Solaris 48
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XPrésenté par:
STERNA YACHTS
Espagne
| Marque | Solaris |
|---|---|
| Modèle | 48 |
| Année | 2009 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €395 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 14.95 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Roses, Girona, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 14.95 m |
|---|---|
| Bau | 4.4 m |
| Tirant d'eau max. | 2.6 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 12800 kg |
| Lest | 4500 kg |
| Surface de voilure | 129 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 60 hp |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Bill Tripp |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs à eau douce | 500 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
État parfait Solaris ONE 48, cette unité vient de terminer l'ARC 2025 à la troisième position et est en route pour l'Espagne sur un cargo.
Avant l'ARC, elle a été entièrement entretenue et mise à jour, nouveau gréement dormant, nouveau gouvernail, moteur entièrement révisé et mis à jour, générateur, nouveau pilote automatique, dessalinisateur d'eau 200 litres, etc. etc...
Elle a une grand-voile enrouleur dans le mât + un génois récent, un gennaker, un capote de cockpit, un bimini,...
Le bateau est prêt pour la saison 2026 avec quelques détails mineurs à vérifier.
Drapeau espagnol, toutes les taxes espagnoles payées.
Description du chantier naval
La vitesse sur la mer signifie sécurité. Pour être rapide, nous avons choisi Bill Tripp pour les lignes de flottaison, les appendices et le plan de voilure. Pour la construire, nous avons dû nous fier entièrement à la rigidité : la coque et le pont fabriqués par un processus d'infusion, la cloison principale et les plaques de chaîne en composite. L'ergonomie du pont résulte de la nécessité de limiter l'espace de manœuvre et d'avoir de grands espaces de vie. L'aménagement intérieur est prévu pour le confort même en croisière. Les poids sont tous au milieu du navire sans renoncer à l'espace de rangement. Notre attention aux détails reflète la tradition Serigi. Solaris One 48, le nouveau.
Exonération de responsabilité
L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi
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Services
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