Feeling 39 DI
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XPrésenté par:
VSF Yacht Services
Canada
| Marque | Feeling |
|---|---|
| Modèle | 39 DI |
| Année | 2009 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$239 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Voiliers mixtes |
| Longueur | 11.89 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | St-Ours, Quebec, Canada |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.63 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.93 m |
| Bau | 4.01 m |
| Tirant d'eau max. | 2.19 m |
| Tirant d'eau min. | 0.69 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-canting-keel |
| Déplacement | 17252 livres |
| Lest | 7915 livres |
| Surface de voilure | 654 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 16.76 m |
| Hauteur sous barrot | 1.83 m |
| Tonnage brut | 11 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D-2 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 3751 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Philippe Briand |
|---|---|
| Fabricant | Alliaura Marine |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 8 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 148 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 352 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 98 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Nouvel arrivage !
Feeling 39 Di du réputé manufacturier Français Alliaura Marine. Immatriculé au Canada, frais de douane et taxes payées ! Libre de naviguer en eaux Canadiennes ! Dériveur intégral (liffting keel) muni de deux safrans, très recherché !
Trois cabines avec cockpit arrière, une salle de bain avec douche intégrée. Tout équipé pour la croisière confortable de longue durée. Immense cockpit recouvert de belles boiseries d'origine, grande barre à roue, équipements électroniques complet sur le pod; GPS, radar, autopilote, tous les instruments de Raymarine. Excellent moteur diesel; Volvo Penta D2 -40 4 cyl, propulseur d'étrave électrique Side-Power ! Arche inox custom pour le radar et capteur solaire, bossoirs pour annexe. Toutes manœuvres ramenées au cockpit.
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Informations supplémentaires
Fabricant: Alliaura Marine, France,
Concepteur: Philippe Briand,
Enregistrement : Canada,
Monocoque en fibre de verre à dérive intégrale avec double safran,
Dimensions:
Longueur hors tout: 38 pieds, 2 pouces,
Maître bau: 13,2 pouces,
Tirant d'air: 55 pieds,
Tirant d’eau maximum: 7 pieds, 2 pouces,
Tirant d’eau minimum: 2 pieds, 3 pouces
Déplacement: 17252 lbs,
Motorisation: Diesel, Volvo Penta D2-40hp, 4 cylindres, joint Volvo, propulseur à 3 palles fixes, nombre d’heures
(3751), Propulseur d’étrave Sidepower SE80/185T 6hp
Électricité: 12v DC et 110v AC, 3 X batteries de service 100A/h, 1 X batterie de démarrage 1000 CCA (cold cranking.
amps), 1 X batterie pour davier et propulseur d’étrave 95Amp/h. Chargeur de batteries Cristec,
Chargeur d’alternateur de marque Sterling,
Panneau solaire JA Solar 400W 2025 avec contrôleur Enerwatt EWC-30LI 2025,
Réservoirs:
Diesel en acier inoxydable 148 litres,
2 X réservoirs d’eau douce fixe en plastique totalisant 352 litres,
Réservoir septique souple 98 litres,
Voiles et gréement:
Mat et bôme en aluminium Sparcraft avec haubanage en acier inoxydable,
2 winch d’écoutes Harken 46S et 2 winch de drisses Harken 32ST,
Grand voile sur rail et chariots Factor à billes (2012),
Génois avec bande UV sur enrouleur Profurl C350,
Spi asymétrique surdimensionnée avec le chausson,
Trinquette sur étai larguable,
Solen Incidences,
Prise de ris automatiques pour les 2 premiers,
Hâle-bas rigide Selden.
Aménagements:
Trois cabines doubles fermées et possibilité d’abaisser la table pour coucher 8 personnes,
Coussins du carré en toile basque Sunbrella (2017),
Toutes les boiseries en érables clair,
Chauffage Webasto avec 4 sorties d’air pulsé (2011),
Hauteur sous barrots 1,85 mètres.
Carré:
Gazinière Éno deux ronds et four, détecteur murale de fumée et monoxyde de Carbone,
2 éviers en acier inoxydable,
Chauffe eau avec échange de chaleur du moteur ou électrique,
Réfrigérateur 12V de marque Frigoboat,
Pompe à eau de mer manuelle ,
Radio/cd player.
Équipement de pont:
Guindeau électrique 1000W Lofrans Cayman 88,
Ancre Spade S80 sur davier mobile avec 90 pieds de chaîne et 120 pieds de câble,
Ancre de poupe avec davier et compartiment dans la jupe,
Échelle de bain escamotable dans la jupe.
Navigation:
Piédestal Silva Raymarine, Compas magnétique,
GPS Axiom 12 lighthouse 3,
Raymarine AIS émetteur et récepteur,
Raymarine SPX Smartpilot pilote automatique hydraulique, sondeur de profondeur, direction et vitesse du
vent,
Miniplex-2 Wifi,
Répétiteur Raymarine à la table à carte Navicom RT550,
Divers:
Pompe de calle automatique et manuelle,
Barre à roue + manche de dépannage si bris de direction,
Bouée sauvetage avec ligne d’attrape,
3 X vestes de sauvetages de marque Sportsstuff pour adultes grandeur
universelle, 3 X harnais de sécurité,
8 X défenses G6,
Réflecteur radar,
Table de cockpit,
Bossoir avec système remontage annexe,
Braquettes de soutien pour moteur hors bord,
Dodger et bimini,
Couverts de grand voile,
Lazyjacks,
VHF portatif,
2 X réservoirs de propane 20 lbs,
BBQ Dickinson Sea-B-Que large avec enveloppe protectrice sur support, Cordages
multiples,
Vaisselles et ustensiles multiples
Présenté par:
VSF Yacht Services
Canada
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