Malo 46 Classic
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Navark YachtBrokers Sweden
Suède
| Marque | Malo |
|---|---|
| Modèle | 46 Classic |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €395 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 15.1 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Cartagena, Murcia, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 15.1 m |
|---|---|
| Bau | 4.12 m |
| Tirant d'eau max. | 2.13 m |
| Déplacement | 14000 kg |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 4JH4-HTE |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 110 hp |
| Heures de moteur | 5200 |
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
Description
Malö 46 Classic – le croiseur ultime en haute mer !
Le Malö 46 Classic est une icône parmi les marins de longue distance – réputé pour ses performances à la voile, sa construction solide et son confort à bord. Ce yacht offre trois cabines spacieuses, deux salles de bain, un espace de rangement généreux et un cockpit arrière bien protégé avec un hardtop – parfait pour des voyages prolongés dans toutes les conditions météorologiques.
“Kastehelmi” a été livré neuf en 2008 et équipé pour la croisière en haute mer. Le premier propriétaire l'a navigué entre 2009 et 2020, et le propriétaire actuel (depuis 2023) a continué à prendre soin et à améliorer le yacht avec une grande attention aux détails. Le bateau est actuellement situé en Espagne, prêt pour de nouvelles aventures. C'est une occasion unique d'acquérir un yacht de haute mer bien équipé et bien entretenu – prêt pour son prochain voyage océanique.
Informations supplémentaires
LISTE D'ÉQUIPEMENT
MOTEUR & PROPULSION
- Propulseur d'étrave Sidepower 155 kg de poussée
- Filtres à diesel doubles, Racor
- Hélice repliable Flex-O-Fold 3 pales avec coupe-câble Spurs
- Générateur Fisher Panda AGT 24V 4kW
- Réservoir de diesel supplémentaire 200 L
- Gouvernail à vent “Windpilot PacificPlus”
NAVIGATION & INSTRUMENTATION
- Instruments Raymarine ST70 (1 à la station de navigation + 2 dans le couloir + 2 au pied du gouvernail)
- Pilote automatique Raymarine, entraînement hydraulique, pilote automatique ST70
- Écran multifonction Raymarine Axiom (traceur de cartes, AIS, radar, etc.) 2021
- Radar Doppler Raymarine Quantum 2, 2021
- Écran multifonction Raymarine E80
- VHF Raymarine RAY240 DSC
- Transcepteur Raymarine AIS700
- Système satellite Inmarsat FleetBroadband 250 (antenne sur le mât radar)
- Sonar à vision avant Interphase
- Navtex ICS Nav 6 Plus
- Antenne Combi RR Pacific
- VHF portable Icom IC-M33
- Réflecteur radar Echomax
- Protection contre la foudre
INTÉRIEUR & CONFORT
- Lave-linge Kenny Euronova 220V
- Micro-ondes 220V
- Congélateur Isotherm 53 L
- Réfrigérateur Isotherm 92 L
- Réfrigérateur Isotherm 55 L
- Dessalinisateur Spectra Newport MkII 60 L/heure 24V
- Skylight supplémentaire dans les toilettes avant
- Matelas à ressorts dans le compartiment avant
- Pompe à pied d'eau douce dans la cuisine
- 8 ventilateurs Hella
- Nouveaux coussins 2019
- Étagère supplémentaire sur la cloison principale
- Chauffage à eau Eberspächer S3D6
- Dossier derrière le barreur
DIVERTISSEMENT
- Radio Pioneer + lecteur CD avec haut-parleurs à l'intérieur et à l'extérieur
- Starlink Gen 3 (antenne montée sur le mât radar à l'arrière)
ÉQUIPEMENT TECHNIQUE
- Connexion au quai 220V avec chargeurs 12/30 + 24/50 ampères
- Onduleur Victron Phoenix 24V/3000W
- 560Ah Lithium 24V (mars 2025)
- 2 x 80Ah batteries AGM pour instruments 12V
- 1 x 80Ah batterie de démarrage GEL
- Panneau solaire 1 x 100W 12V pour batterie d'instrument
- Panneaux solaires 3 x 100W pour batteries 24V
- Câblage marin étamé dans tout le bateau
- Lumière de navigation + lumière d'ancre LED au sommet du mât
- Lumières de navigation LED
- Éclairage intérieur LED
ÉQUIPEMENT DE PONT
- Toit rigide spécial au-dessus du cockpit avec côtés amovibles et panneaux solaires
- Pare-brise en acier inoxydable avec section centrale ouvrante
- Bancs de cockpit en teck pliables, bâbord et tribord
- Plateforme de baignade en acier inoxydable avec échelle
- Guindeau électrique avec chaîne de 75 m / 10 mm, ancre Rocna 33 kg + Fortress, télécommande dans le cockpit
- Échelle de proue
- Sièges en teck dans le pushpit
- 2 supports de hors-bord en teck
- Divers couvercles solaires
- Douche de cockpit chaude/froide
- Lavage de pont (eau de mer et eau douce)
- Câbles de sécurité sur le pont
- Davit amovibles
- Canot de sauvetage Zodiac Open Sea 6 monté sur le pont
- Nouveaux passages et vannes en composite 2022
- Mât enrouleur Selden Furlin, tout le gréement remplacé en 2016
- Pôle de spinnaker sur le mât
- Chariots de génois réglables
- Double haubans avec tendeurs
- Winches électriques de génois Andersen 58 STE
- Winches électriques de drisse/écoute Andersen 46 STE
- Préventeur de bôme
VOILES & GRÉEMENT
- Grand-voile Dacron 2015 + système d'enrouleur Harken
- Génois enrouleur “cutter” Dacron 2015 + système Harken
- Gennaker Dacron 2008
- Chaussettes de génois pour haubans jumeaux
- Double haubans avec tendeurs
- Pôle de spinnaker sur le mât
- Mât enrouleur Selden Furlin (tous les haubans remplacés en 2016)
SÉCURITÉ
- Ocean Signal rescueME EPIRB
- 2 × Ocean Signal rescueME MOB1
- Canot de sauvetage Zodiac Open Sea 6 (reconditionné en mai 2024)
- Réflecteur radar Echomax
- Protection contre la foudre
- Câbles de sécurité sur le pont
AUTRE
- Caribe RIB 2.90 m
- Hors-bord Mercury 2 hp
- Garde-corps extra-hauts avec portes latérales au milieu
- Starlink Gen 3 (antenne sur le mât radar)
- Nouveau 2025 : Guindeau, Lave-linge, Protection UV
Les informations fournies sont censées être correctes mais ne sont pas garanties
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