Dufour 45E Performance
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MGM Boats - Head Office
Irlande
| Marque | Dufour |
|---|---|
| Modèle | 45E Performance |
| Année | 2009 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €175 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 13.6 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Dublin, Irlande |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.6 m |
|---|---|
| Bau | 4.3 m |
| Tirant d'eau max. | 2 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2009 |
| Puissance | 55 kW |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Fabricant | Dufour |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Nombre de places assises | 8 |
Description
2009 DUFOUR 45e Performance. Double roue, quille standard de 2,0 m, coque marine avec un mât en carbone à quille de performance et gréement en tige. Version 4 cabines, 2 salles de bain avec 2 cabines arrière, suite propriétaire à l'avant et cabines superposées. Salle de bain de jour avec douche à tribord. Volvo D2 55hp diesel inboard.
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Entretien de haut niveau, ce Dufour 45e a été utilisé pour des sorties familiales rapides et amusantes avec un winch électrique pour la drisse, un génois enrouleur et des chariots de grand-voile sur des lazyjacks pour une gestion facile des voiles. Bowsprit en carbone et tangon sur un rail pour offrir des options de voiles au portant.
Excellente spécification fournissant un équipement adapté à tous les types de besoins et de plans de navigation.
Mini refit terminé en 2021 - détails ci-dessous
Informations supplémentaires
Dufour 45 Performance avec coque en époxy infusée sous vide. Coque bleu marine foncé en excellent état compte tenu de son âge.
Cockpit en teck avec table de cockpit amovible et roues en carbone sur des pieds. Rail de grand-voile dans le cockpit avec un capot de protection.
Bateau de croisière mondial de l'année 2010.
Volvo Penta D2 55 avec drive à voile S 130 de 2023 et hélice repliable.
Max prop propulseur d'étrave rétractable
Mât, bôme, étrave, tangon et roues en carbone.
Lave-vaisselle, micro-ondes, machine à café à dosettes, grand réfrigérateur, deux salles de bain avec douches et chasse d'eau électrique dans la cabine avant. Toilettes en porcelaine de grande taille mises à niveau. TV et barre de son Bluetooth et radio dans le salon. Haut-parleurs de pont Bluetooth. Plateforme de baignade arrière repliable avec échelle de baignade en acier inoxydable repliable. Guindeau électrique sur le balcon en acier inoxydable et teck. Cockpit en teck et toit de coach. Panneau solaire à 3 panneaux sur le toit de coach.
Deux mâts en carbone sur les quartiers arrière pour une éolienne et un radar ont été retirés par le propriétaire actuel mais sont disponibles avec le bateau.
Agencement de 4 cabines. 3 doubles et une cabine avec lits superposés sur le côté tribord, à l'arrière de la cabine avant. Capacité de 10 personnes, y compris le salon.
Grande table pliante dans le salon principal.
Système de drisse principal allemand, enrouleurs de foc, systèmes de spinnaker symétriques et asymétriques complets.
2023 -25 traceurs de cartes B&G complets associés à du matériel de course B&G et mise à niveau de l'électronique Raymarine avec tous les affichages répétés à chaque roue plus un affichage triple au mât. Pilote automatique Raymarine. Transcepteur VHF AIS B&G.
Tous les raccords à travers la coque remplacés par du bronze 2024 et intégrés dans la coque.
Revêtement anti-fouling en époxy cuivre 2021 sur la coque. Légère ponçage chaque année pour restaurer l'activité. Très lisse et très efficace. Respray complet des côtés en Awlgrip Flag Blue. Quelques marques nécessitant des retouches mineures. Joint de pont de coque arrière intégré. Rendant ce bateau exceptionnel. Quille intégrée et bord de fuite chanfreiné pour éliminer la turbulence. Gouvernail retiré, traité contre l'osmose, époxy et intégré en 2021. Nouveaux roulements installés en 2022.
Mât, bôme, étrave, tangon et roues retirés, entièrement entretenus et repeints en 2021. Gréement retiré et entièrement entretenu par Allspars Plymouth en 2021. 4 nouvelles drisses en dyneema SK installées en 2021.
Les drisses de foc et de spinnaker ont été remplacées par des dyneema SK coniques. Enrouleurs de foc installés. Points de padeyes pour le foc à l'extérieur. Amélioration du vang de bôme et de l'achat.
Le propriétaire actuel a retiré 2 mâts en carbone des quartiers arrière, un pour une éolienne et l'autre pour un radar. Ces deux éléments sont disponibles avec le bateau.
Voiles :
Main Quantum 2021
Foc 3DI North sails 2021.
Foc à enrouleur d'origine.
Spinnaker de croisière asymétrique
Spinnaker A2 Quantum 2021
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Services
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