Najad 511

Najad 511 ZERO est un yacht de croisière bien équipé pour la haute mer, construit selon la catégorie 0 de la MCA pour une navigation mondiale sans restrictions. Il a été soigneusement entretenu depuis sa mise en service avec un service régulier, des mises à niveau et des améliorations continues. Le propriétaire actuel a acquis le yacht en 2022 et a continué à développer son équipement.

L'agencement offre trois cabines avec un total de six couchages, une cabine arrière pour le propriétaire avec salle de bain et douche privées, deux cabines invités à l'avant, une cuisine longitudinale, une station de navigation et un salon spacieux. La manipulation des voiles est optimisée pour un petit équipage avec un enrouleur électrique dans le mât, des voiles d'avant à enrouleur électrique, un hale-bas et un pataras hydrauliques, ainsi que cinq winches électriques.

À bord, il y a également des batteries lithium 24V/900Ah, des panneaux solaires, une communication Starlink et Iridium, ainsi qu'un annexe avec moteur hors-bord. Un croiseur de haute mer bien équipé et amélioré, entièrement prêt pour de nouvelles aventures en mer !

Faits clés

• 6 couchages dans 3 cabines.
• Enrouleur électrique dans le mât (Seldén).
• Enrouleur électrique pour Genua (Seldén 400E).
• Enrouleur électrique pour Jib (Seldén 300E).
• Hale-bas et tension de pataras hydrauliques, manœuvrés depuis le cockpit (Holmatro).
• Haubanage – 2016.
• Grand voile (North Sails 3di Endurance) – 2017.
• Genua (North Sails 3di Endurance) – 2017.
• Jib (North Sails NPL Tour Ultrax) – 2017.
• Code 0 – 2016.
• Gennaker (UK) – 2010.
• 5 x Winches électriques (Andersen FSTE).
• Système de navigation amélioré.
• Iridium Go Exec, DataHub et Starlink – 2024.
• Guindeau – 2022.
• Environ 100 m x 10 mm de chaîne d'ancre – 2026.
• Capote – 2025.
• Tente de cockpit – 2025.
• Bimini – 2022.
• Gouvernail à vent (Hydrovane).
• Yanmar 4JH4-HTE 110 ch.
• Service moteur complet – 2025. 
• Propulseur d'étrave amélioré pour une direction progressive – 2024.
• Batteries lithium 24V / 900Ah.
• Panneaux solaires 400 W.
• Arche de pont arrière incluant des davits électriques. 
• Annexe et moteur hors-bord.
• Toilettes électriques à eau douce – 2024. 
• Raccords de coque remplacés – 2024/25.
• Service complet sur les chauffages et le système de chauffage de l'eau.
• Système de réservoir d'eaux grises pour la navigation dans des zones protégées.
• Construit selon la MCA selon la catégorie 0.

Actuellement situé sur la côte ouest suédoise, à seulement 1 h 15 min de l'aéroport de Göteborg.