Lagoon 380 S2

Lagoon 380 S2 – Édition Premium (2008)

Drapeau suisse · TVA UE payée · La Ràpita Marina, Espagne

Ce Lagoon 380 S2 Édition Premium (2008) est une occasion rare d'acquérir un catamaran privé qui a été soigneusement entretenu et largement amélioré pour une utilisation à long terme en tant que bateau de vie et pour la croisière en mer.

Au cours des sept dernières années, le navire a été habité et optimisé pour une croisière autonome, avec des investissements significatifs déjà réalisés, y compris nouvelle gréement dormant, nouvelles voiles, antifouling Coppercoat, batterie lithium, grande capacité solaire, électronique de navigation moderne, dessalinisateur et une enclosure complète du cockpit.

C'est un véritable catamaran de croisière prêt à naviguer, prêt à partir immédiatement sans retard de remise à niveau typique, offrant une plateforme confortable, fiable et bien équipée pour une croisière prolongée ou la vie à bord.

• Constructeur : Lagoon (CNB / Groupe Beneteau)

• Modèle : Lagoon 380 S2 – Édition Premium

• Année : 2008

• Construction : GRP

• Agencement : 4 cabines / 2 salles de bain

• État : Très bon, bien entretenu

• Drapeau : Suisse

• TVA : TVA UE payée

• Max. Personnes : 10 (Catégorie CE A – Océan)

• Longueur hors tout (LOA) : 11,55 m

• Largeur : 6,53 m

• Tirant d'eau : 1,15 m

• Moteurs : 2 × Yanmar 3YM30 (29 CV)

• Heures de moteur : Environ 3 500 h chacun

• Transmission : SD20 d'origine (sans fuites)

• Hélices : Gori à 2 pales repliables (NOUVEAU 2024)

• Générateur : Générateur portable à essence 2,5 kVA

• Capacité de carburant : 2 × 100 L diesel

• Gréement dormant : Entièrement remplacé (2022)

• Grand-voile : Precision Sails (NOUVEAU 2024)

• Génois : Precision Sails (NOUVEAU 2024)

• Code Zéro : 2022 avec graphique Maori Hook

• Gooseneck de mât : Remplacé (2022)

• Batterie : 3 × 208 Ah LiFePO₄ (2022)

• Panneaux solaires : Environ 3 200 W panneaux bifaciaux

• Contrôleurs solaires :

  • Victron MPPT 250/85

  • Victron MPPT 75/15

• Onduleur/chargeur : Mastervolt Combimaster 3 500 W

• Protection : Isolateur galvanique installé

• Traceur de cartes : B&G Zeus 3 – 12”

• Instruments : 2 × B&G Triton²

• Pilote automatique : B&G NAC-3

• Radar : Navicon 3G

• AIS : Transcepteur Camino 108

• VHF : B&G V60 + Cobra portable

• Internet : Starlink (2ème génération)

• Dessalinisateur : Sea Water Pro – 65 L/h (2022)

• Lave-linge : Candy 4 kg

• Réfrigération : Réfrigérateur intérieur + réfrigérateur de cockpit

• Congélateur : Dometic 55 L (cabine avant)

• Traitement de l'eau douce : Système UV à haut débit

• Capacité d'eau douce : 300 L

• Bimini : Bimini rigide

• Arche solaire : Conçue sur mesure avec panneaux bifaciaux

• Davits : Heavy-duty (180 kg de chaque côté)

• Enclosure de cockpit : Enclosure complète (2022)

• Ancre principale : Bügel 25 kg + 75 m × 10 mm chaîne

• Ancre secondaire : Danforth 20 kg + 30 m Dyneema

• Annexe : 3D Tender UL280

• Moteur hors-bord : Tohatsu 9,8 CV 2 temps (2018)

• Canot de sauvetage : Plastimo Offshore – 8 personnes

• EPIRB : Inclus

• Extincteurs : 5 (service dû)

• Antifouling : Coppercoat (2024)

• Dernière mise à sec : Avril 2025

• Passes-coques : TruDesign composite (2022)

• Coques : Sèches et propres

• Osmose : Aucune détectée