Salona 45
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XPrésenté par:
Mediaboats di Stefano Nicolò
Italie
| Marque | Salona |
|---|---|
| Modèle | 45 |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €127 000 |
| Part(s) en co-propriété | 1 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 13.55 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | ostia, Roma, Italie |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.55 m |
|---|---|
| Bau | 4.2 m |
| Tirant d'eau max. | 2.2 m |
| Tirant d'eau min. | 2.2 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2 55 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 3000 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | J&J |
|---|---|
| Fabricant | AD BOATS |
| Réservoirs de carburant | 1 x 200 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 400 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 80 litres |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 8 |
| Flaps | Oui |
Description
Le SALONA 45 appartient à la catégorie de voiliers qui allie performance et confort en navigation, développés dans les années 2000. Cet exemplaire, bien entretenu et utilisé, réalisé avec des résines époxy pour la coque et des résines polyester pour le pont, est un classique de la voile. Il conserve l'esthétique du bois à l'intérieur avec un travail qui a pratiquement disparu aujourd'hui en raison de son coût, dans des espaces bien dimensionnés où se trouvent 4 cabines doubles.
Le bateau est visible à flot au port de Porto Pignataro dans les îles Éoliennes. En cas d'offre, le bateau pourra être transféré au port de Rome (Ostie) pour d'éventuelles opérations d'expertise.
Pour voir le bateau pour le moment, il est également possible d'organiser une visite vidéo.
À première vue, l'embarcation se présente en excellent état, absolument sèche, au port, avec toutes les maintenances ordinaires effectuées.
Nous signalons la nécessité de réparer le radar qui est actuellement le seul élément non fonctionnel en raison d'un problème de câble électrique.
Les batteries (5) sont en excellent état, le moteur et le SDrive ont été entretenus en juin 2025, tout comme le carénage.
La grand-voile en Dacron à 2 mains de tiers sur chariots Harken est NOUVELLE. Elle a 2 génois toujours en dacron, l'un à 130% et l'autre à 160% de recouvrement. Un spi avec tangon et circuit et un gennaker avec chaussette de croisière.
Le moteur Volvo Penta D2 55 a 3200 heures, avec un riser remplacé en 2023, entièrement entretenu en JUIN 2025.
Les 2 pompes des toilettes ont été remplacées en 2025, le chauffe-eau en 2022.
Capote de pluie NOUVELLE 2026.
Certificat de sécurité en renouvellement, expiration 2029, pavillon italien.
Nous signalons le système de chauffage Webasto à eau avec radiateurs et désaliseur Catalina, ce dernier devant être entretenu.
Le bateau est équipé de dispositifs de sécurité pour la navigation sans limites, actuellement en cours de validité.
Commission de médiation maritime demandée.
Avertissement
La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.
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