Bavaria 34 Cruiser
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XPrésenté par:
Skipshandel Stavoren
Pays-Bas
Marque | Bavaria |
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Modèle | 34 Cruiser |
Année | 2009 |
Condition | Occasion |
Prix | €69 500 |
Type | Voile |
Classe | Sloop |
Longueur | 10.71 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Autre |
Location | Bij kantoor Skipshandel Stavoren in Marina Stavoren., Pays-Bas |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 10.71 m |
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Bau | 3.6 m |
Tirant d'eau max. | 1.93 m |
Type de quille | autre |
Déplacement | 5700 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo Penta |
Modèle de moteur | D1-20 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2009 |
Heures de moteur | 267 |
Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Architecte | J & J Design |
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Fabricant | Bavaria |
Cabines d’invités | 2 |
Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 1 x 150 litres |
Réservoirs à eau douce | 1 x 210 litres |
Réservoirs eau noire | 1 x 60 litres |
Forme de la coque | autre |
Description
Keurig entretenu croiseur, de premier propriétaire !
Un très beau BAVARIA 34 Cruiser, version avec 2 cabines.
Le reportage photo suivra bientôt !
Général
Direction : + housse de volant, également sur la table de cockpit
Déplacement : Selon le manuel entièrement gréé etc. environ 7200 (?) kg.
Hébergement
Autre :
Les couchettes dans la cabine arrière sont équipées d'un sommier à lattes.
L'inventaire de la cuisine reste également à bord.
Il y a aussi plusieurs pièces de rechange à bord.
Moteur, électricité, eau
Propulsion : Hélice à deux pales fixe.
Eau chaude : Avec chauffe-eau via le moteur et via le courant de quai.
Voltmètre : Numérique sur le panneau Bavariapeneel.
Gréement
Winches : 2x Vallier - 2x génois - 2x pour grand-voile et génois enrouleur.
Système de ris de génois : Avec bande UV bleue.
Autre :
Housse de bimini
Les lignes de grand-voile passent par le toit de la cabine vers l'arrière
Les voiles sont en état raisonnable et datent de l'année de construction du bateau.
Équipement
Autre :
REMARQUES :
1. La douche extérieure dans le cockpit a de l'eau chaude et froide. Le propriétaire actuel et premier a délibérément voulu éviter les éclaboussures dans les toilettes et
a donc décidé de ne pas commander de possibilité de douche là-bas. Il faut donc soit se doucher dans le cockpit, soit utiliser les installations du port.
2. Le teck sur le pont a été appliqué lors de la construction au chantier BAVARIA. C'est ce que c'est maintenant.
3. La plateforme de baignade mobile est actionnée par 1 moteur, l'autre moteur est disponible séparément.
Sécurité
Réflecteur radar : TRILENS
Gilets de sauvetage : Modèle fixe.
Coffre à gaz avec évacuation : Tuyaux de 2025. Avec rapport.
Type d'intérieur : Moderne, aspect bois ;
Couleur de l'ameublement : Bleu
Navigation & électronique
- Sondeur: RAYMARINE ST 60 TRI.
- Traceur de cartes: RAYMARINE C 70
- Compas:
- VHF: RAYMARINE 240E
- Éclairage de navigation:
- Pilote automatique RAYMARINE ST 6002
- Anémomètre: WINDEX
- Log: RAYMARINE ST60 TRI.
Intérieur
- Nombre de couchages: 4
- Nombre de toilettes: 1
- Système audio:
Moteur
- Type de moteur: D1-20
- Puissance: 18ch
- Transmission: Saildrive
- Nombre de moteurs: 1
- Capacité du réservoir: 150
Sécurité
- Pompe à lentilles
Équipement
- Ancre
- Échelle de baignade
- Couvercle de tube
- Plateforme de baignade
- Chargeur de batterie :
- Courant de quai
Spécifications
- Contrôle : Volant
- Capot de tube
- Déplacement d'eau : Selon le manuel entièrement gréé etc. environ 7200 (?) kg.
- Barre simple
- Hauteur de passage 1700 cm
- Construit par Bavaria Yachtbau GmbH
Tuig
- Gênes
- Foc à enrouleur
- Spinnaker
Présenté par:
Skipshandel Stavoren
Pays-Bas
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Skipshandel Stavoren
Pays-Bas
Services
- AssuranceAssurance