Bavaria 38 Cruiser
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XPrésenté par:
Port Whitby Marine Centre
Canada
| Marque | Bavaria |
|---|---|
| Modèle | 38 Cruiser |
| Année | 2009 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$179 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 11.68 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Toronto, Ontario, Canada |
| Longueur Hors Tout | 11.68 m |
|---|---|
| Bau | 3.89 m |
| Tirant d'eau max. | 1.93 m |
| Tirant d'eau min. | 1.93 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 15873 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D1 30B |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2009 |
| Puissance | 27 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 980 |
| Architecte | J&J Naval Architects |
|---|---|
| Fabricant | Bavaria |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 39.6 gal |
| Réservoirs à eau douce | 55.5 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
LE CONFORT RENCONTRE LA PERFORMANCE
Ce Bavaria 38 Cruiser de 2009, bien entretenu, est un mélange très attrayant de luxe, de confort, de sécurité et de performance à la voile.
Conçu pour la croisière prolongée et une maniabilité sans effort, il est idéal tant pour les marins expérimentés que pour ceux qui recherchent un yacht prêt à vivre à bord. Des aménagements élégants et de bon goût tout au long.
Caractéristiques clés :
Intérieur Luxueux - Spacieux et beau, avec des garnitures en acajou massif riche tout au long, offrant une ambiance nautique chaleureuse et classique.
Agencement Confortable - Agencement de 2 cabines soigneusement conçu, grand salon, cuisine généreuse, grande cabine avant et salle de bain spacieuse - idéal pour recevoir ou pour de longues croisières
Excellente Performance à la Voile - Que ce soit pour une croisière côtière ou pour se diriger vers des eaux plus chaudes, le Bavaria 38 Cruiser se manœuvre magnifiquement et en toute sécurité sous voile, offrant une navigation douce et réactive
ACTE D'ÉQUILIBRE dispose de la quille à bulbe standard de 6'4" et d'une grand-voile classique à lattes entières, optimisant les performances et les caractéristiques de maniabilité du design excellent des architectes navals J&J.
LISTE D'ÉQUIPEMENT
Rig
Mât en aluminium Selden, pied de mât, hauban double, avant-triangle fractionné, haubans en inox, enrouleur de foc Selden et pataras divisé avec système de réglage. Bôme en aluminium avec poulies pour la drisse et le vang, avec poulies pour 2 ris de bôme et hauban de bôme. Ris de grand-voile dans le cockpit
Voiles
Grand-voile à lattes Sobstad avec 2 points de ris - 2009
Genoa enrouleur Evolution 135% - 2019
Genoa enrouleur de rechange 135% - nécessite une réparation de la housse UV
Housse de grand-voile
Lazyjacks
Sur le pont
Rouleau d'ancre en inox, coffre à ancre avec guindeau 12V et commande manuelle
Pulpit en inox avec siège/échelle en teck à la hauteur de la ligne de vie inférieure
Poteaux en inox coniques avec double lignes de vie et portes bâbord et tribord
Rail arrière en inox divisé avec double lignes de vie
Rail de pied en aluminium sur toute la longueur avec chocks intégrés pour les lignes de mouillage avant, milieu et arrière
Taquets de mouillage ; bâbord et tribord avant, milieu et arrière
Rails de génois à l'intérieur pour voiles de tête chevauchantes et non chevauchantes avec chariots de drisse réglables depuis le cockpit
Bloc à double joues monté sur le pont pour guider la drisse de génois vers les winches principaux sur le tableau
Collier de mât en aluminium avec blocs guidant les drisses et les lignes de contrôle vers l'arrière/extérieur vers des organisateurs de pont triples menant les lignes vers des cliquets quadruples Spinlock XRT et 2 winches de cockpit, Lewmar 30ST, sur le roof au niveau de la descente
Vang rigide Selden avec queue guidée vers l'arrière vers le cockpit
Chariot de grand-voile devant la descente avec lignes de contrôle guidées vers l'arrière vers le cockpit
Trois hublots au-dessus de la cabine avant - avec stores
Trois hublots au-dessus du salon et de la dinette - avec stores
Deux hublots au-dessus de la tête et de la cuisine
Hublots ouvrants dans la cuisine, la station de navigation, les toilettes et la cabine arrière
Vents dorade bâbord et tribord avec garde-corps en inox
Rampes de main courante en inox sur le roof
Rampes de main courante en inox à la descente
cockpit
Encoche de descente à l'avant de la descente avec portes en bois ; disposition ergonomique pour travailler les drisses et les lignes de contrôle
Cockpit en forme de T avec bancs en teck à lattes
Coffre de cockpit bâbord et tribord
Coffre à gaz propane à bâbord sous le banc
Sole de cockpit en teck
Section centrale du tableau arrière relevée/abaissée avec achat de corde pour plateforme de baignade avec rampes en inox et échelle de bain télescopique encastrée
Douche de cockpit et pompe de cale à tribord près de l'achat du tableau
Régleur de pataras à bâbord avec queue accessible depuis le poste de pilotage
Pédestal de barre en fg moulé avec commandes moteur sur la face arrière avec volant en inox de type destroyer avec revêtement en suède
Grand compas Plastimo encastré dans le haut du piedestal avec pod d'instrument intégré au-dessus et barre de maintien en inox sur le dessus
Levier de changement de vitesse/throttle à une seule manette sur le côté tribord du piedestal
Table en bois à deux feuilles avec rangement profond en dessous, montée sur une base en fg prolongée depuis le piedestal de barre
Dodger et bimini
Coussins de cockpit
LISTE D'ÉQUIPEMENT
Électronique
Traceur GPS/Radar Raymarine C70
Pilote automatique Raymarine ST6002
Anémomètre Raymarine ST60+
Tridata Raymarine ST60+
VHF Standard Horizon Eclipse DSC
Stéréo Clarion AM/FM/CD/MP3 avec haut-parleurs dans la cabine et le cockpit
Électrique
Batterie de démarrage
4 x batteries de maison 6V
Connexion d'alimentation à quai 30A à tribord sur le bordé avec cordon d'alimentation à quai
Chargeur de batterie Xantrex 40A
Interrupteur principal batterie de démarrage
Interrupteur principal banque de maison
Panneau 12V avec prise
Panneau 120V avec prises dans les cabines
Réfrigération
Four à micro-ondes
Stéréo
Instruments de navigation
Éclairage intérieur
Lumières de navigation
Pompe de cale 12V
Water and Plumbing
Eau chaude et froide sous pression dans la cuisine, les toilettes, la douche et le cockpit
Réservoir d'eau 55,5 usg
Réservoir d'eau chaude 5,8 usg
Toilettes marines manuelles
Système de réservoir et de pompage
Pompes de cale manuelles et électriques
Système de propane
Coffre à propane ventilé dans le cockpit pour un réservoir de 5 lb
Disjoncteur au panneau 12V
Cuisinière à 2 feux Force 10 avec four
Détecteur de fumée de propane
Moteur et transmission
Moteur diesel Volvo Penta D1-30B 27 hp, accessible derrière les marches de la descente et le hublot dans la cabine arrière
~980 heures
Saildrive
Hélice fixe à 3 pales
Alternateur 110A
Réservoir de diesel 39,6 usg
Pièces de rechange : filtre à huile, filtre à carburant, impeller, bougie de préchauffage, courroie d'alternateur
Amarrage, Ancrage et Hiver
4 x cordages de quai
5 x pare-battages
1 x ancre à charrue de 40 lb
1 x ancre Danforth de 55 lb
Chaîne de 100'
Berceau en acier pliant, 6 coussinets, 78" x 188"
Housse sur mesure Genco avec cadre en aluminium (mât abaissé)
Sécurité
Barre de secours
8 x dispositifs de flottaison
2 x extincteurs
Klaxon
Échelle de bord
Bouée de sauvetage
Ligne de jetée
Mouillage au Ashbridge's Bay Yacht Club
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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