Beneteau First 30

Description supplémentaire

INTÉRIEUR

• Boiseries Alpi chêne blond
• Parquet type sols stratifiés

COULOIR

• Hauteur sous barrot : 1,80 m
• Coulisse en bois
• 2 mains courantes en acier inoxydable

CABINE AVANT

• Hauteur sous barrot : 1,72 m
• Lit double (2,00 m x 1,51 m x 0,3 m) - Matelas en mousse - Housse en tissu
• 2 placards / coffres avec étagères - Coffres de rangement
• 1 hublot ouvrant avec store occultant

SALLE DE BAINS ARRIÈRE

• Hauteur sous barrot : 1,82 m
• 1 bac de douche moulé
• 1 toilette marine manuelle
• Lavabo avec mélangeur d'eau froide / tuyau de douche sous pression
• 2 miroirs
• Accessoires de toilette : Porte-serviettes - Poubelle - Distributeur de papier - Crochet
• 1 compartiment fermé
• 1 hublot ouvrant dans le coaming
• 1 hublot ouvrant dans le cockpit

SALON

• Hauteur sous barrot : 1,81 m
• 2 banquettes de salon - Mousse haute densité - Housse PVC
• 1 table de salon en bois - 2 rabats
• Rangement
• 2 mains courantes en bois
• 1 hublot ouvrant avec store occultant
• 2 hublots ouvrants dans le coaming
• 2 hublots fixes dans la coque

Description supplémentaire

• Circuit 12V
• 1 batterie de service (1 x 70 ampères) - 1 batterie moteur (70 ampères)
• Diviseur de charge
• Panneau électrique 12 V (Disjoncteur - Voltmètre - Jauge de carburant)
• 1 Prise 12 V
• Éclairages : Lampes halogènes au plafond
• Feux de navigation LED : 1 feu tricolore sur le mât - 1 feu bicolore en berne

Description supplémentaire

• Hauteur sous plafond : 1,82 m
• Cuisine en forme de L
• Évier en acier inoxydable 1 bassin rectangulaire en acier inoxydable
• 1 Robinet mélangeur eau froide
• 2 brûleurs sur cardans
• 1 boîte à glace de 100 litres à ouverture supérieure - Vidangée par pompe à pied
• 1 Tiroir à couverts
• Rangement - Compartiments fermés
• 1 Poubelle
• 1 Hublot ouvrant dans le coaming

Description supplémentaire

• Moteur YANMAR Diesel 20 ch
• Transmission Sail Drive
• Contrôle du moteur encastré en aluminium - Panneau de contrôle dans le cockpit
• Compartiment moteur : Mousse insonorisante - Ventilation : 2 prises d'air et 1 sortie d'air sous pression
• 1 Alternateur 12 V 60 Ampères
• 1 Réservoir de diesel en plastique rotomoulé de 30 L, dans le coffre à voiles sur le côté tribord - 1 Remplissage de pont
• Filtres pour l'eau de mer, diesel et décanteur
• Hélice repliable à deux pales
• 1 Accès au moteur par le puits de descente - 1 Accès par la cabine arrière - 1 Accès au moteur dans la salle de bain

Description supplémentaire

• Conception réalisée conformément aux exigences de la directive européenne et selon la certification CE.
• Conception de coque monolithique en polyester
• Contre-moulage structurel réalisé avec des tissus unidirectionnels stratifiés et collés uniformément à la coque
• Coque moulée par injection (Sandwich / Fibre de verre / Bois de balsa / Résine polyester)
• Joint de coque de pont vissé, collé et bandé avec 1 bordure en bois massif
• La quille est fixée au bateau par un système de vis et de placage en acier inoxydable
• Quille à tirant d'eau profond - en forme de T - en fonte
• Double gouvernail sur le tableau arrière - Roulements à bascule auto-alignants
• Coque de couleur blanche - Décoration de coque gris anthracite

Description supplémentaire

GRÉEMENT

• Mât en aluminium électropoli standard - 2 haubans arrière inclinés
• Fixation de pied de mât - Blocs pivotants
• 3 œillets de spi sur le mât
• Bôme en aluminium anodisé
• Sangle de coup de pied - Ajustée avec un palan à étages
• Câble de gréement dormant dyform
• Câble de forestay en acier inoxydable
• 1 rail de drisse de grand-voile en aluminium avec chariot à roulements à billes
• 2 rails de drisse de génois - Chariot de génois à roulements à billes - Palan de réglage de drisse de génois - Bloc de retour
• Gréement courant ramené au cockpit, sauf le hauban de bôme
• Gréement courant complet - Drisse de génois Low Stretch - 2 drisses de génois à tresses doubles - Palan de réglage de drisse de génois - 1 drisse de grand-voile Low Stretch - 1 drisse de grand-voile à tresses doubles - 1 pied de grand-voile - 2 lignes de ris
• Fixations pré-installées pour le gréement de spi
• 3 DOUBLE CLUTCH à bâbord - 2 DOUBLE CLUTCH + 1 Simple à tribord
• 6 poulies de chaque côté

WINCHS

• Winchs en aluminium Harken auto-tailing :
• 2 winchs de gréement (H 40.2 STA)
• 2 winchs de drisse de génois (H 40.2 STA)
• 2 poignées de winch en aluminium
• 1 boîte à poignées de winch

AMARRAGE - ANCRAGE

• Coque de chaîne auto-videuse - Boulon de serrage - Couvercle de trappe
• 1 rouleau amovible
• 4 taquets d'amarrage en aluminium - Protection de ligne de pont en acier inoxydable

Exonération de responsabilité

L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi