Alerion Express 33
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Latitude Yacht Brokerage
États-Unis
| Marque | Alerion |
|---|---|
| Modèle | Express 33 |
| Année | 2009 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$199 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Daysailer-weekender (Croisière côtière) |
| Longueur | 10.06 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | North Kingstown, Rhode Island, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.06 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.1 m |
| Bau | 2.82 m |
| Tirant d'eau max. | 1.6 m |
| Type de quille | Aileron |
| Lest | 3300 livres |
| Poids à sec | 8700 livres |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM20 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2009 |
| Puissance | 20 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 600 |
| Réservoirs de carburant | 18 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 11 gal |
| Réservoirs eau noire | 16 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Ohana est un Alerion Express 33 de 2009. Elle présente une combinaison de lignes sous-marines modernes et un pont, un cockpit, une cabine et un dessus conçus par le Pearson Design Group, qui ont produit un yacht à la hauteur de l'héritage Herreshoff de beauté classique. La force incroyable d'un mât en fibre de carbone moderne de Hall Spars permet d'éliminer en toute sécurité le hauban, ce qui libère à son tour la grand-voile pour une taille significativement plus grande et une meilleure forme aérodynamique, prouvée par des windsurfers, des multicoques et des concurrents de la Coupe de l'América qui établissent des records. Le contrôle de la voile par des winches électriques permet à une seule personne de hisser, réduire, régler et abaisser la voile, le tout depuis la station de barre. Avec le mât à foc Hoyt breveté ajoutant de la puissance au vent arrière, il s'agit d'un gréement à 2 voiles, auto-vireur, qui projette plus de surface de voile qu'un gréement ordinaire avec un génois de 150 %. Le résultat est une excellente vitesse au vent léger et au vent arrière, le tout facilement en solitaire. Les tests de voile indiquent une vitesse supérieure à celle de la concurrence et tout cela à un prix plus raisonnable.
Surface de voile
Surface de voile de travail : 443,00 pi²
Moteur
Marque du moteur : Yanmar
Année de construction : 2009
Modèle du moteur : 3YM20
Type de moteur : Inboard
Type de moteur/carburant : Diesel
Heures de fonctionnement du moteur : ~500
Type de propulsion : Sail drive
Puissance du moteur : 20 HP
Cabine
Traceur de cartes B&G (2020)
VHF B&G avec télécommande (2020)
Sondeur de profondeur (2020)
Boussole (2020)
Haut-parleurs de cockpit (2022)
Radio/lecteur CD
Intérieur
- Radio VHF B&G (2020)
- Récepteur stéréo Sony avec AM/FM, adaptateur CD et Bluetooth
- 2 x Haut-parleurs Clarion intérieurs
- 2 x Banquettes / couchettes simples avec rangement derrière et en dessous
- Évier en acier inoxydable avec nouveau robinet
- Réchaud à gaz Origo 2000 à 1 brûleur
- Réfrigérateur Isotherm
- Sols en teck et en houx rénovés en 2017
- Tous les luminaires intérieurs remplacés
Intérieur
Cabine avant
- Lit double avec insert central amovible et rangement en dessous
- Coiffeuse avec évier en acier inoxydable et nouveau robinet
- Toilettes manuelles Jabsco avec réservoir, pompe de pont et évacuation par-dessus bord
- Banc pliant en teck au-dessus des toilettes
Extérieur
- Coussins de cockpit et de barre sur mesure
- Table de cockpit amovible et pliable
- 2 x Haut-parleurs Clarion extérieurs (2022)
- 2 x Coffres de lazarette dans le cockpit
- 1 x Grand coffre à l'arrière du pont
- Échelle de baignade amovible
- Échelle de réembarquement d'urgence à la poupe
- Housse de cockpit (2020)
- Housse complète pour l'hiver (2014)
- Coffre d'ancre avec ancre Fortress Danforth, chaîne et cordage
- Mât en fibre de carbone
- Bôme en aluminium avec support de bôme à ressort
- Haubanage en acier inoxydable
- Windex de tête de mât (nouveau 2022)
Voiles
- Grand-voile North High Roach 3Di Ocean 370 (2022)
- Chariots de grand-voile Harken
- Doyle Stack pack et lazy jacks (2020)
- Foc enrouleur North 3DI Ocean 370 (2022)
- Enrouleur de foc Harken
- Bôme de foc Hoyt avec lignes de contrôle
- Foc de course à lattes de rechange
- Tout nouveau gréement courant (2021)
EX
Mécanique
- Moteur diesel Yanmar 3YM de 20 ch refroidi par eau douce avec saildrive Yanmar SD-20 et hélice repliable en bronze à 2 pales Flexifold
- Accélérateur et changement de vitesse à levier unique
- Panneau de démarrage Yanmar avec tachymètre et alarme ; cockpit tribord encastré près du gouvernail
- Filtre à carburant secondaire Racor R20T
Électrique
- • 2 x batteries AGM profondes 4D GPL4DA (juillet 2020)
- Chargeur de batterie Pro Mariner ProTournament 300 Dual 30 ampères
- Prise 120V AC dans le salon (ajoutée en 2013)
- Cordon d'alimentation de quai de 30 ampères et connexion
- Isolateur galvanique Guest de 30 ampères
Électronique
Traceur de cartes B&G (2020)
VHF B&G avec télécommande (2020)
Profondeur, Vitesse, Vent (2020)
Compas (2020)
Traceur de cartes B&G (2020) Haut-parleurs de cockpit (2022)
Radio/lecteur CD
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
