Wally 100

À

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Hébergement

• Hébergement pour 6 invités dans 3 cabines
• 1 x Cabine Master avant
• 2 x Cabines invités
• 2 x Cabines invités pour 4 membres d'équipage

Divertissement audio/visuel

• TV LG OLED 40' écran plat dans le salon avec barre de son Sonos
• 2 x haut-parleurs portables JBL Boombox
• Système audio de voiture Sony

Machinerie

• Moteur : Cummins 340 ch - Modèle QSB5.9-335, 261 kW
• Heures moteur (janvier 2026) : 5 200 h
• Consommation : 19 à 28 l/h selon l'utilisation du surmultiplicateur
• Autonomie : 945 NM à 9 nœuds de vitesse de croisière
• Boîte de vitesses : ZF 85A Hélices : hélice Gori à 3 pales
  
  Consommation de carburant
• Croisière (L/h) : 15 L/h
• Autonomie (NM à C.S.) : 1330 NM

Générateurs et systèmes auxiliaires

• Générateur 27 kW ONAN MKDS/T/U
• Heures du générateur (janvier 2026) : 1 060 h
• Électricité : circuits 12, 24 et 220 V
• Alimentation à quai : Mastervolt
  
  Batteries (Marque / Type / Quantité)
• 24 × Batteries de service : SonnenChain
• 2 × Batteries moteur : Optima
• 2 × Batteries radio
  
  Chargeurs de batteries
• Chargeur de batterie moteur : Mass 24/15
• Chargeur de batterie de service : Mass 24/100-C
• Chargeur de batterie pour lumières / radio / urgence : Mass 24/100-C
  
  Inverseurs
• Inverseur de divertissement : Mass Sine 24/2500
• Inverseur de prises : Mass Sine 24/2500

Capacités des réservoirs

• Capacité de carburant : 2200 L (572 gal)
• Capacité en eau : 1800 L (468 gal)
• Capacité en eaux grises : 300 L (78 gal)
• Capacité en eaux noires : 300 L (78 gal)
• Fabricants d'eau : 180 l/h Tecnicomar

Équipement auxiliaire

• Propulseur d'étrave : 40 kW PUISSANCE MAXIMALE 450
• Climatisation : Condaria cycle inversé avec filtres à air Carbon
• Pompe A/C Dometic
• Système de direction : Fournit par Zanzani
• Indicateurs d'angle de gouvernail : Pilote automatique
• Séparateur huile/eau : Double 75/500 MAP Diesel
• Pompe à incendie :
• Gianneschi auto-amorçante 183 L/min
• Rule submersible 126 L/min
• Chaudière : Gianneschi & Ramacciotti 80 L
• Traitement des eaux usées : Réservoir de stockage

Équipement de sécurité et de sûreté

• Canot de sauvetage : 1 x 10 personnes
• Gilets de sauvetage : 18 x Secumar
• Dispositifs MOB : 2 x personnes Jonbuoy
• EPIRB : 2 x McMurdo Smartfind
• Alarmes incendie
• Système de lutte contre l'incendie

Équipement de communication

• Téléphone SAT : KVH Tracphone
• VHF : B&G VN
• Radio VHF : SIMRAD MX500 à la table de cartographie
• 2 x ensembles portables ICOM supplémentaires

Équipement de navigation

Système de navigation B&G H3000 avec écran tactile

• Journal
• Sondeur
• Radar
• Traceur de cartes
• NAVTEX
• Direction du vent
• Systèmes de surveillance (2 x zone d'équipage / 1 x cabine principale / 1 x salon)

Équipement de pont

Verges : 

• Mât en carbone à haut module HALL SPARS
• Bôme en carbone à haut module de style aile HALL SPARS

Haubanage :

• EC6 (FUTURE FIBRES)
• Dyneema

Enrouleurs : 

• 1 enrouleur de foc CARIBONI avec hauban
• 1 voile de tête en carbone de rechange avec enrouleur CARIBONI séparé
• Enrouleur de Code 0 KZ12 Ton offshore manuel

Winches

• 8 x HARKEN HK-1130 Carbone 3 vitesses auto-tailing avec entraînement hydraulique
• Hydraulique : système de navigation hydraulique WALLY, PTO sur générateur & Powerpack DC

Guindeau : 

• LEWMAR 3500

Voiles :

• Ensembles de course et de croisière tous par NORTH SAILS

Surface de voile :

• 531 m2
• 1,162 m2

Voiles de croisière :

• Grand-voile à top carré en 3DI à lattes complètes – 2016
• Foc enrouleur en 3DI (100%) – Mars 2018
• Voile d'étai
• Voile de tempête & trinquette
• Spinnaker A3 enrouleur de 700 m2 - Juillet 2015 

Voiles de course :

• Grand-voile 3Di, top carré, MN-D - Septembre 2016
• J1-3, 3Di - Juillet 2014
• J2-4, 3Di - Mai 2016
• J2-5, 3Di - Mai 2021
• J3.5-4, 3Di - Mai 2017
• J3.5-2, 3Di - Mai 2012
• 668 m2 Code 0 CO-2-2 - Mai 2021
• 755 m2 A1-3 - Avril 2017
• 832 m2 A1-4 - Juillet 2019
• 877 m2 A1.5-5 - Juillet 2019
• 879 m2 A2-3 - Août 2011
• 878 m2 A2-4 - Mai 2016 
• 881 m2 A2-5 - Juillet 2021
• 358 m2 A9-2 - Mai 2021 

Verges

• Mât en carbone à haut module HALL SPARS
• Bôme en carbone à haut module de style aile HALL SPARS 

Haubanage fixe

• EC6 (FUTURE FIBER)

Haubanage courant

• Dyneema 

Amarrage

• Système d'ancre : bras pivotant en carbone
• Ancre : CQR avec chaîne de 110m
• Guindeau : LEWMAR 3500
• Cabestan d'amarrage : SANGUINETI pop-up 
• Échelle de baignade : Carbone avec rampes en titane, manuelle
• Passerelle : Carbone, manuelle

Équipement de bureau

• Imprimante EPSON

Équipement de cuisine et domestique

• Cuisinière : plaques à induction SMEG
• Machines à café : 1 x SANREMO Professional & 1 x NESPRESSO
• Four à micro-ondes : First Austria
• Hotte : Don Carlos
• Réfrigérateurs : 2 x Froginautica
• Congélateur : 1 x Froginautica
• Aspirateur : Dyson Stick Slim

Linge

• Lave-linge : LG Direct Drive 9 kg
• Sèche-linge : LG Direct Drive 5 kg

Résumé de la remise à niveau

Refit 2025 - Chantier naval Wally

Travaux effectués :

• Re peinture complète du navire, y compris le mât, les étaiements et la bôme.
• Remplacement complet du pont en teck.
• Remplacement du générateur.
• Re peinture et service des winches Harken.
• Application d'antifouling.
• Service général du guindeau.
• Re peinture du plafond de la dinette intérieure.
• Retouches du sol de la dinette.
• Tests NDT au niveau de la quille, du mât, des étaiements, des haubans en carbone, des chariots de grand-voile.
• Service du gouvernail et des paliers.
• Remplacement des vannes de plomberie.
• Mise à niveau du système de surveillance.
• Isolation thermique du lit principal.
• Remplacement du joint d'arbre.
• Service des collecteurs hydrauliques et révision du propulseur d'étrave.
• Réparation en carbone du renfort du chariot de bôme.
• Remplacement du rouleau d'ancre et de la douille.
• Réparation du coin de la passerelle.
• Remplacement du support P et du palier de coupe à travers la coque.
• Remplacement du palier de joint Aquadrive.
• Remplacement des conduits de ventilation.
• Installation d'un nouveau winch Sanguinetti à l'avant.
• Fourniture de matelas pour l'équipage.
• Installation d'une antenne 5g.
• Vérification de la tolérance du palier de coupe.
• Fourniture et installation de super boulons pour les goujons de quille.