Hanse 630e
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Yateocasion.com
Espagne
| Marque | Hanse |
|---|---|
| Modèle | 630e |
| Année | 2009 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €575 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | El Masnou, Barcelona, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 19 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 17.09 m |
| Bau | 5.2 m |
| Tirant d'eau max. | 2.92 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 23731 kg |
| Lest | 8912 kg |
| Poids à sec | 23731.05 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 160 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | judel / vrolijk & co |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 599.99 litres |
| Réservoirs à eau douce | 799.86 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Marque/type ...................... Hanse 630E, version de 3 cabines
Designer ........................... Judel/Vrolijk & Co
Chantier naval .................... Hanse Yachts AG, Greifswald - Allemagne
Année .................................. 2009
Construction .................... Époxy
Dimensions ....................... L.o.a. 19.00m x L. 5.20m x P. 2.95m
Déplacement .................... Environ 27T
Ballast ................................ Environ 8,9T
Eau ................................. Environ 690L
Diesel ................................. Environ 600L
Réservoir de retenue ............. 160L
Liste 7ème Usage privé
Surface de voile
I : 84,42 pi
J : 22,75 pi
P : 84,75 pi
E : 27,42 pi
Surface de voile de travail : 2310,00 pi²
CASCO
CASCO
Construction de noyau sandwich fermé infusé avec de la résine époxy
Plaques de chaîne en fibre de carbone
Casque peint en bleu foncé profond avec une ligne de flottaison blanche (peint en 2021)
Fenêtres du casque
Tirant d'eau standard de 2,95 m quille en T en fer/plomb vissée au casque
Toutes les vannes en carbone
DECK
Construction de noyau sandwich fermé infusé avec de la résine époxy
Teck sur les bords latéraux et le toit du coach
Matelas de soleil en tissu gris foncé sur le toit du coach
6 x Cordes d'amarrage rétractables
Coffre à voiles à l'avant sous le pont
Pompe de lavage de pont électrique installée dans le coffre d'ancre
Winch d'amarrage électrique SANGUINETI rétractable sur le pont avant
Winch électrique LEWMAR dans le coffre d'ancre
Ancre DELTA de 40kg avec 100m/10mm de chaîne d'ancre en acier inoxydable
Garde-corps latéral ouvrant sur les côtés bâbord et tribord
Hublots de pont affleurants
Rail de foc auto-ventilant, entièrement intégré dans le pont avant
TRANSMISSION ARRIÈRE
Hublot de tableau arrière à ouverture avec cylindres hydrauliques, télécommande
Stockage de bateau dans le compartiment arrière
Échelle de bain en acier inoxydable
Douche chaude/froide
Passerelle hydraulique BESENZONI avec télécommande
Compresseur pour le bateau auxiliaire
COCKPIT
Teck sur les sièges et le sol du cockpit
Deux tables de cockpit avec cadre en acier inoxydable et feuilles de teck pliables, conversion en lits doubles de soleil.
Coussins de cockpit en tissu gris foncé
Bâche en tissu noir (2020)
Bâche Bimini
2 x Réfrigérateurs
Sacs de rangement pour drisses
2 x Haut-parleurs stéréo de cockpit
Pédestaux de direction de course doubles peints en noir avec volants de direction en carbone doubles
Voiles/Mât
2 x WINCHES électriques LEWMAR 65AEST pour drisses de génois
2 x WINCHES électriques LEWMAR 65AEST pour drisses
12 x Bloqueurs de drisse
MÂT ET GRÉEMENT
Mât en carbone NORDIC MAST avec étai arrière triple, peint en blanc
Bôme en carbone NORDIC MAST Park Avenue, peinte en blanc, lumière de cockpit sur la bôme
Système de lazy jack
Rail de grand-voile Harken avec glissières à roulements à billes Harken
Rail supplémentaire Harken avec glissières à roulements à billes pour le trysail sur le mât
Gréement de pied ROD (2021)
Enrouleur électrique PROFURL pour foc
Nouvelles drisses et drisses (2021)
Backstay ROD divisé (2021) avec deux tendeurs hydrauliques Navtec
Vang hydraulique NAVTEC
Lumières d'étai/couverture
VOILES
1 x Grand-voile laminée entièrement lattée ONE SAILS (2021)
1 x Foc auto-ventilé laminé ONE SAILS (2021)
1 x Code-0 laminé ONE SAILS (2021)
1 x Génois enroulable BEILKEN 2 en Dyneema/Spectra tri-radial avec lattes verticales
1 x Gennaker A1
1 x Gennaker A2
1 x Trysail
1 x Foc de tempête
Instruments de navigation
Extérieur :
Feux de navigation LED Lopolight
4 x Écrans B&G 20/20 Maxi montés sur support sur le mât
2 x Écrans B&G 20/20 Maxi dans le cockpit sur l'échelle d'accès
Pédestal de direction tribord équipé de deux écrans B&G H3000 et contrôle de propulseur rétractable MAXPOWER.
Pédestal de direction bâbord équipé d'un écran B&G H3000, pilote automatique B&G H3000 ACP2 et radar/plotter/GPS B&G 12” Zeus2 2023 combiné.
Transpondeur AIS Classe-B NAIS300
SIMRAD RS83 VHF Dual
Tous les instruments B&G et radar mis à jour
Sur la table à cartes :
1 x B&G 12” Zeus2 radar/plotter/GPS combiné
1 x Écran multifonction B&G
1 x Navtex numérique FURUNO
1 x VHF
Moteur
Moteur turbo diesel YANMAR 4LHA-HTP de 160ch et 4 cylindres avec intercooler
Année 2009
Moteur révisé en 2023 à 4.500 heures de moteur : 605 heures de moteur depuis la révision
Total des heures de moteur : 5.105h (à date de 09/2024)
Nouvel alternateur de moteur 2023
Arbre de propulsion en acier inoxydable avec hélice repliable Flex-o-Fold à 4 pales
Propulseur rétractable MAXPOWER VIP150
Inst. Électrique et plomberie
Circuit de puissance 12V/24V/230V
1 x Batterie de démarrage de moteur 12V/80Ah (2021)
4 x Batteries domestiques de 12V/150Ah (2021), capacité totale : 24V/600Ah
Nouveau contrôleur de batterie (2021)
Chargeur de batterie MASTERVOLT Charge Master Plus 24V/110-2 (2021)
Générateur FISHER PANDA 15000i de 15kW (2015)
Système d'inverseur VICTRON Phoenix 24V/3000W
Chauffe-eau (nouveau 2023)
Désalinisateur Duo 24V-230V-100L/h
Alimentation électrique à terre de 230V avec prises de 230V à l'intérieur
Intérieur
Version du propriétaire avec 3 cabines et 3 compartiments de bain
Travail en bois intérieur en cerisier américain avec des sols de style érable clair
Parois blanches avec cadres de portes en bois
Système audio BOSE avec caisson de basses et satellite dans le salon
Climatisation dans le salon et dans toutes les cabines
Lave-linge MIELE 230V dans la salle de service
Nouvelle tapisserie en cuir blanc ivoire pour tous les canapés et chaises (2021)
Stores pour toutes les fenêtres et hublots
Salle de séjour
Canapé en L avec deux chaises et table du côté tribord
Canapé droit du côté bâbord
Horloge-baromètre-hygromètre
Cuisine
Cuisine en U avec plan de travail en Corian noir et évier double intégré
Cuisinière à gaz à 3 brûleurs avec four
Réfrigérateur ISOTHERM 130L
Réfrigérateur ISOTHERM supplémentaire 80L
Poubelle
2 x Sièges de bar
Cabine du propriétaire avant
Lit double avec matelas du côté tribord
Canapé en cuir du côté bâbord
Armoire à vêtements
Compartiment de bain du propriétaire :
Cabine de douche séparée dans le compartiment de bain
Toilettes électriques TECMA avec réservoir de retenue
Lavabo avec plan de travail en quartz Corian noir et robinet mélangeur d'eau chaude/froide
Cabines arrière
2 x Cabines arrière identiques, chacune avec lit double et armoire à vêtements
Compartiment de bain bâbord avec toilettes à chasse manuelle et cabine de douche séparée
Compartiment de bain tribord avec toilettes électriques TECMA et cabine de douche séparée.
Chambre de service
Située du côté bâbord dans la zone du salon et équipée d'une cabine marine, d'un lave-linge MIELE et de placards.
Équipe de sécurité
3 x Pompe de cale électrique
1 x Pompe de cale manuelle
Barre de secours
2 x Canot de sauvetage pour 4 personnes
Radiobalise
Exonération de responsabilité
L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi
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