Lagoon 420

2008 Lagoon 420 – HH Sound Waves Actuellement situé dans les Caraïbes

Un véritable pionnier de la croisière hybride-électrique, “HH Sound Waves” est un Lagoon 420 méticuleusement entretenu qui allie le confort luxueux d'un bateau de plaisance à une performance durable et autonome. Avec des améliorations étendues, y compris des moteurs de propulsion électriques doubles, 4 000 W d'énergie solaire et un générateur de 21,5 kW, elle est idéale pour les marins soucieux de l'environnement cherchant à explorer le monde dans un style silencieux et efficace. Cette version propriétaire à 3 cabines a bénéficié de plus de 100 000 $ d'améliorations récentes et se présente en excellent état.

⚓ Détails du navire

• Modèle : Lagoon 420

• Constructeur : Lagoon (France)

• Mis à l'eau : 2008

• Longueur hors tout : 41,3 ft

• Largeur : 24,58 ft

• Tirant d'eau : 4,16 ft

• Déplacement : 16 040 lbs

• Construction : Coque et pont en fibre de verre

• Type de quille : Quille jumelée

• Type de gouvernail : Spade

• Stations de conduite : 1

• Antifouling : Janvier 2025

• Finition extérieure : Gelcoat – dernier polissage en janvier 2025

• Enregistrement : USA

⚙️ Propulsion

• Moteurs : 2x moteurs électriques 72v (14,5 kW chacun)

• Années des moteurs : 2018 & 2023

• Puissance : 18 hp chacun

• Vitesse de croisière : 5 nœuds

• Vitesse max : 6,5 nœuds

• Type de transmission : Arbre

• Type de carburant : Hybride (assistance générateur)

• Capacité de carburant : 160 gallons

• Hélices : 17"

• Générateur : 21,5 kW, environ 2 500 heures

• Efficacité énergétique : Le générateur fonctionne ~1 sur chaque 3–4 heures de navigation

Énergie & Électrique

• Batterie :

  • 4x Victron Smart Lithium 24v 200Ah (Maison, 2022)

  • 48x Lithium 3.2v (Propulsion, 2023)

• Système de batterie : 48v maison, 72v propulsion, 12v converti

• Chargeurs de batterie : Sunpower Gold 100A, 2x Dakota 15A

• Onduleur : 12,5 kW

• Alimentation à quai : 110v & 220v

• Solaire : 9 panneaux, 4 000 watts au total

• Desalinisateur : 17 GPH, Watermaker Inc.

• Climatisation : Dometic (cabines), VelAir (salon)

• Chauffage : Climatisation à cycle inversé

• Lave-linge : Oui

Électronique

• Suite de navigation : Raymarine (Profondeur, Journal, Vent, Radar, Pilote automatique)

• Traceur de cartes : Raymarine Axiom 12

• GPS : Raymarine

• Stéréo : Fusion avec 2 radios

• TV : Écran plat 32”

Hébergement

• Cabines : 3

• Couchettes : 4 (3 doubles, 1 couchette de salon)

• Hauteur sous barrots (Principal) : 6'5"

• Salles de bains : 3 têtes, 4 douches (1 externe sur le scoop à sucre)

• Toilettes : Électriques à eau douce

• Système d'eau chaude : 11 gal, électrique

• Cuisine : Centrale avec évier triple, 2x réfrigérateurs 12v, 1x congélateur 12v, micro-ondes, four/cuisinière

• Notes supplémentaires sur la cuisine : Alarme à gaz, pas de lave-vaisselle ni de machine à glaçons

⛵ Gréement & Voiles

• Gréement fixe : Remplacé en 2022

• Gréement courant : Remplacé de 2022 à 2025

• Grand-voile : Fonctionnelle ; nouvelle de rechange à bord

• Voile d'avant (Génois) : Fonctionnelle

• Spinnaker : Peu utilisé, en bon état

• Embrun : Oui

• Winches : 5 au total, 2 électriques

• Enrouleurs : Oui

• Reefage principal : 2 reefs, contrôlé par le gouvernail

Équipement de sécurité

• Canot de sauvetage : Neuf août 2022

• Gilets de sauvetage : 8

• Fusées : Neuf 2022

• EPIRB : Neuf août 2022

• Extincteurs : Neufs 2022

• Pompes de cale : 2 par coque (manuelle et électrique)

• Autres : Trousse de premiers secours, bouée de sauvetage, harnais, chaise de bosco

⚓ Ancre de mouillage

• Ancre principale : 30kg Bruce, 70m de chaîne de 10mm

• Pièces de rechange : 22kg charrue, 20kg Danforth

• Guindeau : Amélioré, neuf en 2023

Accessoires & Extras

• Davits : Oui

• Échelle de bain : Oui

• Coussins de cockpit : Oui

• Douche de pont : Oui

• BBQ : Oui

• Fils/pare-battages de rechange : Beaucoup

• Annexe/moteur hors-bord : Non inclus

• Jouets aquatiques : Non inclus

Refit & Entretien

• 2018 : Nouveau générateur, suite de navigation, unités de climatisation et propulsion électrique

• 2022 : Mise à niveau complète solaire et batterie pour une utilisation autonome à long terme

• En cours : Générateur entretenu toutes les 250 heures, besoins mécaniques légers

Historique de navigation

• Mis à l'eau : France, 2008

• Base précédente : Floride (2008–2022, utilisation minimale)

• Utilisation actuelle : ~10 000 miles à travers les Caraïbes depuis 2022

• Raison de la vente : Poursuite d'investissements terrestres

Caractéristiques spéciales

• Parmi les premiers catamarans de croisière électrique-hybride

• Peut naviguer plus de 3 000 miles avec un réservoir grâce à une utilisation intelligente du générateur

• Amélioré en continu pour suivre l'évolution des technologies

• Prêt pour l'autonomie : solaire, lithium, dessalinisateur et puissance suffisante

⚠️ Divulgation des dommages

Aucun accident connu, délaminage, dommage à la quille, démâtage ou problèmes structurels signalés.