Lemsteraak Roefmodel Sydsulver
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Chrisbeuker Martiem
Pays-Bas
| Marque | Lemsteraak |
|---|---|
| Modèle | Roefmodel Sydsulver |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €700 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Barge |
| Longueur | 17 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Op aanvraag, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 17 m |
|---|---|
| Bau | 5.7 m |
| Tirant d'eau max. | 1.1 m |
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Vetus Deutz |
| Modèle de moteur | DTA 64472D |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2006 |
| Puissance | 196 hp |
| Heures de moteur | 1850 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Architecte | Hoek Naval Architects |
|---|---|
| Fabricant | Lemsteraak |
| Cabines d’invités | 4 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 750 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 1200 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 450 litres |
| Forme de la coque | autre |
Description
Lemsteraak très exclusive avec treuils hydrauliques. La combinaison d'une coque noir profond et d'une superstructure en teck lui confère une apparence unique.
Le Lemsteraak Sydsulver appartient au segment haut de gamme des fonds plats néerlandais traditionnels. Un navire de classe, de caractère et de qualité sans compromis. Bien qu'il s'agisse d'un aak relativement jeune, construit entre 2004 et 2008, son histoire est déjà riche et internationale. Ainsi, le Sydsulver a fait partie d'une flotte impressionnante de seize fonds plats néerlandais qui naviguaient sur le fleuve Hudson, en l'honneur de l'expédition de Henry Hudson. Un chapitre rare et honorable de son histoire.
Le Sydsulver se distingue par ses caractéristiques de navigation exceptionnelles. La facilité de navigation est grande grâce aux treuils hydrauliques pour les écoutes, les drisses et les dérives, permettant des sorties détendues ainsi que des compétitions sportives avec un minimum d'effort. De plus, le treuil de mât, le treuil d'ancre et le propulseur d'étrave sont également entraînés par hydraulique.
Son apparence est aussi impressionnante que ses performances. La combinaison d'une coque noir profond avec du teck magnifiquement verni donne au Sydsulver une allure robuste mais indéniablement élégante. Un navire qui mérite d'être vu, tant au port qu'en mer.
À l'intérieur, ce même luxe se poursuit. L'intérieur en acajou, rehaussé d'accents en laiton, respire la chaleur et l'artisanat. Les sols sont en bois de frêne massif, ce qui donne à l'intérieur une apparence intemporelle et de haute qualité. Dans les espaces humides, un usage généreux de Corian a été fait, ce qui assure confort, durabilité et facilité d'entretien. Le Sydsulver dispose de quatre cabines spacieuses, avec trois salles de bains privées, ce qui le rend extrêmement adapté en tant que navire familial confortable ou yacht de luxe. La hauteur sous barrot est largement supérieure à 2 mètres.
En plus de naviguer de manière détendue, le Sydsulver offre également la possibilité unique de participer au champ de course exclusif des Lemsteraken, une tradition où le savoir-faire, la vitesse et l'élégance se rencontrent.
Techniquement, le navire est bien conçu. Le système électrique est robuste et réfléchi, avec des cellules de batterie de 2 volts, un onduleur de 3000 watts et un générateur de 8 kW. La plaque de cuisson à induction rend un système à gaz superflu, ce qui contribue à la sécurité et au confort moderne à bord. Tous les accastillage sont en acier inoxydable ainsi que la construction de la cockpit.
Le Lemsteraak Sydsulver est donc bien plus qu'un navire : c'est une combinaison rare de tradition, de performances, de luxe et d'histoire, prêt pour de nouveaux voyages et de nouvelles histoires.
Général
Déplacement : Environ
Ballast : Plomb
Hébergement
Cabines : 2x 2 personnes, 2x 1 personne
Moteur, électricité, eau
Heures de fonctionnement : Environ
Propulsion : 4 pales
Réservoir d'eau & matériau : 3 réservoirs
Réservoir d'eaux usées & matériau : 1x 150L eaux grises, 1x 350L eaux grises. Robinet 3 voies
Gréement
Treuils : Treuil de mât hydraulique, treuils de dérive et treuils d'écoute.
Autre :
Les treuils de gréement et le treuil d'ancre peuvent être actionnés à la fois hydrauliquement et manuellement.
Type d'intérieur : Classique, chaleureux ;
Navigation & électronique
- Générateur Westerbeke 8 kW/>
- Sondeur:
- GPS:
- Traceur de cartes:
- Boussole:
- VHF:
- Éclairage de navigation:
- Pilote automatique
- Anémomètre:
- Log:
Intérieur
- Nombre de couchages: 6
- Nombre de toilettes: 3
- Système audio:
Moteur
- Type de moteur : DTA 64472D
- Puissance : 196 ch
- Transmission : Arbre
- Nombre de moteurs : 1
- Nombre de cylindres : 6
- Capacité du réservoir : 750
Sécurité
- Pompe à lentilles
Équipement
- Anker
- Chargeur:
- Inverter: 2x
- Courant de quai
Spécifications
- Contrôle : Volant
- Déplacement d'eau : Environ
- Barre simple
- Hauteur de passage 2200cm
- Bâtiment naval Kompas Yachting (casque), Sieb de Jong (intérieur)
Tuig
- Fok
- Grand-voile
- Bollejan à demi-tour
Présenté par:
Chrisbeuker Martiem
Pays-Bas
Présenté par:
Chrisbeuker Martiem
Pays-Bas
Services
- AssuranceAssurance