Catalina 445

Mise en page

CeceliaAnn est un magnifique Catalina 445 avec un agencement de 3 cabines et 2 salles de bain comme suit :

À l'avant se trouve une cabine bien aménagée avec un lit queen de style îlot avec un matelas à ressorts, la tête du lit pouvant s'élever pour regarder la télévision ou pour une lecture confortable, un placard suspendu en cèdre avec porte à lamelles pour la ventilation et des armoires à tribord avec un canapé.  

À bâbord se trouve la salle de bain avant avec une grande douche avec un siège et un rideau.  La salle de bain dispose d'un toilette électrique, d'un lavabo en acier inoxydable avec rangement en dessous.  Il y a un rangement supplémentaire sous le lit.  Il y a aussi plusieurs lumières ainsi que de nouveaux ports de chargement pour appareils sans fil.  
Il y a deux hublots et deux ouvertures fournissant de la lumière naturelle et de la ventilation

En voyageant vers l'arrière, vous trouverez le salon principal.  Le salon présente un canapé en forme de U à bâbord et un canapé droit à tribord (recouvert de Sunbrella "blanc").  Le canapé à bâbord peut se convertir en lit et dispose d'une belle table vernie qui se transforme facilement d'une table de cocktail à une grande table à manger avec 4 rallonges pliantes.

Le canapé à tribord fait également office de lit ou peut être converti en deux sièges confortables et profilés (tiroirs en dessous) avec une table de cocktail entre eux - d'autres caractéristiques incluent plusieurs armoires de rangement à bâbord et à tribord, trois tiroirs à tribord, sous la télévision, télévision à écran plat Samsung 32", deux grandes fenêtres fixes et 3 hublots de toit ainsi que des ouvertures, plusieurs lumières au plafond ainsi que de nouveaux ventilateurs Caframo Sirocco II 12V sur un circuit dédié (cinq au total dans le bateau - 600 $)

La station de navigation face avant, assise, est à tribord.  La table à cartes a été conçue pour accueillir facilement un ordinateur et dispose de tiroirs et de tiroirs à dossiers.  Le panneau de distribution AC/DC et deux interrupteurs de batterie ainsi que le disjoncteur du treuil électrique, l'alarme de cale et la lumière de carte.  Le siège dispose d'un nouveau tissu Sunbrella Marine "blanc" (4 000 $)

À l'arrière à bâbord se trouve la cuisine en L.  La cuisine est optimisée pour la commodité et l'utilisation en mer.  Une attention particulière est accordée au rangement, comme le garde-manger avec des étagères en fil recouvert de vinyle et des casiers spéciaux pour les conserves, les bouteilles et les ustensiles de cuisine.

 Il y a un évier double en acier inoxydable, orienté vers l'avant, avec un nouveau robinet Moen - rangement en dessous..  À l'extérieur se trouve un réchaud à propane "Gourmet" à 3 feux avec four et un morceau de plan de travail amovible pour un espace supplémentaire.  Il y a aussi un réfrigérateur/congélateur Isotherm en acier inoxydable, à chargement frontal, sous le comptoir, un four à micro-ondes, un congélateur à chargement par le haut, plusieurs armoires de rangement et tiroirs.  Tous les plats et couverts sont inclus

En face de la cuisine, à tribord, se trouve la salle de bain arrière avec un toilette électrique avec de nouvelles lignes sanitaires (le tuyau Raritan Sani/Flex est le tuyau marin de grade le plus flexible sur le marché), un lavabo avec rangement en dessous et un hublot ouvrant.  La salle de bain peut être accessible depuis la cabine principale ainsi que depuis la cabine arrière

La cabine arrière à tribord dispose d'un lit incliné avec un matelas à ressorts, d'un placard suspendu, qui contient l'unité de climatisation arrière ainsi que du rangement en dessous.  Il y a plusieurs lumières au plafond et un accès arrière au moteur  
La cabine arrière à bâbord est un espace flexible, conçu pour être facilement converti selon vos besoins de croisière sans outils ni pièces supplémentaires.  La cabine est bien finie et peut être utilisée comme cabine d'invités avec soit un lit double soit des lits simples superposés.  Lorsqu'elle n'est pas nécessaire pour les invités, elle peut être convertie en un casier avec un banc de travail et des bacs de rangement.

Électronique

CeciliaAnn est bien équipée avec tout ce qu'il faut pour une croisière prolongée :

• Pilote automatique Raymarine ST6002+ avec télécommande - barre à tribord
• Traceur de cartes Raymarine - déplacé en haut de la table de cockpit (6 000 $)
• Anémomètre Raymarine ST60+ - barre à tribord
• Graphique Raymarine ST60+ - barre à tribord
• Anémomètre Raymarine ST60+ - barre à bâbord
• Tridata Raymarine ST60+ - barre à bâbord
• Contrôles de propulseur d'étrave Lewmar - barre à tribord
• Icom IC-M802 SSB - station de navigation
• Icom IC-M422 radio VHF - station de navigation
• Stéréo Jensen AM/FM/CD - station de navigation
• Levier de vitesses et accélérateur - barre à tribord

Équipement de pont et de voile

• Nouvelle peinture de fond 8/24 (6 000 $)
• Canot de sauvetage Revere Offshore Commander pour 4 personnes - nécessite une recertification
• Pont en aluminium anodisé avec un port de compression
• Gréement à double étai
• Système de grand-voile à enrouleur avec une grand-voile Mack Sail avec des lattes verticales complètes
• Voile d'avant à enrouleur
• Chariots de guidage pour les rails de génois (tribord et bâbord) par Garhauer - neuf - construit uniquement avec les meilleurs matériaux, y compris de l'acier inoxydable poli à la main, de l'aluminium anodisé de type 3
• Cockpit entièrement fermé avec Bimini, dodger (panneaux en polycarbonate, panneau de connexion, panneaux latéraux et arrière en Isinglass enroulables et pare-soleil
• Couvercles de hublots Ocean South - neufs
• Deux roues pliantes en acier inoxydable Edson aux stations de barre jumelées
• 2 x Lewmar 65ST primaires
• 2 x winches de manœuvre de voile montés sur le toit de la cabine Lewmar 46ST - tribord est électrique
• Poteaux de ligne de vie de 27" avec des lignes de vie en acier inoxydable doubles
• Rails de proue et de poupe - les rails de poupe ont des sièges intégrés
• Huit organisateurs de lignes à la descente
• Onze freins/serre-câbles
• Compas de binnacle Ritchie
• Pompe de cale manuelle Whale - cockpit bâbord
• Contrôle stéréo Jensen - barre bâbord
• Le siège du cockpit bâbord s'ouvre pour révéler un grand hublot d'accès lorsqu'on utilise cette cabine comme rangement
• Les portes de la descente s'ouvrent et se rangent du côté tribord - peuvent également être complètement retirées
• Fenêtre de remplacement pour le côté bâbord incluse
• Quatre pare-battages et diverses cordes de quai - neufs

Coffre à chaîne :

• Coffre fraîchement peint
• Nouveau moteur de guindeau Maxwell
• 150' de chaîne
• Bridal Mantus - neuf
• Ancre Rockna 40kg avec swivel Mantis - 150' de chaîne + cordage
• Ancre Bruce avec chaîne et cordage
• Ancre Danforth avec cordage
• Revêtement de sol Dri-Dek ajouté au sol du coffre à chaîne pour éviter que la chaîne ne reste dans l'eau
• Lavage à l'eau douce pour la chaîne d'ancre avec nouveau tuyau

Transom/Plateforme de baignade

• Coffre à propane amovible sur mesure offrant un accès supplémentaire au nouveau générateur et à l'équipement de pilote automatique
• Nouveau régulateur de gaz propane LPG Trident Marine
• Nouveau kit de vanne solénoïde en laiton à basse pression pour gaz propane LPG Trident Marine
• Davit de canot sur mesure et arche solaire - conçu par Steve Lipincott
• Dinghy gonflable Achilles de 10'
• Moteur hors-bord Yanmar de 15HP, 2 temps avec nouveau réservoir à essence et ligne de carburant

Mécanique

• Moteur principal Yanmar 4JH5 de 54HP - pompe à eau brute reconstruite '24 - moteur entretenu 12/24 (changement d'huile avec nouvelle huile et filtres à carburant)
• Générateur Fischer Panda 5KW - nouveau 2024 dans le lazaret du port (15 000 $ - installation sur mesure)
• Le générateur a eu son premier service effectué 12/24
• Dessalinisateur Spectra Catalina 300 MKII - reconstruit '23 (6 000 $)
• Climatiseur marin autonome CTM Marine CT-16 16 000 BTU - 115V. Compact, efficace et silencieux. Fabrication de qualité incluant des bobines en titane conçues pour une longue durée de vie dans l'environnement marin. Chauffage par cycle inversé. Panneau de contrôle élite disponible. Garantie standard de 2 ans CTM Marine (3 000 $)
• Climatiseur Marvair (Dometic) 115V 16 000 BTU dans le salon
• Nouveau Micro Air Easy Start 364. Le Micro Air Easy Start 364 ASY-364-X20-IP est l'un des démarreurs progressifs les plus avancés et efficaces pour toutes les applications de climatisation. Il utilise une séquence de démarrage en 4 parties qui s'auto-optimise, résultant en un courant de démarrage le plus bas possible. Cela permet une réduction de 65 à 75 % du courant de démarrage par rapport à l'ampérage de rotor bloqué (LRA) d'un compresseur. L'Easy Start dispose également de nombreux contrôles de défaut spécialisés non trouvés dans d'autres démarreurs progressifs, offrant une protection supplémentaire pour votre compresseur (500 $)
• Nouvelle pompe à eau brute March pour systèmes de climatisation, installation sur mesure, silencieuse (500 $)
• Nouveaux filtres à eau brute Groco
• Nouveaux filtres externes pour le moteur et le générateur (améliorés) - les deux ouverts pour un nettoyage facile
• Nouveaux ports de charge pour appareils sans fil
• Nouveau passage de coque pour le dessalinisateur 8/25
• Nouveau passage de coque pour l'évier de la cuisine 8/25
• Boîte d'étanchéité reconditionnée 8/25

Les têtes avant et arrière sont équipées de nouveaux tuyaux Raritan Sani/flex, qui sont les tuyaux marins les plus flexibles disponibles

• Surface intérieure lisse sans odeur permettant un meilleur ajustement et un meilleur scellement lors de l'installation, extrêmement flexible pour une installation facile avec un faible rayon de courbure jusqu'à une fois son diamètre
• Le revêtement est en caoutchouc résistant à l'abrasion, à l'ozone et à l'eau de mer
• Hélice en double fil d'acier renforcé avec un fil textile synthétique de haute résistance
• Garantie de 10 ans contre la perméation des odeurs
• Caoutchouc butyle

De nombreuses pièces de rechange :

• Deux nouvelles pompes de cale Rule 2000
• Deux nouveaux alternateurs
• Filtres pour dessalinisateur
• Filtres Yanmar
• Deux pompes à carburant Yanmar
• Moteur de démarrage Yanmar de rechange
• Passages de coque Forespar
• Lignes et cordes assorties supplémentaires
• Quincaillerie de pont de rechange

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Commentaires du courtier

Une approche véritablement fraîche pour le marin d'aujourd'hui, le sophistiqué Catalina 445 intègre un style contemporain et épuré avec des proportions et des caractéristiques qui rendent les Catalinas confortables et sécurisés en mer et à l'ancre.
Basé sur un nouveau design de coque avec une longue ligne de flottaison et une largeur et un franc-bord modérés, le 445 offre d'excellentes performances dans une large gamme de conditions. La forme de la coque est optimisée pour fournir un mouvement doux et prévisible en mer.
Le pont est remarquablement beau avec un toit de cabine bas, des postes de barre jumeaux et une table de cockpit spacieuse qui peut accueillir 4 à 6 personnes. Le pont est fini avec un revêtement antidérapant traditionnel à motif en losange, offrant une adhérence sécurisée et un entretien facile.
Les aménagements sont conçus pour le confort des personnes vivant à bord.