Privilege 615
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Catamaran Central
États-Unis
| Marque | Privilege |
|---|---|
| Modèle | 615 |
| Année | 2009 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$1 075 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 18.59 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Wilmington, North Carolina, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 18.44 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 17.3 m |
| Bau | 9.22 m |
| Tirant d'eau min. | 1.73 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 58000 livres |
| Poids à sec | 58000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6BY3 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 220 hp |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 800 |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 6BY3 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 220 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 800 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Marc Lombard |
|---|---|
| Cabines d’invités | 4 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Réservoirs de carburant | 396 gal |
| Réservoirs à eau douce | 342 gal |
| Réservoirs eau noire | 80 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Tehiya a terminé un refit substantiel en 2020. Le bateau a été entretenu professionnellement selon les normes les plus élevées par un équipage à temps plein selon les normes des super yachts. Parmi les 21 Privilege 615 construits, aucun n'a été entretenu et amélioré au standard de Tehiya.
Certaines de ses principales améliorations de son refit incluent :
-
- Repropulsé avec des moteurs Yanmar 4LV-195
-
- Générateurs Northern Lights améliorés
-
- Package électronique B&G amélioré
-
- Furling électrique Reckmann amélioré
-
- Nouvelle réfrigération
-
- Alimentation électrique mondiale
-
- Système de filtration d'eau et système de refroidissement
-
- Et bien plus encore
Ce PRIVILEGE 615 avec ses stations de barre à mi-niveau entre le flybridge et le pont, et les matelas de bain de soleil à l'arrière, permet de partager facilement la passion de la navigation avec la famille et les amis. Son cockpit très spacieux et son intérieur confortable invitent tous à profiter d'une vie sereine à bord.
Non disponible à la vente pour les citoyens américains pendant qu'ils se trouvent dans les eaux américaines.
Construction
- Constructeur : Alliaura Marine
- Designer : Marc Lombard
- Drapeau d'immatriculation : BVI
- Longueur hors tout : 61'
- Longueur de flottaison : 56'
- Largeur : 30'
- Tirant d'eau maximum : 5'
- Déplacement : 58000 lbs
- Poids à sec : 58000 lbs
- En gréement sloop
- Coques, pod principal et pont en sandwich de mousse Divinicell, application par infusion
- Cloisons structurelles en sandwich sous vide
- Boiseries avec finition brillante améliorée
Réservoir
- 1 x chaudière à eau chaude - 80 litres/21 gallons
- 2 x systèmes d'eau sous pression avec réservoir d'expansion en acier inoxydable
- 2 x pompes de cale manuelles à double effet, 4 pompes de cale automatiques
- 4 x pompes de douche
- 2 x réservoirs d'eau douce de 650 litres
- 2 x réservoirs de retenue d'eaux noires de 120 litres (connectés aux 4 toilettes)
- Robinetterie en céramique à mélangeur à levier unique
- 4 x toilettes électriques Tecma à eau douce améliorées
Hébergement des invités
- 4 couchettes doubles
- 4 cabines
- 4 salles de bain
- Climatisation A/C 52 000 BTU (dans le salon + 4 cabines)
- Plans de travail dans la cuisine et les salles de bain
- 5 lumières de courtoisie améliorées sur les marches
- Banc dans le salon/canapé - Microfibre grise
- Téléviseur à écran plat et lecteur DVD dans le salon avec barre de son et caisson de basses
- Stéréo dans le salon, le cockpit et le flybridge
- Téléviseur à écran plat dans la cabine d'équipage
Cabine du propriétaire
- Une cabine maître centrale à l'avant (accès par le port)
- Lit king size 180 cm x 200 cm sous l'arche avec des étagères à la tête du lit
- 2x lampes de lecture
- Hublots de pont pour la ventilation avec des moustiquaires et des écrans occultants OCEANAIR améliorés
- Coin salon avec armoire suspendue, coiffeuse et miroir
- Contrôles de la climatisation
- La salle de bain attenante dispose d'une douche séparée à l'avant sur le côté bâbord avec des jets à multi-diffusion
- Toilettes électriques à eau douce
- Hublot de pont et portholes de coque
- Rangement + accessoires de salle de bain
Helm et Flybridge
- Poste de barre à bâbord et à tribord avec un ensemble électronique B&G complet à chaque barre
- 2x sièges de barre
- 2x volant de direction hydraulique de diamètre 100 cm
- Accélérateurs de moteur électroniques
- Panneau d'instruments + compas
- Contrôle à distance pour le guindeau
- Protection en PVC pour les instruments
- Bimini
Moteurs
- Moteurs Yanmar 4LV195 de 195 ch
- 2x salles techniques insonorisées
- 2x hélices repliables à 3 pales (Varifold)
- Accès aux salles des machines par un grand hublot de cockpit
- Accès au deuxième moteur depuis les planchers dans les cabines arrière
- Filtres à carburant Racor doubles
- Batteries moteur 120A 24 VDC 2x2 batteries
- Éclairage LED amélioré dans le compartiment moteur
- Ventilation avec ventilateurs
- Salles des machines climatisées
Électronique
- Package électronique B&G complet mis à jour installé en 2020
- Radar
- AIS
- Table à cartes avec grand espace de rangement
- Panneau de distribution électrique + panneau d'instruments
- Lampe de table à cartes articulée
- Tiroir avec rangement à l'intérieur
- Contrôle à distance amélioré pour le guindeau au poste de pilotage
Électrique
- Batteries de service améliorées
- Connexion à l'alimentation à quai mondiale
- 1x Voltmètre
- 1x Ampèremètre
- Prise de charge dans le salon et à la station de barre
- Prise 24v
- Prise étanche 12v à l'extérieur
- Panneau de distribution électrique principal au tableau de navigation
- Lumières tri-couleurs et de mouillage au sommet du mât
- Lumières de navigation sur les pavois avant et le fly-bridge
- Lumières de pont et lumière de navigation
- Lumières LED améliorées à l'intérieur et à l'extérieur
- Séparateur pour eau/gaz sur le générateur
- Circuit 220 50 hz
Accessoires de pont
- 2x filets de trampoline à l'avant
- 2x pupitres en acier inoxydable avec sièges + feux de navigation
- 2x rouleaux d'ancre sur le pod avec taquets
- Guindeau électrique dans le coffre d'amarrage pour chaîne de 1/2"
- Protection de chaîne d'ancre en plaque d'acier inoxydable
- 2x pointes avant avec hublots de pont
- 3x coffres dans le pod avec accès par hublot de pont
- 8x taquets d'amarrage en acier inoxydable
- Garde-corps en Spectra
- 2x lignes de vie
- 2x poussoirs arrière
- Ropes d'amarrage, pare-battages
- Amarrage principal avec ancre Manson + 100m de chaîne de diamètre 1/2"
- Ligne d'ancre secondaire, 50m + ancre Danforth
- Bridle d'amarrage
- Passerelle 2,60m
Galerie
- Brûleurs x4
- Four à convection x2
- Grand réfrigérateur en acier inoxydable
- Congélateur en acier inoxydable
- Beaucoup de placards de rangement
- Hotte aspirante
- Grande fenêtre sur le côté avec hublot ouvrant et trappe de pont
- Micro-ondes
Transom
- Douche de pont avec eau chaude/froide
- Échelle de natation en acier inoxydable pliable sous le plancher du tableau arrière avec des marches en teck
- 2x mains courantes en acier inoxydable dans les tableaux arrière
- 2x lumières par tableau arrière
- Éclairage LED sous-marin dans chaque tableau arrière
- Passerelle
Gréement
- Glissières de luff
- 3x paires de haubans avec protection en cuir
- 1x ensemble de feux de navigation, feu d'ancre, projecteur de pont
- 1x girouette mécanique
- Marches sur le mât jusqu'à la bôme
- Gréement dormant (manchonné, sauf pour le foc et les diamants avec 1 foc intérieur, 1 foc, 2 haubans inférieurs, 2 haubans, 2 diamants extérieurs)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Catamaran Central
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Services
- AssuranceAssurance