Oyster 54
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XPrésenté par:
Ancasta Lymington
Royaume-Uni
| Marque | Oyster |
|---|---|
| Modèle | 54 |
| Année | 2009 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £599 950 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 16.46 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Portland Marina, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 16.46 m |
|---|---|
| Bau | 4.75 m |
| Tirant d'eau max. | 2.4 m |
| Type de quille | Aileron |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Cabines d’invités | 3 |
|---|
Description
Un superbe exemple de l'Oyster 54, un yacht de croisière hautement acclamé pour la navigation en haute mer, conçu par le renommé Rob Humphreys et l'équipe de design Oyster. Un yacht sérieux pour la mer, idéal pour un couple ou suffisamment spacieux pour six personnes afin de naviguer dans le confort. Avec une excellente spécification, 'Blue Bayou' a été optimisé pour une vie indépendante et est un plaisir à naviguer. Un concurrent sérieux pour ceux qui cherchent à participer à l'ARC ou au Rallye Mondial Oyster.
Inventaire
NAVIGATION À LA DESCENTE
Raymarine i70 MFD au tableau de bord de la descente, trois (2018)
Raymarine E80 répétiteur radar couleur dans le navpod côté bâbord de la descente
STATION NAVIGATION AU TABLEAU DE CARTES
Raymarine E120 traceur de cartes
Récepteur AIS 650 Classe B Raymarine (2018) connecté au traceur de cartes E120
Contrôleur intelligent Raymarine au tableau de cartes avec télécommande sans fil
Raymarine Axiom 12 MFD au tableau de cartes (2018)
VHF modulaire à double station Raymarine Ray 90 avec télécommande et haut-parleur au piédestal (2018)
Radar CHIRP Quantum Q24D Raymarine avec technologie d'évitement de collision Doppler, y compris MARPA au tableau de cartes (2018)
Récepteur Navtex Furuno lié au GPS NMEA
PIÉDESTAL DE COCKPIT
Raymarine Axiom 9 MFD au cockpit (2018)
Pilote automatique Raymarine avec tête de contrôle p70 installée au piédestal (2018) fournissant une sauvegarde indépendante au système de direction principal
VHF à double station Raymarine Ray 90 au tableau de cartes avec télécommande et haut-parleur au piédestal (2018)
Wi-Fi
Système Wi-Fi iNavConnect
Amplificateur Wi-Fi (2018)
ANCRE
Ancre en acier inoxydable Ultra Marine de 45 kg avec émerillon
Rouleau de proue Ultra Marine (2023)
Chaîne en acier inoxydable de 100 m
Treuil électrique vertical Lewmar V4 24V pour ancre, actionné par des commandes au pied
GÉNÉRAL
Placard à planche à repasser à l'avant du mât
Horloge, baromètre et hygromètre
Sangles de sécurité
Barre d'urgence
Vaisselle en porcelaine bone china Wedgwood personnalisée par Oyster
Couverts en acier inoxydable Robert Welch personnalisés par Oyster
Trousse à outils Heyco
Portes latérales bâbord et tribord
Porte de pushpit
Échelle de bain en acier inoxydable sur le tableau arrière
Passerelle en carbone multiplex de 3,2 m
Douche de pont d'eau douce chaude et froide dans le coffre arrière
Capote avec main courante en acier inoxydable recouverte de cuir (housse neuve 2018 avec pare-brise remplacé en 2023)
Bimini (2018)
Système de divertissement marin Fusion 650 DVD/CD (2018)
Zodiac Yachtline 310 RIB
Hors-bord Yamaha 8 ch (nouveau réservoir de carburant, tuyau et carburateur juin 2025)
Housse rembourrée pour table de cockpit (2018)
Haut-parleurs de cockpit, deux (2018)
Housse de piédestal et de volant (2018)
Coussins de cockpit avec housses en acrylique
Dossiers rembourrés de pushpit
Amarrages et pare-battages
SÉCURITÉ
Pompe de cale électrique 24V avec interrupteur de niveau à air automatique, débit de 3000 litres par heure
Pompe de cale manuelle à double action, robuste, débit de 135 litres par minute dans le cockpit
Pompe de cale sèche Arid Bilge Systems
Réflecteur radar Echomax 230 sur le mât
Haut-parleur sur le mât intégré au système VHF Raymarine pour les annonces et signaux sonores
Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval blanche
Canot de sauvetage pour 8 personnes (prochain service prévu le 16/01/2026)
EPIRB Jotron (batterie expire en 2032)
Extincteurs (peuvent nécessiter un entretien ou un remplacement par l'acheteur)
Extincteur automatique Sea Fire dans la salle des machines (peut nécessiter un entretien ou un remplacement par l'acheteur)
Clavier MOB Raymarine S290 au piédestal hors service (utiliser le traceur de cartes MOB)
Pont
OYSTER 54
Construit en 2009 par Oyster Yachts
Conçu par Rob Humphreys et le groupe de design Oyster
Numéro de coque Oyster 54#04
Catégorie A - Océan
DIMENSIONS
Longueur hors tout 16,43 m / 53'11"
Longueur à la flottaison 14,10 m / 46'3"
Largeur 4,75 m / 15'7"
Tirant d'eau 2,40 m / 7'10"
Déplacement 21 315 kg / 46 893 lb
Hauteur de mât 21,50 m / 70'6"
CONSTRUCTION
Moulé en composite avec résine vinyleester et polyester
Coque, pont et superstructure en GRP blanc
Ligne de cove bleu Oyster et lignes de boot top doubles
Ponts en teck avec bastingage à profil bas en GRP
Direction à roue Whitlock
Gouvernail suspendu protégé
Design de poupe en scoop avec plateforme de baignade et lattes en teck
Cockpit en teck avec piédestal et porte-gobelet en acier inoxydable
Table de cockpit pliante avec glacière à ouverture supérieure
Davit manuels de 225 kg
Grand coffre à lazarette avec vérins à gaz pour le couvercle
Sièges de poussoir arrière en teck et acier inoxydable
Coffre à gaz pour deux bouteilles
5 couches de primaire époxy International Gelshield 200, bateau entier sous tente, 5 couches de Coppercoat, détent, poncer et activer (2023)
Polissage de la coque (2023)
Anodes (2024)
(Tous les chiffres sont approximatifs)
Machinerie
MOTEUR DIESEL YANMAR 4JH4-HTBE 110CH
Service du moteur (juillet 2025)
Nouveaux injecteurs (2022)
Pompe à injecteurs de carburant rénovée (2023)
Heures de moteur environ 1665 heures (juin 2025) différentes de l'affichage qui a été remplacé
Filtre à carburant Racor/séparateur d'eau (deux) avec voyant d'avertissement au panneau moteur
Hélice repliable Gori à 3 pales de 24"
Coupe-câble Ambassador
Alternateur Yanmar 80A 12V pour charger les batteries de démarrage du moteur
Alternateur Mastervolt 150A (24V) pour charger les batteries domestiques
Maxpower propulseur d'étrave avec deux batteries et chargeur de batterie
ÉLECTRIQUE
Alimentation du navire 24V
Prise DC 12V dans la zone de navigation
Circuit AC 220V
Batteries lithium Victron (trois) avec répartiteur Lynx (2024)
Système de gestion de batterie intelligent Victron Lynx (2024)
Contrôleur Victron fournissant 15kWh de stockage (2024)
Batteries de démarrage du moteur, deux (2018)
Chargeur de batterie Mastervolt
Régulateur Mastervolt Alpha Pro
Lien d'urgence
Inverter Mastervolt 220V MASS 24V/2500W
Câble d'alimentation à quai de 30A
Générateur Onan MDKAV 7kW (220V/50Hz)
Batteries du générateur (2018)
Service Onan (2021)
Heures Onan environ 484 heures (juin 2025)
Filtre à carburant Racor/séparateur d'eau, un pour le générateur Onan
CAPACITÉS
Carburant 850 L dans un réservoir en GRP
Eau douce 750 L dans un réservoir en GRP
Réservoirs de retenue (deux) en plastique polypropylène avec jauges et décharge par gravité et pompe de pont
Tuyaux d'eaux noires (2018)
Réservoirs de sump d'eaux grises (deux) pour douches et lavabos via une pompe électrique Whale Gulper directement à la mer
Dessalinisateur Cathelco Seafresh H206 incluant un système de rétro-lavage
SYSTÈMES D'EAU
Système d'eau chaude et froide sous pression
(Tous les chiffres sont approximatifs)
Rig
RIGGING DE COUPE AVEC ENROULEMENT DANS LE MÂT
Matériaux en aluminium anodisé argent Selden
Kicker/vang en tige solide
Haubanage (2018)
Cordage courant
Tendeur de hauban hydraulique (révisé en 2018)
Grand-voile à enroulement dans le mât
Foc à enroulement électrique Reckmann (révisé en 2018)
Pôle de spi rangé verticalement sur le mât
WINCHES
Tous les winchs révisés (2018) :
Winchs principaux électriques Lewmar 65 CEST à 2 vitesses
Winchs secondaires Lewmar 48 CST à 2 vitesses
Winchs de gear de spi Lewmar 54 CST à 2 vitesses
Winch électrique de drisse de grand-voile Lewmar 48 CEST à 2 vitesses
Winchs de drisse de grand-voile et de génois Lewmar 50 CST à 2 vitesses sur le mât
Winch de ligne de contrôle de chariot de grand-voile à vitesse unique Lewmar 16 CST
VOILES
Toutes les voiles sont en DCP Pentex Laminate (2018) :
Grand-voile Dolphin
Foc Dolphin
Yankee Dolphin
Chute de croisière 1,5 oz rip-stop radiale rockée incluant un compresseur de taille 4
Hébergement
DORT SIX DANS TROIS CABINES
Travail du bois intérieur en teck
Sole de cabine en teck style damier
Tapisserie en Alcantara 'gris pierre'
Rideaux aux fenêtres de toutes les cabines
Lits de mer avec écrans de protection et cordes aux yeux boulonnés
Poignées en bois et en acier inoxydable
Housse de mât amovible en vinyle de plafond avec mousse
Skyscreens Oceanair sur tous les hublots de pont
Stores Skyscreen Oceanair installés aux fenêtres du salon
Chauffage Webasto dans tout le bateau
CABINE PROPRIÉTAIRE À L'ARRIÈRE
Lit double légèrement décalé vers bâbord
Matelas divisé avec toiles de protection
Grand tiroir sous le lit
Banquette avec rangement en dessous
Placard, miroir et tapis
Salle de bain attenante avec surface Avonite 'sandpiper', toilettes électriques, lavabo, robinets Hansgrohe et compartiment de douche séparé avec porte à charnière
Porte à bâbord menant à la cuisine
CUISINE
Cuisine à bâbord
Garde-manger avec paniers en fil à tirer
Cuisinière Force 10 avec 4 feux, grill et four
Rail de protection en acier inoxydable autour du haut de la cuisinière avec supports de casseroles
Étagère en acier inoxydable derrière la cuisinière
Four à micro-ondes et grill Panasonic
Réfrigérateur en acier inoxydable à ouverture frontale
Coffre de congélation à ouverture supérieure
Éviers en acier inoxydable doubles
Support à couteaux en teck
Poubelle à l'intérieur du placard
Rangement pour vaisselle, couverts et verres
Système de filtration d'eau douce
Lave-linge / sèche-linge Bosch
SALON
Accès au salon depuis le cockpit via des marches en bois et en acier inoxydable avec rampes ovales en acier inoxydable
Salon de pont lumineux et aéré avec sept fenêtres dont deux des trois avant s'ouvrent et deux hublots ouvrants
Banquette en forme de L et table à tribord
Placard pour verres
Banquette à bâbord
Table de salon en panneau plaqué avec bordure en bois massif montée sur une base en piédestal substantielle avec une feuille rabattable assortie qui s'ouvre sur un support amovible pour permettre aux deux côtés du salon d'être utilisés pour s'asseoir pendant le repas
Housse de table de salon en vinyle rembourré de plafond
Étagère à livres en acier inoxydable
Télévision à écran plat électrique escamotable dans le renfoncement du hublot du salon, Smart 24" TV AVTEX W249TS avec télécommande (2023)
Cabinet à boissons
TABLE À CARTES
À l'arrière à tribord du salon
Table à cartes orientée vers l'avant avec couvercle à charnière et support en acier inoxydable (prévision pour cartes d'Amirauté pliées en deux)
Équipements électroniques et de navigation
Étagère à livres
Porte d'accès au compartiment moteur
CABINE JUMELLE À TRIBORD AVANT
À l'arrière de la cabine avant à tribord
Lits jumeaux supérieurs et inférieurs
Placard
Miroir
TOILETTE DE JOUR PARTAGÉE AVEC LES LITS JUMEAUX ET AVANT
Compartiment de toilettes à bâbord avec surfaces Avonite 'sandpiper'
Toilettes manuelles à chasse d'eau en mer, lavabo, robinets Hansgrohe et zone de douche avec rideau
CABINE D'INVITÉS À L'AVANT
Lit double sur la ligne centrale
Rangement sous le lit
Étagère avec protection à bâbord et à tribord
Placard
Accès au pont via le hublot avant au-dessus
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Ancasta Lymington
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