Bavaria Cruiser 55
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Network Yacht Brokers Barcelona
| Marque | Bavaria |
|---|---|
| Modèle | Cruiser 55 |
| Année | 2010 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €205 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 16.75 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Les Botigues, Barcelona, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 16.75 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 14.95 m |
| Longueur pont | 16.16 m |
| Bau | 4.75 m |
| Tirant d'eau max. | 2.25 m |
| Tirant d'eau min. | 1.9 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 17984 kg |
| Lest | 4850 kg |
| Poids à sec | 20818 kg |
| Hauteur libre max. sous ponts | 23.06 m |
| Hauteur sous barrot | 2.1 m |
| Tonnage brut | 20818 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO PENTA |
| Modèle de moteur | D3-110 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2009 |
| Puissance | 110 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 1300 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | J&J Design |
|---|---|
| Fabricant | Bavaria Yachts |
| Cabines d’invités | 4 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Nbre max. de passagers | 16 |
| Nombre de places assises | 16 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 380 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 700 litres |
| Réservoirs eau noire | 3 x 70 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 12 |
Description
Ce Bavaria 55 Cruiser spacieux et bien entretenu est conçu pour la croisière en haute mer avec confort, sécurité et performance à l'esprit. Construit en 2009 et lancé en 2010, ce navire dispose de la disposition recherchée de 4 cabines et 3 salles de bain, idéale pour les grandes familles ou les opérations de charter. Il est propulsé par un moteur diesel inboard Volvo Penta D3-110 avec 1300 heures de fonctionnement.
Il est équipé d'un propulseur d'étrave, d'un générateur, de la climatisation, d'une machine à laver et d'un ensemble complet de nouvelles électroniques, y compris radar, pilote automatique, GPS et AIS. Son pont en teck, ses winchs électriques, ses voiles enroulables et sa cabine de cockpit complète facilitent la manœuvre et la vie à bord. Enregistré sous le pavillon français, TVA payée, et amarré à Barcelone, ce yacht attend de nouvelles aventures. Un seul propriétaire depuis le neuf et jamais utilisé pour des charters ! Le propriétaire le vend car il est prêt à commencer un nouveau chapitre de sa vie.
Dernière sortie de l'eau/antifouling janvier 2026
Dernier service moteur et générateur janvier 2026
N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations et pour organiser une visite.
Hébergements
3 cabines doubles (2 à l'arrière et une à l'avant avec salle de bain privée)
1 cabine avec lits superposés à l'arrière côté tribord
3 salles de bain au total avec trois douches
nombre maximum de passagers 16
Inventaire
Garage : POUR DINGHY ET ACCÈS AU GÉNÉRATEUR
Écran Tactile
Jouets Aquatiques : PADDLE BOARD, KAYAK, JET SKI, OPTIONNEL POUR UN PACKAGE COMPLET
Couvertures
Bimini Top : remplacé en 2020
Housse de Cockpit : remplacée en 2020
Capote : remplacée en 2020
Équipement Électrique
Générateur : MASE I5
Onduleur : 110/220/12 Onduleur Victron
Prise de Courant de Quai
Circuit Électrique 115/230vac/12V DC 45 A MAX
Certaines des vannes de fond ont été remplacées en 2024 ; elles seront vérifiées à nouveau cette semaine (janvier 2026) pendant que le bateau est hors de l'eau.
Toutes les batteries ont été remplacées en 2023.
Le chargeur de batterie est d'origine et a été entretenu en 2025.
L'onduleur 220/12 V est d'origine, tandis que l'onduleur 110 V a été remplacé en 2020.
Électronique
AIS : Garmin 2015
Pilote Automatique : Raymarine 2010
Lecteur CD : SONY / Lecteur DVD : SONY / Téléviseur à Écran Plat : SONY / Téléviseur : Sony 2025 / VCR : Sony
Haut-parleurs de Cockpit : Fusion Garmin2026
Compas : Plastimo
Sondeur de Profondeur : Raymarine
GPS : 2xGarmin xsv 12¨2024
Log-Speedomètre : Raymarine
Centre de Navigation : Garmin
Traceur : Garmin SXV 12¨
Détecteur de Radar : Garmin
Radar : Garmin
Radio : Garmin GHS 1
Répéteur(s)
VHF : Garmin 215 ais/ghs12i/icom ICM37E/ Navicom RT 420 tous remplacés en 2025
Vitesse et Direction du Vent : Raymarine 2010
Équipement Intérieur
Climatisation : portable individuelle
Chargeur de Batterie : VICTRON
Propulseur d'Étrave est un Side‑Power SE80 avec environ 80 kg de poussée.
Pompe de Cale Électrique / Toilettes Électriques
Dessalinisateur : AQUABASE NEUF, jamais utilisé, installé en 2024
Chauffage : ÉLECTRIQUE 220V / Eau Chaude
Pompe de Cale Manuelle
Toilettes Marines
Four à Micro-ondes / Four
Réfrigérateur : ISOTHERM
Pompe à Eau de Mer
Équipement/Extras Extérieurs
Coussins de Cockpit : TOUS ET SOLARIUM remplacés en 2015
Douche de Cockpit / Table de Cockpit
Davit(s)
Winch Électrique : LEWMAR X2 pour génois
Passerelle
Canot de Sauvetage : 8 PERSONNES OCEAN COASTAL à réviser
Réflecteur de Radar
Panneau Solaire : VICTRON 6 PANNEAUX
Échelle de Bain
Cockpit en Teck / Passerelles en Teck
Annexe : Zodias 3,2 m propulsée par Yamaha 6CV
Plateforme de Bain Hydraulique
Voiles
Génois enrouleur : Elstroem - Grand Voile enrouleur : Elstroem
Gennaker/Spinnaker de Croisière : système d'enroulement Quantum, mais pas de voile
Gréement Droit Vérifié (d'origine)
Les voiles sont d'origine : elles ont besoin d'un nettoyage, mais selon le propriétaire, elles peuvent encore être utilisées pendant de nombreuses années.
La bande UV solaire a été remplacée il y a deux ans.
Moteurs
Entretien professionnel et peu utilisé, elle est propulsée par un moteur diesel inboard Volvo Penta D3-110 avec 1300 heures de moteur. Hélice en aluminium FIX à 4 pales, entraînement par arbre.
Dernier service du moteur et du générateur janvier 2026
Dernière sortie de l'eau pour antifouling janvier 2026
Circuit électrique 115/230vac/12V DC 45 A MAX
Inverter Victron 110/220/12
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
