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Beneteau 57

€286 038 Prix ​​demandé: US$337 500

Présenté par:

BVI Yacht Sales LTD

BVI Yacht Sales
Nanny Cay Marina
Nanny Cay
Iles Vierges Britanniques
941-231-6195

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Marque Beneteau
Modèle 57
Année 2009
Condition Occasion
Prix US$337 500
Type Voile
Classe Cockpit Central
Longueur 17.37 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Virgin Gorda, Iles Vierges Britanniques
Longueur Hors Tout 17.68 m
Longueur à la flottaison 14.94 m
Longueur pont 17.07 m
Bau 4.88 m
Tirant d'eau max. 1.83 m
Type de quille enums.keel-type.kt-bulb
Déplacement 26 livres
Hauteur libre max. sous ponts 23.16 m
Tonnage brut 26 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4LHA-HTP
Carburant Diesel
Année du moteur 2009
Puissance 160 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Heures de moteur 2600
Vitesse max. 10 kn
Vitesse de croisière 7 kn
Autonomie 600 nmi
Architecte Bruce Faar
Fabricant Beneteau
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 3
Réservoirs de carburant 257.57 gal
Réservoirs à eau douce 132.09 gal
Réservoirs eau noire 15 gal
Forme de la coque Monocoque

Description

Pour ceux qui recherchent un Beneteau 57 hautement capable et continuellement entretenu2nd Chance II présente une opportunité fantastique.
Rapport d'expertise en fichier montrant la valeur estimée à 400 000 $ ! 


Dotée de la configuration recherchée par le propriétaire, elle possède une spacieuse suite principale à l'arrière et deux cabines doubles à l'avant. La cabine de skipper convertie sert désormais de salle d'outils dédiée avec un réfrigérateur et un congélateur supplémentaires, ce qui la rend parfaite pour des croisières à long terme vers des destinations éloignées.


Construit pour le confort, l'autonomie et une manipulation sans effort, ce yacht est équipé d'un groupe électrogène Onan 9,5 kW (95 heures), d'une climatisation complète, d'un dessalinisateur et de nombreuses améliorations pour les traversées océaniques ou les croisières côtières. 


Caractéristiques clés et améliorations :

✔ Groupe électrogène Onan 9,5 kW (95 heures, installé en 2022)

✔ Climatisation complète

✔ Dessalinisateur

✔ Toilettes et winches électriques

✔ Finition Awlgrip HTD (2020) – Finition premium, nécessitant peu d'entretien

✔ Propulseurs d'étrave ($20,000 d'amélioration – 2020)

✔ Nouveau propulseur d'étrave et équipement de commutation (2019)

✔ Révision des davits hydrauliques (2024)

✔ Service majeur du système de refroidissement (2023) – Nettoyage chimique, nettoyage et inspection du manteau d'eau

✔ Inspection du gréement (2023)

✔ Nouveaux coussins de cockpit et siège de barre amélioré (6 000 $ – 2021) – Confort ultime au cockpit

✔ Nouveaux fenêtres (2024)

✔ Couvre-hublots, winches et barre (2017)

✔ Inverters améliorés (5 000 $)

✔ Cabine d'équipage convertie en salle d'outils et de stockage – Congélateurs Dometic supplémentaires pour le ravitaillement

✔ Dispositifs de localisation personnelle MOB (3)

✔ Réservoirs de carburant supplémentaires à l'avant

✔ Entretien continu et inventaire de pièces de rechange – Assez à bord pour "ouvrir un magasin de chandler"



Avec direction hydraulique, enroulement dans le mât et winches entièrement électriques2nd Chance II est conçu pour la navigation en équipage réduit avec aisance. La carène bien équilibrée et le plan de voilure réactif assurent une navigation fluide et confiante dans toutes les conditions.


Le cockpit central est spacieux et conçu pour le confort, avec des coussins améliorés et un siège de barre redessiné. À l'arrière, le vaste espace de pont—surnommé le "patio" par le vendeur—offre un cadre idéal pour des repas en plein air et la détente. La plateforme de baignade hydraulique facilite l'accès à l'eau, ajoutant à l'attrait du yacht tant en mer qu'à l'ancre.

Informations supplémentaires

CUVE

  • Capacité de carburant : 800 litres
  • (2) cuves de 240 litres à l'arrière
  • (1) cuve de 180 litres au centre (option usine)
  • (1) 210 litres de carburant supplémentaire à l'avant
  • Capacité d'eau douce : (2) 500 litres
  • Cuves de retenue : (3)

HÉBERGEMENT

  • Nombre total de cabines : 3 (hors hébergement du capitaine/équipage)
  • Nombre total de couchages : 6/8
  • Nombre total de toilettes : 3 (chasse d'eau électrique à eau de mer, silencieuse)
  • Nombre total de couchettes : 3

INFORMATIONS SUR LE MOTEUR

  • Fabricant : Yanmar
  • Modèle : [Non spécifié]
  • Année : 2008
  • Puissance : 160 ch
  • Type de transmission : Direct
  • Type de carburant : Diesel
  • Type d'hélice : Max Prop repliable
  • Matériau de l'hélice : Bronze
  • Heures de moteur : 2600
  • Alarmes moteur : Oui
  • Filtres à carburant : 2 principaux, 1 secondaire (Racor)
  • Arrêt d'urgence : Oui
  • Filtre à eau brute : Oui
  • Arrêt de carburant : Oui
  • Extinction d'incendie dans la salle des machines : Chimique
  • Pompe à eau : Entretien 2022
  • Nettoyage chimique à travers le manteau d'eau : Nettoyé et inspecté 2023
  • Moteur entretenu : L'année dernière (40 heures)
  • Entretien majeur : 2023
  • Entretien de routine : 2025 (depuis qu'il est à sec)
  • Pompe de relevage pour le moteur : Interrupteur avec vanne d'arrêt dans le placard du salon

CONFORTS ET ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS

  • Réfrigération : Frigiboat à chargement frontal avec bac à glaçons (24V)
  • Congélateur : Friomatic à chargement par le haut
  • Réfrigérateur/congélateur portable : (2) Dometic (salle de stockage)
  • Cuisinière et four : Eno 4 feux
  • Vanne de coupure de propane
  • Détecteur de fumée
  • Locker à propane ventilé
  • Micro-ondes : Whirlpool
  • Mixeur : Hamilton Beach Ice Crusher
  • Grille-pain : Sunbeam
  • Barbecue : Propane
  • Cafetière : Keurig
  • Desalinateur : Desal & Nator (250 litres/heure)
  • Machine à glaçons : Frigidaire
  • Déshumidificateur : Portable Conaire
  • Lave-vaisselle : Doman
  • Lave-linge : Chargement par le haut Gorenje
  • Chauffe-eau : Oui
  • Système d'eau : 24V
  • Climatiseur : (5) CruiseAir
  • Chauffage : Webasto
  • Trousse de premiers secours : Complète (2)
  • Hauteur sous barrot : Max 7ft 1in / Min 5ft 11in
  • Longueurs de couchettes : Couchages avant - 75 pouces & 55 pouces, suite principale - 80 pouces x 5ft 6in (70 pouces)
  • Clothes et Leeboards : Installés sur chaque couchette

ÉLECTRONIQUE ET ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION

  • Traceur de cartes principal & GPS : Raymarine E80 (2) I90s au poste de pilotage
  • Traceur de cartes secondaire & GPS : Raymarine E120
  • Radar : Raymarine
  • Communication par satellite : TV, téléphone radio et données
  • Sondeur de profondeur : Raymarine
  • Vitesse et distance : Raymarine
  • Radio SSB : Icom MD80 1GMDSS
  • Radio VHF principale : Raymarine avec répéteur au poste de pilotage
  • Radio VHF secondaire : (3) Icom portables (les batteries doivent être remplacées)
  • Vitesse et direction du vent : Raymarine
  • Compas : Plasmito
  • Stéréo : Kenwood
  • Haut-parleurs stéréo : Alpine (intérieur & extérieur)
  • Télévision : Samsung
  • Récepteur et émetteur AIS : SI-TEX
  • EPIRB : (1) 2024 Smart AIS

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

  • Tension du système à courant continu : 24V
  • Tension du système à courant alternatif : 220V
  • Batteries :
  • Maison : (8) 24V Victron 4D Gel Cell, (1) 12V 4D
  • 4 batteries de gel 4d supplémentaires
  • Moteur : (1) 4D Plomb Acide
  • Générateur : (1) Groupe 27
  • Générateur : Onan 9.5KW (95 heures)
  • Onduleur : Vectron chargeur 12v phoenix
  • Chargeur d'onduleur : Amélioré 8000w Vectron Quattro 24v
  • Chargeurs de batterie : Multiples (Victron, chargeurs intelligents)
  • Cordon d'alimentation à quai : Divers
  • Moniteur de batterie : Victron BMS
  • Alternateur : 12V/24V 120A (Rénové 2021)

ÉQUIPEMENT DE PONT ET DE COCKPIT

  • Ancre principale : Charrue en acier inoxydable (55ft inox, 350ft galvanisé)
  • Ancre secondaire : Pliable avec corde plombée
  • Ancre de canot : Pliable (30ft chaîne & corde)
  • Guindeau d'ancre : Lemar D4 (nouveau moteur/boîte de vitesses 2019)
  • Bimini : Hauteur sous barrot de 6ft 3in
  • Coussins de cockpit : Cuir (nouveaux 2021, 6000 $)
  • Plateforme de baignade : Hayon hydraulique
  • Canot de sauvetage : (2) Libération hydrostatique (non à jour)

VOILES ET GRÉEMENT

  • Enrouleur pour Grand Voile & Genoa
  • Winches : Mât (1), Cockpit (4) Électrique
  • Voiles :
  • Grand Voile : Environ 2013 (réparable, refait le luff)
  • Voile d'avant : 145%
  • Voile Solent : 115%
  • Spinnaker : Parachute (jamais utilisé, inspecté)
  • Voiles de tempête : Voile d'avant et Grand Voile (jamais utilisées)

PIÈCES DE RECHANGE ET OUTILS

  • Système de pression d'eau (y compris pompes et réservoirs de pression)
  • Pompe de circulation de climatisation (nouvelle)
  • Moteur de guindeau de rechange et boîte de vitesses
  • (2) Combinaisons de survie complètes
  • (6) Gilets de sauvetage
  • Harnais de sécurité
  • Chaise de bosco
  • Sacs de récupération (2)
  • Fusées (à jour)
  • Filtres à carburant
  • Impellers de pompe à eau (moteur & générateur)
  • Complément complet de douilles et de clés
  • Outils électriques : Scie sauteuse, meuleuse d'angle, polisseuse, perceuses, perceuse électrique rechargeable
  • Étaux, coupe-boulons, connecteurs électriques

AMÉLIORATIONS ET EXTRAS

  • Awlgrip HDT sur les côtés (2020)
  • Propulseurs d'étrave ($20,000) (2020)
  • Barres en acier inoxydable autour
  • Générateur Onan 9.5KW (2022, 95 heures)
  • Nouveau propulseur d'étrave et équipement de commutation (2019)
  • Hydraulique sur les davits remplacée (2024)
  • Inspection du gréement (2023)
  • Coussins de cockpit (6000 $) & Siège de barre amélioré (2021)
  • Remplacements de fenêtres (2024)
  • Couvertures pour tous les hublots, winches & poste de pilotage (2017)
  • Cabine d'équipage convertie en salle d'outils et de stockage avec 2 congélateurs Dometic
  • Dispositifs MOB (3) Localisation personnelle
  • Réservoirs de carburant supplémentaires à l'avant pour croisière prolongée

Avertissement Mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en annonces est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure de l'annonce.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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