Hylas 54
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XPrésenté par:
David Walters Yachts
États-Unis
| Marque | Hylas |
|---|---|
| Modèle | 54 |
| Année | 2009 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$629 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 16.46 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Fort Lauderdale, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 16.46 m |
|---|---|
| Bau | 4.78 m |
| Tirant d'eau max. | 2.29 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH3-DTE |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 125 hp |
| Heures de moteur | 1800 |
| Toilettes Invités | 2 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 360 gal |
| Réservoirs à eau douce | 180 gal |
Description
CLARITY est un magnifique Hylas 54 de 2009. Elle a eu deux propriétaires, tous deux des yachtsmen expérimentés qui en ont pris grand soin avec des améliorations constantes. Elle a passé la plupart de son temps entre les États-Unis et les Caraïbes. Elle a de magnifiques côtés supérieurs bleu foncé, des ponts antidérapants beiges, une bande de cove dorée et des bandes de boot blanches. Clarity est équipée d'un enrouleur dans le mât, d'un gréement de type cutter avec des enrouleurs Furlex, de davits Simpson, d'un annexe Highfield et d'un hors-bord, de 640 watts de panneaux solaires montés au-dessus des davits, d'un dessalinisateur, d'un propulseur d'étrave, d'un radeau de survie certifié et d'une électronique Raymarine à écran tactile, ce qui la rend sûre et confortable. Elle vient d'avoir sa coque peinte et tous les services effectués sur son équipement de propulsion, la rendant prête pour les eaux bleues et les rivages lointains.
Son intérieur en teck à panneaux surélevés, son plancher de cabine en bambou récemment rénové et son Ultra Leather neutre offrent des espaces de vie élégants et confortables. Son agencement comprend trois cabines de couchage et deux salles de bains avec douches séparées pour une touche de luxe à bord. Le Hylas 54 offre de vastes espaces ouverts avec de nombreuses options de rangement.
Les propriétaires ont passé beaucoup de temps à bord mais ont navigué de manière extensive, ce qui permet d'avoir peu d'heures moteur et très peu d'heures de générateur. CLARITY est un bel exemple du populaire Hylas 54 et ne doit pas être manqué si vous recherchez un bateau de croisière prêt à partir pour les eaux bleues. Droits acquittés.
Intérieur
- Semelle en bambou avec incrustation en teck - 5 couches de finition partout
- Ventilateurs Hella à deux vitesses partout
- Verrous à bouton-poussoir pour lampes Perko
- Intérieur en cèdre sur tous les casiers de taille standard
- Écrans de hublot en teck
- Plan de travail en pierre Wah Lee avec éviers blancs dans les deux salles de bain
- Toutes les portes, armoires et penderies ont des panneaux surélevés
- Charnières en acier inoxydable
- Cuir ultra pour le salon principal, le siège de navigation, le siège de la cabine arrière et la housse de table à manger (2017)
Salon Principal
- Semelle en bambou avec incrustation en teck
- Portes à panneaux surélevés, armoires et casiers suspendus
- Table de dinette avec couverture (nouveau 2023)
- Machine à glaçons U-line installée dans la base en teck de la dinette (nouveau 2023)
- (2) Casiers à vin/liqueur
- Deux crochets pour toile de lee
- Garde-corps standard dans le plafond
- Cinq lampes de lecture
- Deux armoires sur le côté bâbord derrière le canapé de la dinette
- Deux poignées dans la cloison menant à la cuisine et à la station de navigation
- Deux ventilateurs Hella à deux vitesses sur les cloisons avant bâbord/tribord, adjacents aux lampes de lecture
- Échelle de descente déplacée de 2" vers l'avant pour réduire l'angle dans la descente
- Éclairage standard du plafond
- Stores sur toutes les fenêtres
Cabine arrière
- Semelle en bambou avec incrustation en teck
- Portes à panneaux surélevés, armoires, casiers suspendus
- Sofa de cabine arrière standard
- Deux hublots ouvrants à l'arrière du lit
- Deux casiers à l'arrière du lit
- Casiers suspendus à panneaux surélevés standard avec étagère devant le lit
- Étagère standard à l'arrière du lit
- Lampes de lecture et ventilateurs
- Deux crochets de gîte, au centre du lit et toiles de gîte
- Hublot ouvrant avec écran en teck
- Lit queen au centre avec housse en tissu
Cuisine
- Semelle en bambou avec incrustation en teck - refinie avec 4 couches de finition satinée en uréthane (2023)
- Portes et armoires à panneaux surélevés
- Plans de travail en pierre Wah Lee Isotherm
- Réfrigérateur à vin/boisson Cruise 36 installé avec armoire à panneaux surélevés
- Cuisinière Force 10 avec four et gril
- Éclairage en face de la cuisinière pour visibilité
- Micro-ondes/Convection (nouveau 2023)
- Fiddle en teck massif
- Deux hublots d'ouverture de cuisine, côté tribord
- Contrôle Xintex sur le panneau arrière avec ventilateur Hella à 2 vitesses
- Compacteur à déchets Broan
- Réfrigération Frigoboat
- Contrôles Frigoboat pour la réfrigération sur les panneaux arrière
- Machine à glaçons (NOUVEAU 2023)
- Évier double en chrome brossé
- Tiroir escamotable sous l'évier
- Armoire adjacente à l'évier avec fiddle en pierre Wah Lee de 3/8" entourant toute la zone de l'évier, sous le fiddle en teck
- Fiddle en teck massif entourant l'armoire à micro-ondes de l'évier
- Trois hublots d'ouverture de cockpit, deux dans le cockpit côté tribord et un sur le côté bâbord faisant face à la station de navigation
- Garde-manger
Aft Head
- Semelle en pierre Wah Lee dans la zone de l'évier et la cabine de douche
- Plan de travail en pierre Wah Lee
- Porte de cabine de douche en Lexan teinté
- Toilettes électriques Raritan Atlantis A812 à intérieur blanc brillant avec chasse d'eau douce/salée (2022)
- Ventilateur hella à deux vitesses, porte-serviettes Standard blanche avec porte-serviettes supplémentaire à la place du miroir
- Drain supplémentaire avec pompe séparée du drain et de la pompe dans la cabine de douche
Cabine avant
- Double couchette pleine largeur avec V escamotable
- Armoire sur le côté bâbord
- Armoire au centre sous la couchette
- Deux tiroirs sur le côté tribord sous la couchette
- Porte à panneaux surélevés, armoires et penderies
- Hublot ouvrant avec écran encadré en teck
- Deux ventilateurs Hella à 2 vitesses sur les coffres bâbord et tribord
- Deux lampes de lecture adjacentes aux ventilateurs sur les coffres
- Coffre bâbord avec étagère et tiroirs en dessous
- Miroir de pleine longueur à l'intérieur de la porte de la cabine avant
- Trois lumières de plafond
- Coffre en cèdre
Tête en avant
- Sol en pierre Wah Lee dans la tête et la cabine de douche.
- Système de chasse d'eau électrique Raritan Atlantis A812 pour eau salée/douce
- Intérieur blanc brillant
- Trois porte-serviettes
- Plan de travail en pierre Wah Lee avec un évier blanc
- Ventilateur hella à deux vitesses, blanc
Troisième cabine côté bâbord
- Deux couchettes simples avec la couchette supérieure articulée pour permettre à la couchette du haut de descendre comme un dossier pour la couchette simple
- Panneau surélevé, armoires et penderies
- 2 hublots ouvrants
- Hublot ouvrant avec écran en teck
- Deux tiroirs sous la couchette simple inférieure
- Miroir sur la cloison arrière
- Armoire avec siège rembourré adjacent à la couchette simple inférieure arrière
- Ventilateur Hella à deux vitesses, cloison avant
- Armoires en cèdre
Coque et pont
- Partie inférieure rayée, et a reçu 2 couches d'époxy et une nouvelle peinture (février 2025)
- Ligne centrale beige antidérapante de la porte arrière avec un capot en teck - 5 couches de finition extérieure (été 2024)
- Garde-corps en teck standard
- Rail de frottement en teck avec protection en acier inoxydable solide
- Treuil Maxwell (NOUVEAU 2023)
- Échelle en acier inoxydable
- Éclairage dans le coffre à voiles
- Éclairage dans les deux lazarettes
- Deux taquets supplémentaires au milieu du navire
- Roue pliante Lewmar (NOUVEAU 2024)
- 3 hublots d'ouverture dans le cockpit, 2 dans la cuisine, un dans la station de navigation
- 2 hublots d'ouverture dans la cabine arrière
- Prise 12V supplémentaire sur le piédestal
- Prise 12V dans le coaming du cockpit
- Piédestal Ranger avec protection de piédestal inclinée
- Table pliante de cockpit
- Robinet de douche avec eau chaude et froide, côté bâbord du cockpit
- Sol de cockpit en teck massif
- Support de radeau de survie Winslow & radeau de survie, côté tribord (certifié 2023)
- 2 padeyes fixes Wichard pour les haubans
- Prolonger le puits de poussée arrière jusqu'à la porte du milieu
- Davits Simpson Lawrence
- Sièges arrière
- Deux lumières LED chromées sur les marches arrière
- Deux supports pour le rangement de la barre d'urgence sur le côté de la coque dans le lazarette
- Douze crochets, six dans chaque lazarette
- Bimini & dodger (NOUVEAU 2023) avec rideaux latéraux
- Le tableau arrière a été re-awlgripped (2022)
- Panneau solaire de 640 watts monté au-dessus des davits
- Coussins de cockpit
- Passerelle montée sous les panneaux solaires
- Gril à propane
- Ombre de soleil au-dessus du mât
- Housse de rangement Sunbrella complète
- Tous les passages de coque et boucles ventilées inspectés et entretenus
- Équipement d'ancrage/Ancre Delta Fastset de 80 lb avec 300' de chaîne galvanisée (Nouvelle chaîne 2023)
- Ancre secondaire de 65 lb Claw avec 60' de chaîne galvanisée et 200' de cordage.
- Fortress FX23 monté sur les davits pour l'ancre arrière.
Station de navigation et électronique
- Chaise pivotante
- Instruments de navigation Raymarine, Vitesse du vent et Profondeur
- Pack de pilote automatique Raymarine EV ACU 400, Contrôleur de pilote automatique P70R
- Radar Raymarine 24” 4KW scanner 48 nm
- Affichage couleur tactile hybride E95 9” (Poste de pilotage)
- Affichage couleur tactile hybride E95 9” (Station de navigation)
- Affichage couleur tactile hybride E95 12” (Couloir)
- GPS Raystar 130 WAAS
- AIS Raymarine 600 Envoi & Réception
- Icom M506 VHS avec microphone à distance
- Safelink S20 AIS MOB
- Carte Navionics Gold USA
- Carte Navionics Platinum Caraïbes
- Pactor II USB
- Starlink
- TV Samsung 32”
Mécanique et Électrique
- Moteur Yanmar 4JH3-DTE 125HP (1800 heures)
- Service du moteur incluant : Nouveaux injecteurs, nettoyage du turbo, réglage des soupapes et remplacement du filtre à air.
- Coudes d'échappement remplacés sur le moteur et le générateur (2023)
- Entretien du moteur : toute l'huile changée tous les 100 heures depuis le neuf, les hélices changées chaque année, tous les filtres changés régulièrement.
- Système de refroidissement à eau douce du moteur principal et chauffe-eau ont été nettoyés en 2025
- Générateur Northern Lights 6kW (2015) capteurs de température remplacés sur le générateur (2023)
- Filtres à carburant Racor doubles (moteur principal)
- Racor simple sur le générateur
- Pompe de transfert de carburant
- Pompe électrique pour changement d'huile pour le générateur, le moteur et la transmission
- Système de pompe à eau douce double
- Alternateur Balmar (nouveau 2024)
- Réservoirs de carburant et d'eau en acier inoxydable 316L, 180 Gal d'eau, 360 Gal de carburant (5 réservoirs)
- Nouvelles batteries slimline - 8 AGM, 6-arrière, 2-avant (2022)
- Batterie de démarrage du générateur (nouvelle 2025)
- Batterie de démarrage du moteur (nouvelle 2025)
- Chargeur de batterie Mastervolt Chargemaster12/100-2 (chargeur principal)
- Chargeur de batterie Mastervolt Chargemaster 12/25-3 (batterie du générateur)
- Deux moniteurs de batterie Xantrex
- Têtes électriques avec chasse d'eau salée et douce
- Jauges d'eau et de carburant WEMA
- Machine à glaçons Cruiseair AC avec contrôle numérique - 3 zones (3 unités)
- Réfrigérateur/congélateur Frigoboat
- Fabricant d'eau Newport 400 15,5 gal/heure
- Joint d'arbre Whitlock PSS
- Palier Cutlass (nouveau 2024)
- Extincteur automatique Firebuoy & système de sécurité (Inspecté & Servi 2023)
- Inverter/Chargeur Prosine 2.0
- Isolateur galvanique
- Hélice repliable Flex o fold
- Propulseur d'étrave Sidepower (entretien 2024)
- Système de direction à crémaillère Mamba
- Panneaux solaires de 640 watts montés au-dessus des davits avec contrôleur Blue Sky avec affichage à distance à la station de navigation
- Guindeau Maxwell (nouveau 2023)
- Zincs (nouveau 2025)
Gréement et Voiles
- Mât anodisé
- Nouveau gréement dormant (2022)
- Accessoires Norseman
- Mât de enroulement électrique Selden
- Grand-voile en Dacron avec lattes verticales (2018)
- Génois en Dacron 115 avec enrouleur Furlex (2018)
- Spinnaker asymétrique (original)
- Halyard de spinnaker
- Voile de misaine fixe avec tambour d'enroulement (voile originale)
- Backstays courants
- Chariot de tirage Selden RCB
- Vang de compression Selden
- Halyard de grand-voile de rechange
- Feu de tête de mât tricolore
- Feux de hauban (2)
- Pôle en carbone pour le whisker Tous les gréements courants mis à niveau selon les besoins
- Halyards (nouveaux 2024)
- Backstays en Dyneema (nouveaux 2025)
- Tous les halyards, le tirant de tête, le vang et le tirant de sortie menés au cockpit
- (2) Winches principaux électriques Antal 66
- (1) Winch électrique de grand-voile Antal 54
- (1) winch à la descente
- (2) Winches secondaires Antal 54 (électriques tribord)
- Toutes les voiles enlevées, inspectées et entretenues (2025)
- Tous les winches nettoyés et entretenus (2023)
Équipement supplémentaire
- Dinghy Highfield de 10' 5" (2019) avec chaps
- Moteur hors-bord Honda de 15 HP avec démarrage électrique (NOUVEAU 2023)
- Canot de sauvetage (recertifié 2023)
- Bouée en fer à cheval EPIRB (NOUVEAU 2023)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
David Walters Yachts
États-Unis
Présenté par:
David Walters Yachts
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Services
- AssuranceAssurance