tissu d'ameublement en couleur avoine clair
• Surfaces en Avonite blanche dans la cuisine
• Surfaces en teck verni dans les toilettes avant et arrière
• 12 lumières LED de plafond et de lecture dans tout le bateau
• Hublots Solimar avec stores à air marin
• Chargeurs USB dans toutes les cabines et le cockpit

Salon

• Canapé en U à bâbord avec table fixe
• Placards en hauteur avec fenêtres de coque en dessous à bâbord et à tribord
• Banquette à tribord

Cuisine

• Cuisine en L à bâbord
• Cuisinière en acier inoxydable à 3 feux avec four
• Éviers doubles avec robinet mélangeur
• Réfrigérateur/congélateur à ouverture par le haut
• Réfrigérateur à ouverture frontale

Station de navigation

• Station de navigation orientée vers l'extérieur à tribord
• Siège de navigation / tabouret

Cabine avant

• Cabine propriétaire avec lit double en îlot sur la ligne centrale
• Réservoir de retenue sous le lit avant
• Toilettes et douche attenantes au propriétaire à bâbord
• Rangement suspendu à tribord

2 x Cabines arrière

• Cabines doubles à bâbord et à tribord, toutes deux avec...
• Grand lit double
• Rangement suspendu et étagères dans les placards extérieurs.
• Étagères à livres
• Placards de rangement sous le lit

2 x Toilettes

• Toilettes arrière à tribord - WC marin Jabsco manuel
• Lavabo avec robinet mélangeur et douchette à main
• Toilettes avant à bâbord - WC marin Jabsco manuel
• Lavabo avec robinet mélangeur.
• Cabine de douche séparée avec douche à contrôle thermostatique

Équipement de navigation

• Compas de direction Plastimo
• Traceur de cartes B&G Vulcan dans la table de cockpit (répétition de l'iPad ci-dessous)
• Appareil GPS Garmin blu à la table de cartes (pour donner un lien GPS à l'iPad)
• Sonar orienté vers l'avant B&G (affiché via le traceur Vulcan)
• Navtex à la table de cartes (appareil pour alimenter des informations à l'iPad)
• Baromètre à la table de cartes
• Radio/VHF Icom à la table de cartes
• Traceur Garmin 5012 de 12 pouces pour afficher le radar (dans le cockpit)
• Afficheurs multi Garmin GM10 x 4 à chaque piédestal affichant la vitesse, la profondeur, le vent.
• Radar Garmin sur support de mât (affiché via Garmin 5012)
• Pilote automatique Raymarine (Nouveau 2023) dans le cockpit

Machinerie et propulsion

• Moteur diesel inboard Volvo D2 - 75 ch, 4 cylindres (dernier entretien en avril 2025 et entretenu au moins annuellement avant cela)
• 3810 heures
• Vitesse de croisière approximative de 8 nœuds à 1700 tr/min
• Transmission Sail drive Volvo et hélice fixe à 3 pales (nouvelle en 2025)
• Hélice Gori de rechange (nécessite un entretien)
• Propulseur d'étrave rétractable Max power (nouvelle batterie en 2020)
• Dessalinisateur Schenker 60 lph - entretenu en 2025
• Climatisation réversible Climma pour le salon et la cabine avant
• Diverses pièces de rechange relatives à ce qui précède.

Gréement et Voiles

Gréement

• Mât en aluminium anodisé à double étai Sparcraft, monté sur quille
• Rail et chariot de spinnaker sur la face avant du mât
• Bôme en aluminium avec lignes de ris menées vers l'arrière jusqu'au cockpit
• Lazy jacks
• Haubanage en acier inoxydable (remplacé en 2020)
• Enrouleur de génois Harken avec tambour sous le pont
• Régleur de pataras mécanique
• Kicker en tige/Vang

Voiles

• Grand-voile - Entièrement lattée North 3Di NorDac 23,800 Dpi 1 02 - (2017)  3 ris. (Le 3ème étant un ris profond pour les extrêmes)
• Foc enrouleur - 100% 3Di NorDac 23,800 Dpi (2017)
• Asymétrique avec snuffer (2017)
• Code 0 sur enrouleur (2017)

Système électrique

• Système domestique 12v DC avec circuit principal AC 220v/110 de l'alimentation à quai
• Circuit principal 230v avec protection RCD
• Prises Hubbel et câble d'alimentation à quai
• 4 x batteries domestiques AC DELCO 95 ah (2025)
• 1 x batterie moteur AC DELCO 90 ah (2020)
• Batterie de propulseur d'étrave sous le lit avant
• Chargeur Quick SBC 77FR 12v/60 amp
• 2 x onduleurs (1 800 watts et 80 watts)
• Panneaux solaires (3 x 170w flexibles sur bimini + 2 x 60 w rigides sur le pont)
• Synchronisation de charge sans fil Victron sur iPad + lecteur à la table à cartes
• Alternateur Volvo standard
• Solénoïde pour le système de gaz

Audio Visuel

• Sony CD/stéréo avec station d'accueil pour iPhone/iPod et haut-parleurs de salon

Plomberie et Réservoirs

• 3 réservoirs d'eau comprenant 450 litres dans 2 réservoirs en polypropylène plus un réservoir supplémentaire de 100 litres
• 1 réservoir de carburant en acier inoxydable de 160 litres
• 1 réservoir de retenue de 150 litres dans les toilettes avant
• Eau chaude et froide, chaude via le calorifère moteur/alimentation à quai
• Douche de cockpit
• Schenker Water maker fournissant environ 60 litres par heure (entretien effectué en juillet 2025)

Travail sur toile

• Housse de grand-voile à empilement (2020)
• Capote (2020)
• Bimini/Tente de cockpit (2020)
• Couvre-pédestal de roue (2020)
• Couvre-commandes moteur (2020)
• Couvre-screens solaires à l'arrière et autour du cockpit (2020 et 2025)
• Housse d'hiver complète
• Coussins (2022)

Équipement de sécurité

• 2 x pompe de cale électrique
• 1 x pompe de cale manuelle
• Feux de navigation LED en plus des données tri
• EPIRB
• Canot de sauvetage Seago 8 personnes de 2022 (Entretien jusqu'en décembre 2027)
• Fusées variées
• Lignes de vie au niveau du pont et du toit de la cabine (neuves en 2025)
• Points de harnais
• Sangle de sauvetage
• Couverture anti-feu
• 4 x extincteurs (1 x automatique et 3 x manuels)
• Échelle de bord

Équipement supplémentaire

• Davit
• Manivelles de treuil
• Boudins
• Amarrages

Commentaires des propriétaires

À la retraite, nous avons acheté 'Flying' pour entreprendre nos circuits méditerranéens et atlantiques prévus. Ayant une vaste expérience de croisière sur des bateaux plus lents, nous souhaitions tous les deux un croiseur rapide, sûr et élégant pour des passages rapides et une navigation indépendante. Il devait également être facilement manœuvrable par un équipage composé uniquement d'un mari et d'une femme et suffisamment robuste pour affronter tout ce que nous pourrions rencontrer.

Spécification

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

VEUILLEZ NOTER :

Note générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les canots de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. est généralement personnel au(x) propriétaire(s) actuel(s) et s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, il peut nécessiter un entretien régulier, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

Bien que nous fassions de notre mieux pour obtenir la documentation des vendeurs, il est conseillé de vérifier ce qui est disponible avant de voyager pour voir ou de faire une offre.