Catamaran Trimarine Carrera 57
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The Multihull Company
États-Unis
Marque | Catamaran |
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Modèle | Trimarine Carrera 57 |
Année | 2009 |
Condition | Occasion |
Prix | €780 000 |
Type | Voile |
Classe | Catamarans |
Longueur | 17.37 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Composite |
Location | Royan, Charente-Maritime |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 17.37 m |
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Bau | 9.14 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo |
Modèle de moteur | D2-75 150-S |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2008 |
Puissance | 75 hp |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 1000 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo |
Modèle de moteur | D2-75 150-S |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2008 |
Puissance | 75 hp |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 2000 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Cabines d’invités | 4 |
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Toilettes Invités | 2 |
Forme de la coque | Catamaran |
Description
Nous avons été associés à une gamme de catamarans de performance Lerouge au fil des ans. Ce Lerouge 57 est le design le plus ambitieux et l'exécution la plus spectaculaire avec laquelle j'ai eu le privilège de travailler. Trimarine en Italie a géré le projet et supervisé l'assemblage et la finition du yacht. Le premier propriétaire l'a spécifiée avec un budget ouvert. Le deuxième propriétaire est un marin hauturier accompli (2 x Route du Rhum) qui l'a achetée pour effectuer des passages rapides en mer et participer à des régates classiques en haute mer. Elle a été considérablement améliorée et rénovée au cours des deux dernières années. Nouvelles voiles et gréement dormant, nouvelle électronique.
Si vous recherchez un croiseur très rapide, c'est une option magnifique.
Prêt à naviguer et clé en main. Veuillez demander une visite vidéo du bateau.
Spécifications générales
- Chantier naval : Trimarine
- Modèle : Carrera 57
- Architecte : Lerouge
- Design intérieur : Alessandro Vismara
- Longueur : 17,07 m
- Largeur : 9,10 m
- 2 moteurs turbo Volvo de 75 HP
- 4 cabines : 2 cabines arrière avec lits doubles, 2 cabines avant avec lits simples en arrangement superposé
- 2 salles de bains : douche à l'italienne, lavabo et toilettes marines
- Construction en sandwich époxy avec utilisation extensive de carbone : cloisons en carbone, poutres en carbone, longerons en carbone et étrave, puits de dérive en carbone
- Mât en aile LORIMA en carbone, gouvernails en carbone, dérives en carbone
Gréement et voiles
- Mât rotatif en carbone LORIMA, 24 mètres avec rail de grand-voile et chariots
- Bôme en carbone avec taquet
- NOUVEAU : Hauban textile monté sur un treuil
- Tambour de enrouleur en carbone Karver
- NOUVEAU : 2 nouveaux haubans textiles avec sangles en haut et en bas
- NOUVEAU : Largueur textile
- NOUVEAU : Drisse et écoute de grand-voile textiles
- NOUVEAU : Taquets Karver bâbord et tribord
- NOUVEAU : Chariot de grand-voile textile
- NOUVEAU : Grand-voile en panneaux de carbone, 112m2 (voilerie Granvillaise 2024), 3 ris avec crochet de ris
- NOUVEAU : G1 en panneau de carbone 97M2 (voilerie Granvillaise 2024)
- G2 en 3DL, très bon état 40 M2 environ sur crochet
- NOUVEAU : Gennaker en 3 DI 170m2 NORTH 2024 sur nouveau treuil Karver
- Spinnaker asymétrique 280m2 (très peu utilisé), en état neuf avec chaussette
- NOUVEAU : projecteur de mât
Moteurs et propulsion
- 2 moteurs VOLVO TURBO 75 HP, en excellent état, alternateurs entretenus
- Capacité de carburant 200 lt bâbord / 200 lt tribord
- NOUVEAU : commandes électroniques
- NOUVEAU : 2 hélices Ripales Flexbox
- NOUVEAU : joints ZED Drive
Électronique et Navigation
- NOUVEAU : unité centrale NKE
- NOUVEAU : anémomètre et transducteurs NKE
- NOUVEAU : pilote automatique NKE avec nouvel actionneur électrique
- NOUVEAU : logiciel de course ADRENA
- NOUVEAU : VHF ICOM
- radar FURUNO 36 miles
- NOUVEAU : AIS avec antenne
- NOUVEAU : radio Fusion
- TV
- NOUVEAU : affichage de route GARMIN étanche à l'extérieur de la station de pilotage
Systèmes électriques et de puissance
- NOUVEAU : batteries lithium 24 V
- inverter 24V/220V
- Chargeur de batterie avec connexion à l'alimentation à quai
- NOUVEAU : 6 panneaux solaires en 24 V
- guindeau électrique 24 V avec 12 chaînes et ancre
- 2 treuils électriques (tribord et bâbord)
- Éclairage LED intérieur 24 V
- NOUVEAU : éclairage LED extérieur sous le bimini
- Désalinisateur 110 l/heure
Plomberie et réservoirs
- Capacité d'eau douce 200 lt bâbord/200 lt tribord
- Eau chaude sur les moteurs
- Chauffe-eau
- Congélateur 24V à chargement par le haut, compresseur refroidi par eau de mer
- Réfrigérateur 24V, compresseur refroidi par eau de mer
- Désalinisateur 100 lt/heure
- Four à gaz Eno / Cuisinière à 3 feux
- Micro-ondes
- Eau chaude/froide sous pression
- Pompes de cale électriques automatiques
Mises à jour et maintenance récentes
- NOUVEAU : peinture extérieure gris métallique, 2023
- Antifouling, Coppercoat 2022
- NOUVEAU : grille intérieure en carbone
- NOUVEAU : nouveau canot et moteur hors-bord Yanmar de 6 CV (comme neuf)
- NOUVEAU : trampoline en dyneema
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
The Multihull Company
États-Unis
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États-Unis
Services
- AssuranceAssurance